如果開始供國五油 離執行國五還會遠嗎?

兩會期間，李克強表示，要打(da)好節能(neng)減排和環境治理(li)攻堅戰，環境污染是民(min)生之患、民(min)心(xin)之痛，要鐵腕治理(li)。

其中(zhong)有這么(me)一段話：大力(li)推廣新(xin)能源汽車(che)，治理機動車(che)尾氣，提高油品標準和質量，在重點區域內重點城市(shi)全面供應(ying)國五標準車(che)用汽柴油。2005年底(di)前注冊(ce)營(ying)運的(de)黃標車(che)要全部(bu)淘汰。

●  如果開始供國五油 那國五還會遠嗎？

李克強總理說，“在重點城市區域供應國五油。”目前北京早已開始執行“京五”排放標準。如果一旦全國重點城市都開(kai)始供應國五油，那么很有可(ke)能隨(sui)之而來的也是“京五”，更甚至是直接開始執行(xing)國五排放。在這個(ge)國(guo)四油都還沒充分供(gong)應(ying)上(shang)的時代，已經要為(wei)國(guo)五做好準備了。

●  黃標車命運已定 05年底前注冊全部淘汰

黃標車問題已經是目前迫切需要解決的問題，到底是疏還是堵？總理已經在會上明確表示，2005年底前注(zhu)冊(ce)營(ying)運的黃(huang)標車要全部淘汰。正如小(xiao)編前段時間說過的問(wen)題，“黃(huang)標車是淘汰還是排放(fang)(fang)升(sheng)級？”，這下基本上想要走升(sheng)級路子的機會(hui)很小(xiao)了，在(zai)這個(ge)問(wen)題上，小(xiao)編個(ge)人還是強烈(lie)支(zhi)持(chi)排放(fang)(fang)升(sheng)級的。

●  大力推廣新能源 電動輕卡迎來契機？

對(dui)于(yu)目(mu)前的環境問題(ti)，新能源(yuan)(yuan)(yuan)是一(yi)個迫切需要解決的問題(ti)，同樣(yang)，也(ye)需要有(you)新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)來(lai)(lai)代替傳統能源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)。據小編所了解到的情況，目(mu)前在成都市(shi)場上已經開始(shi)有(you)純(chun)(chun)電(dian)動輕卡(ka)開始(shi)投入市(shi)場運行，真正實現零排(pai)放(fang)、零污染(ran)。但由于(yu)目(mu)前國家相(xiang)關(guan)政策并(bing)未(wei)完(wan)善，電(dian)動輕卡(ka)并(bing)沒有(you)大(da)規模(mo)推廣開。此次在兩會(hui)上提出了大(da)力推廣新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)，一(yi)旦成功(gong)實現，那么(me)純(chun)(chun)電(dian)動輕卡(ka)將會(hui)迎來(lai)(lai)一(yi)片美(mei)好的未(wei)來(lai)(lai)。

●  編后語：

不(bu)但如(ru)此，接下來(lai)還有很(hen)多事(shi)要做，提高油(you)品，要求所有加油(you)站必須保證有國四油(you)。對于黃標車(che)問題(ti)，是(shi)否可以酌(zhuo)情考(kao)慮排放升(sheng)級，這(zhe)樣(yang)不(bu)僅(jin)可以減少黃標車(che)數量，同時也減小用戶的購車(che)壓力。在(zai)推廣(guang)新能(neng)源汽車(che)的同時，需(xu)要同步進行配套設(she)施建設(she)，不(bu)能(neng)讓用戶購買之后有后顧(gu)之憂。