動力電池行業規范：年產不低于80億瓦時

日前，工信部發布了《汽車動(dong)力電池行業(ye)規(gui)范條件（2017年）》征求(qiu)意(yi)見稿(gao)（后文簡稱“規(gui)范”），其中詳細(xi)規(gui)定(ding)了對(dui)生(sheng)產動(dong)力電池以及(ji)電池管理(li)系(xi)統企業(ye)的硬性要(yao)求(qiu)，并面向社會征集(ji)意(yi)見，意(yi)見的征集(ji)將持續到2016年12月(yue)22日。

●  產能要求

根據規范中的描述，合格的鋰離子動力電池(chi)單體企業年(nian)產(chan)能力不得(de)低于80億瓦時；金屬氫化物鎳動力電池單體企業年產能力不得低于1億瓦時；超級電容器單體企業年產能力不得低于1千萬瓦時；系統企業年產(chan)能(neng)力不(bu)得(de)低于80000套或40億瓦時。生產(chan)多(duo)種類型的動(dong)力電池單(dan)體(ti)企業(ye)、系(xi)統企業(ye)，同樣需要滿足上述要求。

●  硬件要求

單體(ti)企業應(ying)具(ju)有(you)電極(ji)制備、電芯裝配、化成等(deng)工藝過(guo)程的生產設(she)(she)備設(she)(she)施，以(yi)及對生產車間溫(wen)度(du)(du)、濕度(du)(du)、潔凈度(du)(du)等(deng)進行實時監(jian)控的(de)(de)生產環境監(jian)控系統和相應的(de)(de)設備設施。系統企業應具有適合批(pi)量生產的(de)(de)動力電池(chi)系統裝配(pei)流水線。

單體企業(ye)應(ying)至少具有(you)電極(ji)制備(bei)、疊片/卷(juan)繞、裝(zhuang)配、注液、化成/分容等關鍵工藝(yi)過程的自動化生產能力和在線檢測能力。

系統企(qi)業應(ying)至少(shao)具有電芯或模組的檢測(ce)、焊接(jie)或連(lian)接(jie)、裝配(pei)、下線檢測(ce)等(deng)關鍵過程的自動化生(sheng)產和(he)在線檢測(ce)能力。

●  技術要求

企業應建立產品設計開發機構，配備相應的研究開發人員，其占企業員工總數(shu)比例不得(de)少(shao)于10%或總數(shu)不得(de)少(shao)于100人。

單(dan)體企(qi)業應具有單(dan)體動力(li)電池的設計開發生(sheng)產工藝及(ji)產品（含(han)材料產品）測試(shi)驗(yan)證等方面的能(neng)力(li)，并(bing)具有單(dan)體動力(li)電池安全(quan)性(xing)、一致性(xing)等關鍵性(xing)能(neng)的驗(yan)證分析能(neng)力(li)。

系統企業應(ying)具有動(dong)力電池(chi)串并聯及(ji)結(jie)(jie)構、輔(fu)助(zhu)裝置、承載(zai)裝置結(jie)(jie)構、管理(li)系統、熱管理(li)系統的設計開發和(he)測試驗證等方面的能力，并具有系(xi)統及(ji)關鍵部件安(an)全性(xing)、一(yi)致性(xing)、可靠性(xing)等(deng)關鍵功能及(ji)性(xing)能的驗證分(fen)析能力。

附件：《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》征求意見稿

● 編后語：

隨著此次行業(ye)(ye)規(gui)范的(de)(de)(de)(de)發(fa)布，汽車動力(li)(li)電池及BMS企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)門(men)檻將被具體(ti)化，配備豐富技術(shu)人才(cai)并且具有強(qiang)大(da)生產(chan)能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)將成(cheng)為行業(ye)(ye)主力(li)(li)軍，而(er)粗加工、小作(zuo)坊式的(de)(de)(de)(de)生產(chan)組(zu)織將逐漸(jian)被市(shi)場(chang)淘汰，以提(ti)升新能源汽車行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合品質。