專用(yong)汽車輪胎拆裝秘笈(ji)

行(xing)車(che)在外，輪(lun)胎(tai)(tai)長(chang)時間長(chang)距離的行(xing)駛難免出(chu)現故障，相信每(mei)位(wei)司(si)機都有遇到過修(xiu)補輪(lun)胎(tai)(tai)的問題(ti)。有經(jing)驗的司(si)機會從修(xiu)補師傅的手法看出(chu)輪(lun)胎(tai)(tai)修(xiu)補的好壞。

　　今(jin)天(tian)先教(jiao)大家認識正(zheng)確的輪胎拆裝方(fang)法及(ji)步驟

　　卡車輪胎的拆(chai)卸(xie)方法(fa)及步驟

　　我們現在用的(de)(de)輪(lun)胎(tai)無(wu)非就是(shi)有(you)內(nei)胎(tai)輪(lun)胎(tai)和無(wu)內(nei)胎(tai)輪(lun)胎(tai)兩(liang)種形(xing)式，不(bu)同的(de)(de)規(gui)格拆(chai)卸(xie)步驟(zou)及方法(fa)(fa)也是(shi)不(bu)同的(de)(de)。具體的(de)(de)輪(lun)胎(tai)拆(chai)卸(xie)方法(fa)(fa)及步驟(zou)如下：

　　1首(shou)先對輪胎(tai)(tai)進行全面(mian)清(qing)(qing)理(li)，包括輪胎(tai)(tai)表面(mian)、車(che)輪與輪輞接觸面(mian)及車(che)輪上(shang)的(de)螺(luo)栓螺(luo)母，對其上(shang)的(de)銹漬、渣子及泥污進行清(qing)(qing)理(li)。

　　清理主(zhu)要目(mu)的(de)(de)：一是減(jian)少修(xiu)補師(shi)傅在拆裝過程中污物對其的(de)(de)影響；二(er)是減(jian)少臟物進入(ru)輪胎內部(bu)，減(jian)少不必要的(de)(de)二(er)次傷害。

　　2拆之前先對(dui)螺(luo)栓和螺(luo)母的(de)溝壑處(chu)進行潤(run)滑(hua)，方(fang)便拆卸(xie)(xie)，減少(shao)磨損(sun)。使用(yong)相匹配的(de)轉矩扳(ban)手，留(liu)出2-3枚螺(luo)母的(de)間距，以對(dui)角線的(de)順序(xu)依次拆卸(xie)(xie)，對(dui)角線拆卸(xie)(xie)可以有效的(de)減少(shao)螺(luo)栓不規則受力(li)(li)，降低零件的(de)疲勞損(sun)失。若選用(yong)機動(dong)扳(ban)手，需要調節空(kong)氣壓力(li)(li)，具體壓力(li)(li)根據螺(luo)母的(de)大小(xiao)而決定。

　　3將車輪(lun)的鎖環一(yi)邊向上安放(fang)(fang)，放(fang)(fang)出輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)的空(kong)氣，有內胎(tai)(tai)(tai)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)放(fang)(fang)完氣之后(hou)將氣嘴(zui)推出。在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)和輪(lun)惘上作(zuo)配對(dui)記號(hao)。注意(yi)：輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)氣體一(yi)定要放(fang)(fang)干凈，以(yi)免后(hou)續操作(zuo)發生誤傷事故。

　　4將直導(dao)葉(xie)板(ban)插在(zai)輪(lun)緣環和輪(lun)胎之間，將輪(lun)胎的胎圈壓下；在(zai)形成的縫隙處插入導(dao)葉(xie)板(ban)，使(shi)導(dao)葉(xie)板(ban)的末端(duan)支(zhi)在(zai)輪(lun)緣環中，而軸頭(tou)頂(ding)靠在(zai)直導(dao)葉(xie)板(ban)上。

　　5一(yi)面將(jiang)輪胎胎圈壓下，一(yi)面沿(yan)輪輛圓(yuan)周移動(dong)直導葉(xie)板和彎導葉(xie)板，將(jiang)鎖環(huan)的(de)錐形緣條自輪胎上取下。

　　6將(jiang)直(zhi)導(dao)(dao)葉(xie)板(ban)的(de)末端(duan)(duan)插入(ru)鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)的(de)槽(cao)口中，將(jiang)鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)自(zi)槽(cao)溝中壓(ya)出；向上(shang)抬(tai)起鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)，將(jiang)彎導(dao)(dao)葉(xie)板(ban)支在輪緣環(huan)中，將(jiang)直(zhi)導(dao)(dao)葉(xie)板(ban)末端(duan)(duan)插入(ru)到鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)的(de)下端(duan)(duan)；用(yong)手握住鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)，用(yong)直(zhi)導(dao)(dao)葉(xie)板(ban)將(jiang)鎖(suo)(suo)(suo)環(huan)自(zi)輪惘的(de)溝槽(cao)中取出。

　　7取(qu)出(chu)輪(lun)緣環，翻(fan)轉車輪(lun)，借助于直、彎(wan)導(dao)葉板將(jiang)(jiang)(jiang)輪(lun)胎(tai)側面自輪(lun)輛(liang)上取(qu)下，再將(jiang)(jiang)(jiang)車輪(lun)豎起來(lai)放置，先將(jiang)(jiang)(jiang)輪(lun)輞自輪(lun)胎(tai)中全部取(qu)出(chu)，可用錘沿輪(lun)輛(liang)鎖緊部分(fen)沖打的(de)辦法(fa)果斷地將(jiang)(jiang)(jiang)輪(lun)惘自輪(lun)胎(tai)中打出(chu)。有內(nei)胎(tai)輪(lun)胎(tai)將(jiang)(jiang)(jiang)內(nei)胎(tai)取(qu)出(chu)即可。

　　卡車輪胎的(de)裝(zhuang)配方法及步驟(zou)

　　在(zai)看完拆卸過程時，您一定(ding)會說裝配不就是(shi)(shi)(shi)拆卸的(de)可逆過程嗎(ma)？的(de)確，道理是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣，但(dan)還是(shi)(shi)(shi)有許(xu)多的(de)細節之處需要注(zhu)意，尤其是(shi)(shi)(shi)有內胎輪胎的(de)部件(jian)比較多，特(te)別要注(zhu)意。

　　具體裝配步驟如下

　　1在(zai)內胎上撒些滑(hua)石粉，將內胎和輪(lun)輞襯帶裝入(ru)外胎中(zhong)，向內胎充氣并擰(ning)上閥門。

　　2將(jiang)輪(lun)(lun)胎(tai)墊(dian)帶傾斜(xie)地(di)放在輪(lun)(lun)惘上，將(jiang)氣(qi)門(men)嘴放入槽口內，要注意勿使(shi)氣(qi)門(men)嘴歪斜(xie)，將(jiang)輪(lun)(lun)胎(tai)從氣(qi)門(men)嘴一邊開始抬起并嵌入輪(lun)(lun)輞中。

　　3依次裝上輪緣環(huan)，將(jiang)其放置(zhi)在鎖(suo)環(huan)開口部(bu)位相反的輪輛的槽(cao)口中(zhong)，先壓入(ru)環(huan)的一(yi)端(duan)，然(ran)后壓入(ru)另一(yi)端(duan)。

　　4確認鎖(suo)環的邊緣處在輪(lun)胎(tai)的胎(tai)圈(quan)(quan)下。先將(jiang)輪(lun)胎(tai)氣壓充至49KPa，證(zheng)實胎(tai)圈(quan)(quan)已沿周圍全(quan)部處在鎖(suo)環中(zhong)，再將(jiang)輪(lun)胎(tai)氣壓充至額定值。

　　卡車(che)輪胎拆裝注意事(shi)項

　　1禁止在輪(lun)胎充氣時或(huo)充氣后打(da)擊輪(lun)輞、鎖環(huan)、輪(lun)緣環(huan)或(huo)輪(lun)胎。

　　2為保持(chi)車輪(lun)的(de)動(dong)平(ping)衡，舊輪(lun)胎(tai)應(ying)裝在拆卸前的(de)原位上（即輪(lun)胎(tai)與輪(lun)輞的(de)記號應(ying)重合）。

　　3在(zai)裝配(pei)和拆卸(xie)工作時，每年應不(bu)少(shao)于一(yi)次檢查車(che)輪各零件的狀態(tai)：輪緣環、鎖環和輪輞均不(bu)得(de)有裂紋(wen)、凹陷銹痕(hen)和臟污，鎖環的內表面(mian)應可靠地嵌(qian)入輪輛的槽(cao)中(zhong)。

　　4禁(jin)止使用易(yi)(yi)燃(ran)材(cai)料。使用汽油或者(zhe)其(qi)它易(yi)(yi)燃(ran)材(cai)料進行潤滑，密(mi)封或落位胎圈，可(ke)能(neng)造(zao)成輪胎爆炸或可(ke)能(neng)導致輪胎或輪輞分離性的爆炸以至于造(zao)成嚴(yan)重的傷害(hai)或死(si)亡。

　　對于輪胎(tai)的(de)(de)拆(chai)裝隨著技術的(de)(de)發展已經(jing)逐步脫離(li)過去師傅手工操(cao)作(zuo)的(de)(de)方法(fa)，利(li)用專業(ye)(ye)設備的(de)(de)操(cao)作(zuo)和專業(ye)(ye)人員知(zhi)識的(de)(de)普及讓(rang)輪胎(tai)保養和維修(xiu)更(geng)加科(ke)學、合理(li)。