·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
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銷售經理(li):王翔
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交(jiao)通部財政(zheng)部老舊貨車報廢補(bu)貼最(zui)高4.5萬,新購貨車最(zui)高補(bu)貼9.5萬!
交通部財政部老舊貨車報廢補貼最高4.5萬,新購貨車最高補貼9.5萬!
各省、自治區、直轄市(shi)、新疆生(sheng)產建設兵(bing)團及計劃單列(lie)市(shi)交通運輸廳(ting)(局(ju)、委)、財政廳(ting)(局(ju)):
為貫徹落(luo)實《國務(wu)院(yuan)關(guan)(guan)于印發(fa)〈推動大規(gui)(gui)模設備更新和(he)消費品(pin)以(yi)舊(jiu)換(huan)新行(xing)(xing)動方案〉的(de)通(tong)知》(國發(fa)〔2024〕7號)、《國家發(fa)展改革委 財(cai)政(zheng)部(bu)印發(fa)〈關(guan)(guan)于加力支持(chi)大規(gui)(gui)模設備更新和(he)消費品(pin)以(yi)舊(jiu)換(huan)新的(de)若干措施〉的(de)通(tong)知》(發(fa)改環資〔2024〕1104號)有關(guan)(guan)決策部(bu)署(shu),按照《交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)等十(shi)三部(bu)門關(guan)(guan)于印發(fa)〈交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)大規(gui)(gui)模設備更新行(xing)(xing)動方案〉的(de)通(tong)知》(交(jiao)(jiao)(jiao)規(gui)(gui)劃(hua)發(fa)〔2024〕62號)要求,加快報(bao)廢高耗能高排放老舊(jiu)貨(huo)車,對老舊(jiu)營(ying)運(yun)貨(huo)車報(bao)廢更新給予資金(jin)補貼。現將(jiang)有關(guan)(guan)事項通(tong)知如下:
一、補(bu)貼(tie)范圍及實施期限
支持報廢國三及以下排(pai)(pai)放(fang)標準營(ying)(ying)運類柴(chai)油貨(huo)(huo)車(che),加快更新(xin)(xin)一批高標準低排(pai)(pai)放(fang)貨(huo)(huo)車(che)。對提前(qian)報廢國三及以下排(pai)(pai)放(fang)標準營(ying)(ying)運柴(chai)油貨(huo)(huo)車(che)、提前(qian)報廢并新(xin)(xin)購(gou)(gou)國六排(pai)(pai)放(fang)標準貨(huo)(huo)車(che)或(huo)新(xin)(xin)能源貨(huo)(huo)車(che)、僅(jin)新(xin)(xin)購(gou)(gou)符合(he)條件(jian)的(de)(de)新(xin)(xin)能源貨(huo)(huo)車(che),分(fen)檔予以補貼。已獲得中(zhong)央其他(ta)資金(jin)(jin)渠道支持的(de)(de)車(che)輛,不納(na)入(ru)本次補貼資金(jin)(jin)支持范圍。上述補貼政策實(shi)施期限為(wei)本文件(jian)印發(fa)之日至2024年12月31日。
二、補貼標準
老(lao)舊營運貨車報廢更新(xin)按照報廢車輛類型、提前報廢時間和新(xin)購置車輛動(dong)力類型等,實施差(cha)別化(hua)補貼標(biao)準(見附件)。
三、資金渠道和撥付(fu)方式
老舊(jiu)營運貨(huo)車(che)報廢更(geng)新(xin)補貼資(zi)(zi)金(jin)(jin)由中央(yang)(yang)和(he)地方總體按(an)9:1比例共擔(dan)。東部(bu)、中部(bu)、西部(bu)地區(qu)中央(yang)(yang)承擔(dan)比例分別為85%、90%、95%。各省級財(cai)政根據中央(yang)(yang)資(zi)(zi)金(jin)(jin)分配(pei)(pei)情(qing)況(kuang)按(an)比例安排配(pei)(pei)套資(zi)(zi)金(jin)(jin)。
各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)級(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)主(zhu)管(guan)部(bu)(bu)(bu)門會同(tong)同(tong)級(ji)財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)門向交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)報送本地區老舊(jiu)營運貨車(che)報廢更新年(nian)(nian)度(du)目標(biao)任務、資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)需求和配(pei)(pei)套資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)方案,交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)匯總審(shen)核各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)上報的補貼(tie)(tie)(tie)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)需求情(qing)況,向財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)報送各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)補貼(tie)(tie)(tie)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)分(fen)配(pei)(pei)建議(yi)。財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)根據交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)審(shen)核確定(ding)的各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)年(nian)(nian)度(du)目標(biao)任務和既定(ding)補貼(tie)(tie)(tie)標(biao)準,結合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)分(fen)配(pei)(pei)建議(yi),向各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)分(fen)批撥(bo)(bo)付(fu)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)。第一批向各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)撥(bo)(bo)付(fu)2024年(nian)(nian)所需中央(yang)財(cai)政(zheng)補貼(tie)(tie)(tie)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)的60%,支(zhi)持(chi)地方先行開展相關工(gong)作。各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)級(ji)財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)門會同(tong)同(tong)級(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)門細化(hua)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)分(fen)配(pei)(pei)使(shi)用方案,報財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)備案,抄送財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)有關監(jian)管(guan)局。交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)(shu)部(bu)(bu)(bu)對(dui)各(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)省(sheng)(sheng)份(fen)上報的補貼(tie)(tie)(tie)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)實(shi)際發放情(qing)況進行匯總審(shen)核后,適時提出后續補貼(tie)(tie)(tie)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)撥(bo)(bo)付(fu)建議(yi),財(cai)政(zheng)部(bu)(bu)(bu)統籌考慮年(nian)(nian)度(du)預算安排情(qing)況撥(bo)(bo)付(fu)資(zi)(zi)金(jin)(jin)(jin)。
四、組織實施
(一)交通(tong)運輸部(bu)等部(bu)門按照職(zhi)責(ze)分工(gong)細(xi)化操(cao)作(zuo)流(liu)程、管(guan)理要求,組織(zhi)各地落實(shi)好(hao)老舊營運貨車報廢(fei)更(geng)新補貼政策,指(zhi)導地方相關(guan)部(bu)門對老舊營運貨車報廢(fei)更(geng)新工(gong)作(zuo)實(shi)施監督(du)管(guan)理,及(ji)時(shi)(shi)開展線上監控預(yu)警(jing)和線下實(shi)地核(he)查,對資金分配不及(ji)時(shi)(shi)、資金使用遲緩、擠占挪(nuo)用等問題,及(ji)時(shi)(shi)提醒并督(du)促整改。
(二)財政部下達(da)預算時(shi)明確(que)相關省份績效目標任務,對(dui)有關資金(jin)使用(yong)情況進(jin)行動態監(jian)控,組織開展(zhan)績效評價并加(jia)強結果應(ying)用(yong)。
(三(san))各省級(ji)(ji)(ji)人民政(zheng)府(fu)要落實(shi)(shi)老舊(jiu)營運(yun)貨車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)更新工作主體責任(ren)(ren),組織制定(ding)老舊(jiu)營運(yun)貨車(che)報(bao)(bao)(bao)廢(fei)更新實(shi)(shi)施(shi)(shi)方案和專(zhuan)項管(guan)(guan)(guan)理(li)辦法,明確相關部(bu)門(men)(men)任(ren)(ren)務分(fen)工,細(xi)化落實(shi)(shi)舉(ju)措,加強統籌推進,及時撥付資(zi)金,確保(bao)如期完成既定(ding)目標(biao)任(ren)(ren)務,并對(dui)(dui)所報(bao)(bao)(bao)數據信息真實(shi)(shi)性、準確性負責。各省級(ji)(ji)(ji)人民政(zheng)府(fu)是資(zi)金管(guan)(guan)(guan)理(li)第一責任(ren)(ren)主體,要嚴(yan)格資(zi)金管(guan)(guan)(guan)理(li),不得用于平衡地(di)(di)方預(yu)算、償還地(di)(di)方政(zheng)府(fu)債務、地(di)(di)方“三(san)保(bao)”支出,不得通過舉(ju)債籌集配套資(zi)金。省級(ji)(ji)(ji)交通運(yun)輸(shu)(shu)主管(guan)(guan)(guan)部(bu)門(men)(men)會同財政(zheng)部(bu)門(men)(men)向(xiang)交通運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)、財政(zheng)部(bu)按月報(bao)(bao)(bao)送績效目標(biao)實(shi)(shi)現情(qing)況,對(dui)(dui)補(bu)貼(tie)資(zi)金的安排和實(shi)(shi)施(shi)(shi)效果組織開(kai)展抽(chou)查。
(四(si))補貼(tie)申請(qing)人應對申報(bao)材料的真(zhen)實性(xing)和準(zhun)確性(xing)負(fu)責,利用(yong)不正當手段(duan)套取補貼(tie)資金(jin)的,由貨車(che)所有(you)人所在(zai)地交通運輸、財政部門(men)根據職(zhi)責分(fen)工依(yi)法(fa)依(yi)規(gui)嚴(yan)肅處理;構成(cheng)犯罪的,依(yi)法(fa)追(zhui)究刑事責任。
(五)地方相關(guan)部門及其工作人員在資金審核、分配、撥付過程中(zhong)(zhong),存在利用不正當手(shou)段套取資金等行為(wei)(wei)以及其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞(wu)弊等違(wei)法違(wei)紀行為(wei)(wei)的(de),依照《中(zhong)(zhong)華人民共(gong)(gong)和(he)國預算法》《中(zhong)(zhong)華人民共(gong)(gong)和(he)國公務(wu)員法》《中(zhong)(zhong)華人民共(gong)(gong)和(he)國監察法》《財政違(wei)法行為(wei)(wei)處(chu)罰處(chu)分條例(li)》等有關(guan)規定(ding)追(zhui)究相應責任;構成(cheng)犯罪的(de),依法追(zhui)究刑(xing)事責任。
附件:老舊營(ying)運(yun)貨(huo)車(che)報(bao)廢更新補貼標準
交通運輸部??財政部
2024年(nian)7月30日
(此件公開發布)
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