一代(dai)車(che)王(wang)舒馬赫(he)現在(zai)(zai)(zai)正躺在(zai)(zai)(zai)醫院里(li)昏迷不(bu)醒，他(ta)的(de)(de)頭(tou)部遭到了(le)嚴重的(de)(de)撞擊。不(bu)過他(ta)并不(bu)是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)賽車(che)場上受傷(shang)，而(er)是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)滑(hua)雪場。更加(jia)讓人啼(ti)笑皆非的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)，他(ta)發生事(shi)故時并不(bu)是(shi)(shi)(shi)身處(chu)時速300公里(li)的(de)(de)F1賽車(che)，而(er)是(shi)(shi)(shi)一塊滑(hua)雪板(ban)。根據(ju)現場錄像顯示，事(shi)發時舒馬赫(he)的(de)(de)速度僅有(you)10多公里(li)/小時，不(bu)巧的(de)(de)只是(shi)(shi)(shi)他(ta)摔倒的(de)(de)時候正好(hao)腦袋磕在(zai)(zai)(zai)了(le)石頭(tou)上。作為(wei)一個半輩子都在(zai)(zai)(zai)和風賽跑的(de)(de)車(che)壇傳奇者來說(shuo)，這樣的(de)(de)事(shi)故真可(ke)謂是(shi)(shi)(shi)“陰(yin)溝翻船(chuan)”。在(zai)(zai)(zai)這里(li)，我們除(chu)了(le)要衷心祝福老車(che)神(shen)盡快康復之(zhi)外，也得(de)學著提(ti)防平(ping)日(ri)里(li)開車(che)時身邊可(ke)能存在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)“陰(yin)溝”。專用汽(qi)車(che)廠家(jia)湖北(bei)俊(jun)龍專用汽(qi)車(che)有(you)限公司幫您(nin)總結10條需注意事(shi)項(xiang)以及應(ying)對(dui)之(zhi)道。

　　1、路邊(bian)開門易傷人

　　應(ying)對(dui)之道(dao)：專家建(jian)議，車子臨時(shi)在路(lu)邊(bian)停下來(lai)(lai)時(shi)，作為乘員，絕(jue)不能(neng)突(tu)然拉開兩側的(de)車門(men)。對(dui)你來(lai)(lai)講(jiang)不安(an)全，對(dui)后方的(de)來(lai)(lai)車和行人來(lai)(lai)說也(ye)(ye)不安(an)全。事先一(yi)定要向外觀察，而司機朋友也(ye)(ye)應(ying)該根據倒(dao)后鏡對(dui)將要開門(men)下車的(de)乘客作出提醒。

　　2、飲(yin)料瓶變身炸彈(dan)

　　應(ying)對之道：據說(shuo)，不少(shao)飲(yin)料(liao)商在飲(yin)料(liao)瓶(ping)上(shang)印有(you)“車(che)內(nei)勿亂扔(reng)”的(de)字樣(yang)，以提醒(xing)人(ren)們注意亂扔(reng)飲(yin)料(liao)瓶(ping)可能帶來的(de)嚴重(zhong)后果(guo)。在車(che)上(shang)喝完飲(yin)料(liao)，應(ying)該將飲(yin)料(liao)瓶(ping)放置(zhi)在不易滑落(luo)的(de)地方，比如說(shuo)門邊的(de)儲物(wu)格，以防止(zhi)滾落(luo)的(de)飲(yin)料(liao)瓶(ping)給你(ni)操作車(che)輛帶來麻(ma)煩。

　　3、聊天微信易分心

　　應對(dui)之道：作(zuo)為乘客(ke)乘車時，適當說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)話可以，但前提是別(bie)讓司機(ji)太分心，于人于己都好。

　　4、車前下方有盲區(qu)

　　應對之道：關(guan)于(yu)車(che)前(qian)側(ce)下(xia)方(fang)盲區導致(zhi)的事故一般發(fa)生于(yu)停車(che)前(qian)后，一般只(zhi)要養成(cheng)小心停車(che)的習慣就能夠避免。比如在側(ce)向停車(che)的過程(cheng)中如果沒有把握(wo)，可以(yi)下(xia)車(che)觀察，并與路沿保持適當的距(ju)離，而在啟動車(che)子之前(qian)，同樣應該繞車(che)觀察一周(zhou)，了解車(che)輛周(zhou)邊的環境。

　　5、車(che)頂(ding)盲區需注意

　　應(ying)對之道：無論是在狹窄的(de)地下(xia)車庫，或是在枝丫密布的(de)戶外，倒(dao)車的(de)時候我(wo)(wo)們都不能(neng)只(zhi)專注(zhu)于地面。高處的(de)障礙物，不僅難以(yi)通(tong)過(guo)后視(shi)鏡觀察，同時就連車載倒(dao)車雷達也難以(yi)發現(xian)，因此我(wo)(wo)們的(de)建議依舊是，在沒把(ba)握的(de)情況下(xia)請(qing)不要偷懶(lan)，多下(xia)車觀察。有條件(jian)的(de)話(hua)讓(rang)同伴下(xia)車指揮就更好了。而(er)對于臨時加高車頂（例如安裝了自行車）等情況，請(qing)務必在車內顯(xian)眼(yan)的(de)位置做出標示，以(yi)提醒(xing)駕(jia)駛(shi)者。

　　6、車后盲區(qu)藏兇險

　　應對之道(dao)：車(che)輛(liang)后方(fang)(fang)的矮樁是(shi)(shi)很(hen)可怕的東西，倒車(che)雷達未必感(gan)應得(de)到，而通過后視鏡(jing)同樣無法(fa)看到，這就是(shi)(shi)盲區。如果(guo)(guo)(guo)是(shi)(shi)矮樁那也就算(suan)了(le)，更可怕的地方(fang)(fang)在于，如果(guo)(guo)(guo)車(che)輛(liang)停放在公共路面，車(che)后很(hen)可能蹲著一位只(zhi)顧埋(mai)頭(tou)玩耍的兒童！如果(guo)(guo)(guo)停車(che)的地方(fang)(fang)人口密集，那么車(che)輛(liang)啟動前則必須要下車(che)環視四周。

　　7、兩側盲區莫輕視

　　應(ying)(ying)對(dui)(dui)之道：如果自己駕駛(shi)(shi)(shi)著小(xiao)(xiao)車(che)平行行駛(shi)(shi)(shi)于(yu)大(da)型車(che)輛(liang)一側(ce)(ce)(ce)時，必須保持高度(du)警惕，并與其保持適當距(ju)離(li)。只要(yao)條件(jian)允許，請盡(jin)快超越大(da)卡車(che)，因為就如陳先生發現的(de)一般(ban)，對(dui)(dui)于(yu)大(da)卡車(che)、大(da)客車(che)來說，行駛(shi)(shi)(shi)于(yu)車(che)輛(liang)兩側(ce)(ce)(ce)的(de)小(xiao)(xiao)型車(che)輛(liang)通(tong)常是(shi)很難(nan)觀(guan)察(cha)到的(de)。對(dui)(dui)于(yu)車(che)輛(liang)兩側(ce)(ce)(ce)的(de)盲區，其實(shi)對(dui)(dui)于(yu)小(xiao)(xiao)型汽(qi)車(che)也同樣存(cun)在(zai)(zai)，你也許會發現，當側(ce)(ce)(ce)面(mian)車(che)輛(liang)行駛(shi)(shi)(shi)到距(ju)離(li)自己很近距(ju)離(li)的(de)時候，便無法通(tong)過(guo)后(hou)視(shi)鏡看(kan)見它(ta)們了。對(dui)(dui)于(yu)這(zhe)種(zhong)側(ce)(ce)(ce)面(mian)盲區，最好的(de)解決辦(ban)法便是(shi)謹(jin)慎(shen)變線。變線前(qian)(qian)(qian)應(ying)(ying)俯(fu)身(shen)觀(guan)察(cha)后(hou)視(shi)鏡以(yi)盡(jin)可能多的(de)觀(guan)察(cha)車(che)輛(liang)后(hou)部(bu)的(de)狀況(kuang)，并且在(zai)(zai)變線前(qian)(qian)(qian)打燈(deng)示意，以(yi)便讓后(hou)方車(che)輛(liang)提(ti)前(qian)(qian)(qian)做好應(ying)(ying)對(dui)(dui)措(cuo)施。

　　8、A、C柱(zhu)后(hou)藏盲區(qu)

　　應對之(zhi)道：既然知道前側方(fang)向存在(zai)盲區，那么我們在(zai)轉彎(wan)的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)便要格外(wai)的(de)(de)小(xiao)心，沒有把握時(shi)(shi)(shi)應該(gai)擺頭(tou)觀(guan)察A柱(zhu)后(hou)方(fang)的(de)(de)情(qing)況。同樣，某些車粗壯(zhuang)的(de)(de)C柱(zhu)對于駕駛(shi)者的(de)(de)影響就(jiu)更(geng)大了，很容(rong)易在(zai)倒(dao)(dao)車的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)影響駕駛(shi)者的(de)(de)觀(guan)察。因(yin)此，對于習慣倒(dao)(dao)車時(shi)(shi)(shi)扭頭(tou)觀(guan)察的(de)(de)駕駛(shi)者來說，也必須同時(shi)(shi)(shi)注視(shi)兩側后(hou)視(shi)鏡進行倒(dao)(dao)車。

　　9、車燈開(kai)了仍會(hui)“夜(ye)盲”

　　應對之道：雖然每一(yi)輛(liang)車(che)都裝備有車(che)燈(deng)，但(dan)燈(deng)光的(de)(de)投射范圍始終有局限(xian)，比如在黑(hei)暗(an)的(de)(de)彎(wan)道中，車(che)燈(deng)就難以(yi)覆蓋彎(wan)道內側(ce)的(de)(de)位置(zhi)，這就可(ke)能導(dao)致車(che)輛(liang)與(yu)彎(wan)道內的(de)(de)物體和人發(fa)生磕碰。那么行(xing)駛在昏暗(an)的(de)(de)街道，我們應該首(shou)先減慢車(che)速(su)，如果發(fa)現(xian)觀察彎(wan)道內側(ce)環(huan)境還是(shi)沒(mei)把握，可(ke)以(yi)打開轉向燈(deng)輔(fu)助照明(ming)，轉向燈(deng)不算明(ming)亮的(de)(de)燈(deng)光在慢速(su)下照亮幾米內的(de)(de)環(huan)境還是(shi)綽綽有余的(de)(de)。當(dang)然，為了防止(zhi)與(yu)路(lu)邊的(de)(de)行(xing)人發(fa)生擦碰，環(huan)境允許的(de)(de)話也可(ke)以(yi)短(duan)促鳴笛以(yi)提醒路(lu)人。

　　10、低速追尾

　　應(ying)對之(zhi)道：在擁堵的環境(jing)下，車(che)距可以適當降低，但(dan)絕對不應(ying)該(gai)降低到冒(mao)險的程(cheng)度，一切都應(ying)該(gai)在駕(jia)駛(shi)者的水(shui)平控制之(zhi)中。另外(wai)，建議駕(jia)駛(shi)者們將開車(che)看成工作，應(ying)該(gai)更加心平氣和的對待，往往焦躁而斗氣的心態就會成為釀成事(shi)故的導火索。