灑水車廠家介紹(shao)灑水車的(de)保養(yang)與修理(li)的(de)區別(bie)

灑水(shui)車(che)保(bao)(bao)(bao)養和(he)修(xiu)(xiu)理(li)是密切相關(guan)的(de)。修(xiu)(xiu)理(li)中(zhong)有保(bao)(bao)(bao)養，保(bao)(bao)(bao)養中(zhong)有修(xiu)(xiu)理(li)。在(zai)車(che)輛(liang)保(bao)(bao)(bao)養過(guo)程(cheng)中(zhong)可(ke)能發現某一(yi)(yi)部(bu)位或機(ji)件將(jiang)要(yao)發生故(gu)障或損壞(huai)的(de)前兆，因而可(ke)利用(yong)保(bao)(bao)(bao)養時(shi)機(ji)，對(dui)(dui)其進行(xing)修(xiu)(xiu)理(li)。而在(zai)修(xiu)(xiu)理(li)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，對(dui)(dui)一(yi)(yi)些沒有損壞(huai)的(de)機(ji)件也要(yao)進行(xing)保(bao)(bao)(bao)養，這(zhe)(zhe)是很自然的(de)事(shi)情。因此，灑水(shui)車(che)保(bao)(bao)(bao)養和(he)專(zhuan)用(yong)車(che)修(xiu)(xiu)理(li)的(de)關(guan)系是辯(bian)證的(de)。在(zai)日常(chang)活動中(zhong)，一(yi)(yi)定(ding)要(yao)處理(li)好兩者之間的(de)關(guan)系，堅(jian)持(chi)以保(bao)(bao)(bao)養為重點(dian)，克服“重修(xiu)(xiu)輕(qing)保(bao)(bao)(bao)”“以修(xiu)(xiu)代保(bao)(bao)(bao)”的(de)不(bu)良傾向。“三分修(xiu)(xiu)七分養”說的(de)就是這(zhe)(zhe)個道理(li)。

灑水車保養和修理的區別:
（1）作業技術措施不同。保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。
（3）作業目(mu)的(de)不(bu)同(tong)。保養通常(chang)是降(jiang)低零件磨損速度(du)，預防故障發生，延長專用(yong)車使用(yong)壽命(ming)；而(er)修(xiu)理通常(chang)維修(xiu)出現故障或失(shi)去(qu)能(neng)力的(de)機件、總成，恢復灑水車良好的(de)技術(shu)狀況、能(neng)力，延長使用(yong)壽命(ming)。

灑水車廠家針對目前專用車養護行業中的情況，科學的將專用車保養系統分為七大部分，并可對下列的七大系統進行特別養護。
1、專用部分清洗保養。灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體，三大部分，罐體檢查看有無滲漏現象，及時補焊，管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網有無堵塞。水泵內部齒輪定期檢查有無磨損現象。
2、制動系統的清洗保養專用車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
3、潤滑系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對專用車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，專用車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
4、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）常規情況下，專用車每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
5、動力轉向系統的清洗保養專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
6、冷卻系統的清洗保養一般情況下，專用卡車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
7、燃油(you)系統(tong)(tong)的(de)清洗(xi)保養（即清洗(xi)噴(pen)嘴(zui)、氣門積碳）常規情況(kuang)下，專用車每行駛800km-1000km時需清洗(xi)保養1次，或當你發覺引(yin)擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wu)力、費油(you)時清洗(xi)保養1次。清除(chu)系統(tong)(tong)內部的(de)膠質(zhi)和積碳，防止有害的(de)腐蝕發生，避免(mian)并制止密封件(jian)和水(shui)箱(xiang)的(de)滲(shen)漏，徹底更換舊的(de)冷卻(que)液。