據悉，該廠規(gui)(gui)劃(hua)占地400余畝(mu)，包(bao)括(kuo)焊接、涂裝、總裝三(san)大工(gong)藝和電(dian)動汽(qi)車及電(dian)子車間(jian)。工(gong)廠分為(wei)兩期實施建(jian)(jian)設。工(gong)廠一期投資24億(yi)元，規(gui)(gui)劃(hua)產能(neng)16萬輛，預計明年年底全面(mian)建(jian)(jian)成投產。

該廠(chang)將(jiang)主要用于節能(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)及傳(chuan)統汽車(che)(che)(che)的混合生(sheng)產。東風(feng)汽車(che)(che)(che)公司新(xin)能(neng)(neng)(neng)源事業平臺總監黃兆勤解釋，“新(xin)工廠(chang)將(jiang)優先(xian)保(bao)障自(zi)主品牌新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)的生(sheng)產，當新(xin)能(neng)(neng)(neng)源車(che)(che)(che)需求不足時(shi)才會生(sheng)產傳(chuan)統汽車(che)(che)(che)，在(zai)滿足新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)生(sheng)產能(neng)(neng)(neng)力(li)的同時(shi)，也解決了東風(feng)風(feng)神產能(neng)(neng)(neng)不足的問題。”

據東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)(che)(che)公司副(fu)總(zong)經(jing)理劉衛東(dong)介紹，東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)(che)(che)公司是國內(nei)(nei)最早(zao)從事新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發的企(qi)業(ye)，早(zao)在“九五”期間，就(jiu)開始節(jie)能(neng)和新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)技術研(yan)發，推(tui)出了純電動中巴車(che)(che)(che)、純電動概念轎車(che)(che)(che)和燃(ran)料電池輕型客車(che)(che)(che)。自2010年(nian)起(qi)，東(dong)風(feng)公司5年(nian)內(nei)(nei)投(tou)入不少于(yu)30億元的專(zhuan)項資金，用于(yu)節(jie)能(neng)和新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)的產(chan)(chan)品(pin)技術開發和產(chan)(chan)業(ye)化。

據了(le)(le)解，2001年，東(dong)風成(cheng)立了(le)(le)國(guo)(guo)內首(shou)(shou)家電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司。通過(guo)10多(duo)年的電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研發、產業化和示范推廣，在(zai)混(hun)合動力、純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)以及整車(che)(che)(che)、核心(xin)零部件領(ling)域，東(dong)風都(dou)處于國(guo)(guo)內領(ling)先(xian)水平。通過(guo)持續承擔國(guo)(guo)家“863”計(ji)劃的重大(da)專(zhuan)項課題(ti)，建立了(le)(le)國(guo)(guo)內首(shou)(shou)家電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程(cheng)研究中心(xin)。目前，已有40多(duo)款、1300多(duo)輛節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)全國(guo)(guo)各地開(kai)展示范運營(ying)。