分析稱油(you)價上(shang)調后“兩桶油(you)”將放(fang)開控銷

本報(bao)記者 王(wang)瀟(xiao)雨 北(bei)京報(bao)道

調價(jia)傳言四起、加油(you)站外(wai)排起長(chang)隊。這(zhe)似乎是每(mei)一(yi)次油(you)價(jia)上調的標準(zhun)前奏，這(zhe)一(yi)次也不例外(wai)。國(guo)(guo)家(jia)發展和改革委(wei)(wei)員會（下稱(cheng)發改委(wei)(wei)）8月9日晚宣(xuan)布，自8月10日零時起將汽(qi)、柴油(you)價(jia)格(ge)每(mei)噸(dun)分(fen)別提(ti)高390元和370元，折算到90號(hao)(hao)汽(qi)油(you)和0號(hao)(hao)柴油(you)(全國(guo)(guo)平(ping)均)每(mei)升(sheng)零售價(jia)格(ge)分(fen)別提(ti)高0.29元和0.32元。

這也(ye)是國內(nei)油(you)(you)價(jia)此前三連跌之后首次(ci)(ci)上調。而今(jin)年國內(nei)油(you)(you)價(jia)經歷“三漲三跌”后，到目前為(wei)止汽油(you)(you)價(jia)格累計每(mei)噸上漲了10元，柴(chai)油(you)(you)每(mei)噸上漲了50元。 發改(gai)委(wei)相關負(fu)責人表示，此次(ci)(ci)國內(nei)成品油(you)(you)價(jia)格調整，主(zhu)要(yao)是按照現行國內(nei)成品油(you)(you)價(jia)格形成機制(zhi)(zhi)，根(gen)據近期(qi)國際市(shi)場油(you)(you)價(jia)變化(hua)情況決定的。但為(wei)了煉(lian)廠利益(yi)，成品油(you)(you)定價(jia)機制(zhi)(zhi)改(gai)革再次(ci)(ci)錯失良機。

定價機制待改

7月11日國內成品油價格調整以來，受多重因素影響，國際市場油價震蕩攀升，7月下旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶90美元和105美(mei)元(yuan)以上(shang)。截(jie)至(zhi)8月8日(ri)，國(guo)內油(you)價(jia)掛鉤的(de)國(guo)際(ji)市場(chang)三種原油(you)連續22個(ge)工作日(ri)移(yi)動平(ping)均價(jia)格(ge)上(shang)漲幅度超過4%，達到國(guo)內成(cheng)品油(you)價(jia)格(ge)調整的(de)邊界條件。

在中宇資訊分析師王金濤看來，過去的三周時間里，汽柴油及相關原料市場已經在國際原油價格上漲的帶動下出現了幾波反彈行情，提前(qian)消化了此輪調價的部分漲幅。

值得注意的是，發改委此前在上調成(cheng)品油價(jia)格上一向(xiang)較(jiao)為滯后，但(dan)本次調價(jia)與國(guo)際油價(jia)的變化相(xiang)比較(jiao)而言較(jiao)為及時。

在卓創資訊看來，其主要原因在于今年剛剛發布的7月份居民消費價格指數(CPI)同比上漲1.8%，表明目前國內通脹壓力不大，成品油價格上調無壓力。而前期成品油市場連續“三連跌”，“兩桶油”利潤受損嚴重，柴油需求旺季即將到來，后期市場需要靠中石油和中石化保供，因此及時上調成品(pin)油價格(ge)有利于暴漲其煉(lian)油利潤(run)。

對于發改委遲遲未推出新的成(cheng)品油定(ding)價機(ji)制這一問題，有分(fen)析人士(shi)認(ren)為在成(cheng)品油定(ding)價暫未徹底市場化的情況下，國家在調(diao)整零售(shou)價的時(shi)候仍要考(kao)慮保證煉廠的煉油利(li)潤(run)。

而今年(nian)第(di)二季(ji)度原油(you)價(jia)格(ge)下(xia)跌太快，而且跌幅比較(jiao)大，對石(shi)化產(chan)品價(jia)格(ge)形成強勢打壓，經銷商觀望情緒濃厚，加之中(zhong)國(guo)經濟疲(pi)軟(ruan)，終端需求較(jiao)差，第(di)二季(ji)度煉廠(chang)(chang)面(mian)臨的(de)狀況是下(xia)游產(chan)品脹庫嚴重且價(jia)格(ge)低(di)于(yu)盈利(li)點，導致煉廠(chang)(chang)面(mian)臨非常大的(de)虧損壓力。

實際(ji)上(shang)，定價機制的(de)改革思路已經基本(ben)成(cheng)形，國(guo)(guo)(guo)家仍在等待(dai)一(yi)個較為合適的(de)時機，前述分析人士認為，汽(qi)柴油(you)零售市(shi)場作為中石(shi)油(you)、中石(shi)化(hua)難得的(de)利潤(run)保(bao)障(zhang)，國(guo)(guo)(guo)家在定價問題上(shang)自然三(san)思而后行，一(yi)般煉廠(chang)(chang)原油(you)采購會根據(ju)國(guo)(guo)(guo)內或(huo)進口(kou)等渠道的(de)不同提前十幾天到(dao)兩個多(duo)月不等，三(san)季度開始國(guo)(guo)(guo)內煉廠(chang)(chang)將享受到(dao)6月份(fen)國(guo)(guo)(guo)際(ji)原油(you)“V型(xing)”底部的(de)成(cheng)本(ben)優勢，同時，由于7月以來國(guo)(guo)(guo)際(ji)原油(you)的(de)強勢反彈，帶動石(shi)化(hua)產品(pin)價格整體上(shang)漲(zhang)，煉廠(chang)(chang)壓(ya)力有所緩解。

“油荒”難現

在成品油調價(jia)窗口開啟在即的情況之下，部分省份出現供應緊(jin)縮局面(mian)，因此(ci)也引發(fa)外(wai)界對于“油荒”現象(xiang)再次出現的擔憂。

對此有相(xiang)關(guan)業內人(ren)士認(ren)為(wei)，調(diao)價(jia)前的(de)供(gong)應緊縮多是人(ren)為(wei)現象，因(yin)為(wei)上調(diao)在即，上調(diao)后“兩桶油(you)”的(de)銷售利潤將(jiang)放(fang)大，“兩桶油(you)”目前控銷主要(yao)是為(wei)了追求利潤，以彌補“三(san)連跌”時的(de)虧損。等上調(diao)價(jia)格落(luo)實(shi)后，“兩桶油(you)”的(de)控銷將(jiang)會放(fang)開(kai)。

而(er)另一(yi)方面，因近期(qi)沿(yan)海(hai)持續臺風(feng)(feng)，中石油(you)“北油(you)南下”船(chuan)只靠(kao)岸(an)困難，導致華東以及沿(yan)江等部分中油(you)資源(yuan)配置尚未到位(wei)，但是預計(ji)(ji)臺風(feng)(feng)過去，配置計(ji)(ji)劃將及時(shi)到位(wei)。

從國內上半(ban)年行情來看，經濟(ji)增(zeng)速也放緩(huan)，整體(ti)行情欠佳。因此下游(you)成品油(you)需(xu)求(qiu)受到影(ying)響，導致庫(ku)存積(ji)壓較多，其中，汽油(you)庫(ku)存為(wei)663.3萬(wan)噸，同(tong)比上漲3.8%，柴(chai)油(you)為(wei)1017萬(wan)噸，同(tong)比上漲0.3%。

因此(ci)綜(zong)合來看，調價后出現(xian)油荒的可能性并不大(da)。

成(cheng)品(pin)油作為我國基(ji)本(ben)的生產(chan)資料(liao)，此(ci)次價(jia)格的上調將對我國的經濟產(chan)生一(yi)系列的拉高作用。

對于CPI而言，成品油價(jia)格(ge)占(zhan)CPI的(de)(de)比(bi)重(zhong)為0.2%左右(you)，若此次成品油價(jia)格(ge)上調(diao)400元/噸(dun)，將直(zhi)接拉(la)高(gao)CPI約0.011個百分點；但(dan)是從成本傳導方面來看(kan)，食(shi)品、煙(yan)酒、服(fu)裝等等各(ge)方面中(zhong)均有(you)一定(ding)的(de)(de)油耗比(bi)例，因此綜(zong)合來看(kan)，成品油價(jia)格(ge)上調(diao)400元/噸(dun)，對CPI的(de)(de)拉(la)動(dong)作用要(yao)遠高(gao)于0.011個百分點。

(華夏時報)