垃圾分類開始實施，垃圾車準備好了嗎？
垃圾(ji)(ji)分類|垃圾(ji)(ji)車|垃圾(ji)(ji)分類開始(shi)實施，垃圾(ji)(ji)車準備好了嗎(ma)？

最近朋友圈最火的事兒就(jiu)是上海7.1日正式強制實施垃(la)(la)(la)圾(ji)分類(lei)了(le)。一句“你是什么垃(la)(la)(la)圾(ji)？”的靈魂拷問讓垃(la)(la)(la)圾(ji)分類(lei)快速刷屏網絡(luo)，讓垃(la)(la)(la)圾(ji)分類(lei)迅速的為大家所熟知(zhi)。

其實除了上海，今年全(quan)國地(di)級及以上城市都將全(quan)面(mian)啟動(dong)生活垃(la)圾分類工(gong)作。

2019年(nian)6月，住(zhu)(zhu)建部、發改委、生(sheng)態環境(jing)部等九部門(men)聯(lian)合印發《住(zhu)(zhu)房和城(cheng)鄉建設(she)部等部門(men)關于在全國地級(ji)及以上城(cheng)市全面(mian)開展生(sheng)活垃(la)(la)圾(ji)(ji)分類工作(zuo)的通知(zhi)(zhi)》。《通知(zhi)(zhi)》提(ti)出：今年(nian)起，全國地級(ji)及以上城(cheng)市全面(mian)啟(qi)動(dong)生(sheng)活垃(la)(la)圾(ji)(ji)分類工作(zuo)。

?      到2020年底(di)，先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試(shi)的46個重點(dian)城(cheng)市(shi)(shi)，要(yao)基本(ben)建(jian)(jian)成垃(la)(la)圾(ji)分類(lei)處理系統；其他地(di)級城(cheng)市(shi)(shi)實(shi)現公共機(ji)構生活垃(la)(la)圾(ji)分類(lei)全(quan)覆(fu)蓋。2017年3月，國家發改委、住建(jian)(jian)部(bu)發布《生活垃(la)(la)圾(ji)分類(lei)制(zhi)度實(shi)施(shi)方案》，要(yao)求在(zai)全(quan)國46個城(cheng)市(shi)(shi)先(xian)(xian)行實(shi)施(shi)生活垃(la)(la)圾(ji)強制(zhi)分類(lei)。46個城(cheng)市(shi)(shi)包括：北京、天津(jin)、上海、重慶、石家莊、邯鄲(dan)、太(tai)原、呼和(he)浩特、沈陽、大連、長春、哈爾(er)濱、南京、蘇州(zhou)(zhou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、寧波(bo)、合肥、銅(tong)陵、福州(zhou)(zhou)、廈門、南昌、宜春、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)、濟南、泰安、青島、武漢(han)、宜昌、長沙、廣(guang)州(zhou)(zhou)、深圳(zhen)、南寧、海口、成都、廣(guang)元、德(de)陽、貴陽、昆明、拉薩、日喀則(ze)、西(xi)安、咸陽、蘭州(zhou)(zhou)、西(xi)寧、銀川、烏魯(lu)木齊。

?      到2022年，各(ge)地級(ji)城市至少有1個區實現生活垃圾分類全覆蓋。

?      2025年前，全國地(di)級(ji)及以上城市要(yao)基本建成(cheng)垃(la)圾分類(lei)處理(li)系統。

垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)道阻且長，最受到(dao)廣泛質疑的(de)(de)一(yi)(yi)點就是(shi)“垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)有(you)(you)什么用，還不是(shi)被一(yi)(yi)股腦混(hun)在一(yi)(yi)起拉(la)走了？”，部(bu)分(fen)朋友據此覺得自己做(zuo)的(de)(de)垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)工作也是(shi)白(bai)白(bai)浪費時(shi)間做(zuo)無用功。其實不可否認由(you)(you)于垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)剛剛開始，終端處理(li)設施不健全，在部(bu)分(fen)地方確實存在這(zhe)種情況。但(dan)是(shi)要(yao)(yao)知(zhi)道，垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)首先是(shi)一(yi)(yi)種意(yi)識(shi)，一(yi)(yi)種基(ji)本素養(yang)，最重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)是(shi)培養(yang)一(yi)(yi)種習(xi)(xi)慣。目前的(de)(de)垃(la)(la)(la)圾收集、轉運(yun)、終端處理(li)有(you)(you)些是(shi)政府投資，有(you)(you)些是(shi)PPP項(xiang)目，有(you)(you)些是(shi)不同(tong)環節(jie)承(cheng)包給不同(tong)企(qi)業(ye)來做(zuo)，不可能(neng)(neng)一(yi)(yi)蹴(cu)而就的(de)(de)全部(bu)推(tui)翻重(zhong)來，所以整個(ge)(ge)系統和和設備的(de)(de)更新換(huan)代(dai)適應垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)肯(ken)定是(shi)需要(yao)(yao)時(shi)間的(de)(de)。但(dan)是(shi)這(zhe)不應該(gai)成為我們潛意(yi)識(shi)不配合甚至抵(di)觸垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)的(de)(de)理(li)由(you)(you)。畢竟垃(la)(la)(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)(lei)的(de)(de)知(zhi)識(shi)和習(xi)(xi)慣都不可能(neng)(neng)一(yi)(yi)天突然養(yang)成，只有(you)(you)整個(ge)(ge)鏈條(tiao)上的(de)(de)每個(ge)(ge)環節(jie)都不斷提升自己的(de)(de)素養(yang)和能(neng)(neng)力(li)，才能(neng)(neng)將這(zhe)個(ge)(ge)事(shi)做(zuo)好(hao)做(zuo)成。這(zhe)必將是(shi)個(ge)(ge)長期的(de)(de)過程。

垃(la)(la)圾收集轉運(yun)車(che)也在(zai)不斷的(de)(de)(de)推陳出新適應這一變(bian)革。其中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)排頭兵就是(shi)(shi)餐廚(chu)垃(la)(la)圾車(che)，也稱為廚(chu)余垃(la)(la)圾車(che)。收集的(de)(de)(de)是(shi)(shi)垃(la)(la)圾分(fen)類(lei)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)“濕垃(la)(la)圾”。其實(shi)(shi)我(wo)們(men)目前的(de)(de)(de)垃(la)(la)圾分(fen)類(lei)主要(yao)是(shi)(shi)從終端(duan)處(chu)(chu)理的(de)(de)(de)方式來(lai)分(fen)的(de)(de)(de)。濕垃(la)(la)圾的(de)(de)(de)處(chu)(chu)理方式一般(ban)(ban)是(shi)(shi)填(tian)埋發(fa)酵(jiao)漚(ou)肥，或(huo)(huo)者焚(fen)燒等。主要(yao)特點(dian)是(shi)(shi)有機物(wu)(wu)居多，易腐，轉運(yun)過(guo)程中(zhong)(zhong)易滴漏。餐廚(chu)垃(la)(la)圾車(che)針對這一情況一般(ban)(ban)做了(le)干(gan)濕分(fen)離，分(fen)離后的(de)(de)(de)油(you)水(shui)可以提煉生物(wu)(wu)柴油(you)后無害化處(chu)(chu)理，固形物(wu)(wu)填(tian)埋或(huo)(huo)者焚(fen)燒，最(zui)終的(de)(de)(de)污染遺留物(wu)(wu)其實(shi)(shi)是(shi)(shi)最(zui)少的(de)(de)(de)。

餐(can)廚垃圾(ji)車也經過多次(ci)更新換代。最(zui)初的餐(can)廚垃圾(ji)車是普(pu)通罐式車加裝掛桶提升機：

近兩年餐廚(chu)垃圾(ji)車井(jing)噴式發展：各種廂式餐廚(chu)垃圾(ji)車、干濕分離、壓(ya)縮擠干、蛟(jiao)龍(long)螺(luo)旋擠壓(ya)漿(jiang)化(hua)、車身高壓(ya)自潔系(xi)統、廂內加熱、提(ti)升機稱重、遙控操作等新功能層出不窮，滿(man)足不同用戶的不同層次需要。

其他生活垃(la)(la)圾(ji)中，有害垃(la)(la)圾(ji)的數量是(shi)最少的，也最需要謹慎收(shou)(shou)集(ji)(ji)，單獨(du)處(chu)理(li)。可(ke)回收(shou)(shou)垃(la)(la)圾(ji)非常容易(yi)處(chu)理(li)，只需要收(shou)(shou)集(ji)(ji)分類(lei)后(hou)(hou)再利用即可(ke)。干垃(la)(la)圾(ji)的數量最多，種(zhong)類(lei)最雜(za)，主要處(chu)理(li)方(fang)式一般是(shi)焚燒或者填(tian)埋，處(chu)理(li)后(hou)(hou)遺留物(wu)也很多。為避免分類(lei)后(hou)(hou)的垃(la)(la)圾(ji)又(you)被一股腦混(hun)合后(hou)(hou)轉(zhuan)運(yun)，垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)廠(chang)家也設(she)計了新款分類(lei)垃(la)(la)圾(ji)收(shou)(shou)集(ji)(ji)車(che)(che)：

這款分(fen)類垃(la)圾收集車在傳統的(de)壓(ya)縮式垃(la)圾車的(de)基(ji)礎上，進行了分(fen)倉設計。

兩個垃圾容倉，不同(tong)的上料位置和(he)上料方式，可以同(tong)時收集不同(tong)分類的兩種垃圾。

轉運到目的地后分別處理，避免了大家擔心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產品還未大量投產，但是這個思路和趨勢非常值得提倡。

相對而言，垃圾分類處理的設備和專用垃圾車還沒能及時更新適應垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用：用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾；或者分時段分類收集：某一時段同一輛車只收集某類垃圾。以后的發展應該是多線并存：既有單一垃圾倉的專車專用的垃圾車，也會有更多能同時收集多種分類的多倉垃圾車。

作為整(zheng)個垃圾產生、收集、轉(zhuan)運(yun)、處理(li)鏈條(tiao)上的某一環(huan)，大(da)家都(dou)應該(gai)做好(hao)自(zi)己(ji)的分(fen)內(nei)事，環(huan)環(huan)相(xiang)扣，為垃圾分(fen)類順利推(tui)進，為環(huan)境更美好(hao)，承擔自(zi)己(ji)應有的一份(fen)責任！