我國部分貨車車型違規生產問題突出

新(xin)華(hua)社“新(xin)華(hua)視點”記者公安部交(jiao)通管理(li)(li)局17日發(fa)布一份(fen)材料(liao)：2016年，各地公安交(jiao)通管理(li)(li)部門在辦理(li)(li)機動(dong)車注冊登記時發(fa)現，部分新(xin)出(chu)廠(chang)貨車存在違規(gui)生(sheng)產(chan)問題，涉及339個生(sheng)產(chan)廠(chang)家的(de)2008個車型。

　　新出廠貨車車型違規問題凸顯

　　公安部交管局的(de)(de)(de)統計數(shu)據(ju)顯示，2016年全國共(gong)發生貨車(che)(che)責(ze)任道路(lu)交通事故5.04萬起，造成2.5萬人(ren)死亡(wang)、4.68萬人(ren)受傷，分別占汽車(che)(che)責(ze)任事故總量(liang)的(de)(de)(de)30.5%、48.23%和27.81%，遠高(gao)于貨車(che)(che)保有量(liang)占汽車(che)(che)總量(liang)的(de)(de)(de)比例。

　　據記者了解，這(zhe)既有(you)駕駛員違(wei)規駕駛、疲勞(lao)駕駛等因素，也與車(che)(che)型違(wei)規生(sheng)產有(you)關。有(you)關人(ren)士介(jie)紹，一些(xie)新(xin)出(chu)廠貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)型違(wei)規生(sheng)產問題日益凸顯，導(dao)致貨(huo)車(che)(che)運輸安(an)全風險加大，貨(huo)車(che)(che)交通事故多發高發，成為嚴(yan)重交通安(an)全隱患(huan)。

　　據公(gong)(gong)安部交管局統計，違規(gui)問題較突出的企業(ye)有(you)(you)：北汽(qi)(qi)福田汽(qi)(qi)車股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)涉(she)(she)及(ji)220個(ge)(ge)車型，中(zhong)國(guo)第一(yi)汽(qi)(qi)車集(ji)團公(gong)(gong)司(si)涉(she)(she)及(ji)174個(ge)(ge)車型，中(zhong)國(guo)重(zhong)型汽(qi)(qi)車集(ji)團有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)涉(she)(she)及(ji)109個(ge)(ge)車型，安徽江(jiang)淮汽(qi)(qi)車股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)涉(she)(she)及(ji)106個(ge)(ge)車型，東(dong)風汽(qi)(qi)車股份(fen)(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、東(dong)風汽(qi)(qi)車有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)各涉(she)(she)及(ji)77個(ge)(ge)車型，南京汽(qi)(qi)車集(ji)團有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、山東(dong)唐(tang)駿歐鈴汽(qi)(qi)車制造有(you)(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)各涉(she)(she)及(ji)50個(ge)(ge)車型。

　　另(ling)外，上海汽車(che)集團(tuan)股份(fen)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、東風商用車(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、江鈴(ling)汽車(che)集團(tuan)公司(si)(si)、陜西(xi)汽車(che)集團(tuan)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)責任公司(si)(si)、山(shan)東凱馬汽車(che)制造有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)、北京福田戴姆(mu)勒汽車(che)有(you)限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)涉(she)及的違規車(che)型也較(jiao)多。

　　《道路交通安全法》《產(chan)品(pin)質量(liang)(liang)法》等法律法規明確(que)規定，機(ji)動(dong)車應當經(jing)國(guo)家機(ji)動(dong)車產(chan)品(pin)主管部門許可生產(chan)，機(ji)動(dong)車產(chan)品(pin)應當符合國(guo)家安全技術標準(zhun)，禁止生產(chan)銷售質量(liang)(liang)不(bu)合格機(ji)動(dong)車。

　　按規定，新(xin)出(chu)廠貨車(che)(che)(che)應(ying)符合國家安(an)全技術標(biao)準(zhun)，以及工業和(he)信息化部(bu)頒布的《道路機動車(che)(che)(che)輛生(sheng)產(chan)企(qi)業及產(chan)品公告》。但這些(xie)無(wu)視標(biao)準(zhun)規定生(sheng)產(chan)的貨車(che)(che)(che)竟然(ran)順利出(chu)廠，到交管部(bu)門辦理(li)機動車(che)(che)(che)注(zhu)冊登記。

　　不少貨車關鍵性安全裝置缺失

　　公(gong)安部交管局(ju)統(tong)計(ji)發現，貨車違規生(sheng)產(chan)問題主要集中在以(yi)下幾個方面：

　　——關鍵性安(an)(an)全裝置(zhi)缺失。貨車防(fang)抱死制動裝置(zhi)(ABS)、側后(hou)防(fang)護裝置(zhi)、車身反光標識(shi)及(ji)尾(wei)部(bu)標志板等安(an)(an)全裝置(zhi)，對預防(fang)減少(shao)道路交通事故具有重(zhong)要作用(yong)，但部(bu)分車輛未按(an)規定安(an)(an)裝設置(zhi)。

　　據統計，94個(ge)貨車(che)車(che)型未(wei)按規定(ding)安裝(zhuang)(zhuang)防抱死制動裝(zhuang)(zhuang)置，104個(ge)車(che)型未(wei)按規定(ding)安側后防護裝(zhuang)(zhuang)置，71個(ge)車(che)型未(wei)安裝(zhuang)(zhuang)車(che)身(shen)反(fan)光標識，56個(ge)車(che)型未(wei)安裝(zhuang)(zhuang)車(che)輛尾部標志板。

　　——超長超寬(kuan)、輪胎規格不一致等問(wen)題(ti)嚴(yan)(yan)重(zhong)(zhong)。超載(zai)超限行(xing)駛將導(dao)致車輛制(zhi)動性能下降或(huo)制(zhi)動失靈，成為(wei)嚴(yan)(yan)重(zhong)(zhong)交通安全隱患。車輛超長、超寬(kuan)是引(yin)發超載(zai)超限運輸重(zhong)(zhong)要(yao)因素。

　　一些廠(chang)家違規改變貨(huo)車(che)車(che)廂尺寸、更改輪(lun)胎規格(ge)、增加鋼板(ban)彈(dan)簧數量，為超載超限運(yun)輸(shu)提供條件。據統計，156個貨(huo)車(che)車(che)型(xing)的外廓尺寸、貨(huo)廂尺寸，145個車(che)型(xing)的輪(lun)胎規格(ge)，與公告或整(zheng)車(che)出廠(chang)合格(ge)證(zheng)標明的技術參數不一致。

　　——監管技術(shu)要求不(bu)落實。調查發現，70個(ge)重型(xing)貨(huo)車(che)(che)、危險貨(huo)物運輸車(che)(che)車(che)(che)型(xing)未(wei)按規(gui)定安裝行駛記錄儀；348個(ge)貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)型(xing)未(wei)按規(gui)定在駕駛室(shi)兩側(ce)噴涂(tu)欄板高度、總質量及危險貨(huo)物罐體容積、貨(huo)物種類。

　　此外(wai)，車(che)(che)(che)輛(liang)識別代(dai)號(hao)是確認機動車(che)(che)(che)唯一性的重要編(bian)碼，按照國家(jia)標準(zhun)規定不得(de)鑿改(gai)。調查發現，共(gong)有233個車(che)(che)(che)型車(che)(che)(che)輛(liang)識別代(dai)號(hao)有鑿改(gai)、挖補等(deng)情形(xing)，涉嫌用已淘汰車(che)(che)(che)型套用新車(che)(che)(che)騙領機動車(che)(che)(che)牌證。

　　部分企業違規產品涉及交通事故多

　　經對2016年道路(lu)交通(tong)(tong)事(shi)故統計分(fen)(fen)析發現，部分(fen)(fen)企業(ye)貨(huo)(huo)車(che)產品涉及交通(tong)(tong)事(shi)故起(qi)數、造成死亡人數占全(quan)(quan)國貨(huo)(huo)車(che)交通(tong)(tong)事(shi)故的比率，明(ming)顯高于其(qi)產品保有量占全(quan)(quan)國貨(huo)(huo)車(che)保有量的比率。

　　統計發現，中(zhong)國(guo)第一汽車集團公司(si)貨車類產(chan)品占全(quan)國(guo)貨車保(bao)有(you)量的8.76%，但其貨車產(chan)品責(ze)任交通事故(gu)起數占全(quan)部貨車責(ze)任事故(gu)的15.22%，造(zao)成死(si)亡人數占18.24%。

　　北京(jing)福田戴(dai)姆(mu)勒汽車(che)有限公司貨(huo)車(che)類產品占全國貨(huo)車(che)保有量的(de)2.17%，但責任交通事故起(qi)數占7.26%，造成死亡人(ren)數占9.13%。

　　陜(shan)西汽車(che)(che)集團有(you)限責任公司(si)貨車(che)(che)類產品占(zhan)(zhan)全國貨車(che)(che)保(bao)有(you)量的1.94%，但責任交(jiao)通事故起數占(zhan)(zhan)5.12%，造成死亡人數占(zhan)(zhan)6.19%。

　　中(zhong)國重型汽車(che)集(ji)團有(you)限(xian)公司貨(huo)車(che)類(lei)產品占(zhan)全(quan)(quan)國貨(huo)車(che)保有(you)量(liang)的(de)2.62%，但責(ze)任(ren)交通(tong)事故(gu)起(qi)數(shu)(shu)占(zhan)4.78%，造(zao)成死(si)亡人(ren)數(shu)(shu)占(zhan)5.55%。東(dong)風(feng)商用車(che)有(you)限(xian)公司貨(huo)車(che)類(lei)產品占(zhan)全(quan)(quan)國貨(huo)車(che)保有(you)量(liang)的(de)0.84%，但責(ze)任(ren)交通(tong)事故(gu)起(qi)數(shu)(shu)占(zhan)2.05%，造(zao)成死(si)亡人(ren)數(shu)(shu)占(zhan)2.44%。

　　交管(guan)局有關負責(ze)(ze)人認為(wei)，生產(chan)不(bu)合格車輛產(chan)品，違(wei)反了國家法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規(gui)和(he)標(biao)準，直接(jie)危害人民群眾生命財產(chan)安全(quan)，依照《道路交通安全(quan)法(fa)(fa)》《產(chan)品質量(liang)法(fa)(fa)》和(he)《缺陷汽車產(chan)品召回管(guan)理條例》等法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規(gui)，要承擔(dan)相應法(fa)(fa)律(lv)責(ze)(ze)任、經濟賠償責(ze)(ze)任，構(gou)成犯罪的，相關責(ze)(ze)任人還要承擔(dan)刑事責(ze)(ze)任。

　　業(ye)內(nei)人士表(biao)示(shi)，汽車(che)產品(pin)(pin)安全(quan)(quan)質(zhi)量(liang)直接(jie)關(guan)系到道路交通(tong)安全(quan)(quan)。提高車(che)輛(liang)產品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)，強化車(che)輛(liang)本質(zhi)安全(quan)(quan)，對從根本上預防和減少交通(tong)事故(gu)特別是(shi)(shi)減少人員傷亡至關(guan)重(zhong)要(yao)。主動履行保障(zhang)交通(tong)安全(quan)(quan)的(de)社會責任是(shi)(shi)汽車(che)生產企業(ye)負責、誠信的(de)重(zhong)要(yao)標志，也是(shi)(shi)長遠(yuan)發展、健(jian)康(kang)成長的(de)重(zhong)要(yao)保證。

　　交管局負責人表(biao)示，公安機關(guan)交通管理部(bu)(bu)門將會同車輛生(sheng)產(chan)行(xing)業(ye)主管部(bu)(bu)門、產(chan)品質(zhi)量(liang)監督部(bu)(bu)門，加大違(wei)規車輛產(chan)品通報、曝光和查處力度，依法追究(jiu)違(wei)規企(qi)業(ye)法律責任。也(ye)敦請所有汽(qi)車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)，贏利(li)不應以犧牲人的(de)生(sheng)命安全(quan)為代價，切實落實安全(quan)主體(ti)責任。