從東風汽車內部獲悉(xi)，東(dong)風(feng)收(shou)購PSA股(gu)份或將(jiang)很快(kuai)完成。據悉(xi)，雖然PSA與東(dong)風(feng)仍在(zai)針(zhen)對細節(jie)進行(xing)(xing)探討，但是整(zheng)體交易框架已經(jing)(jing)(jing)基本定(ding)型。法國(guo)(guo)政府將(jiang)和東(dong)風(feng)保持(chi)(chi)均等的(de)(de)(de)投(tou)資額度，持(chi)(chi)股(gu)結(jie)構為(wei)東(dong)風(feng)汽車與法國(guo)(guo)政府各持(chi)(chi)股(gu)17.6%，成為(wei)PSA集團并列最大(da)股(gu)東(dong)，PSA的(de)(de)(de)另外一位重要持(chi)(chi)股(gu)方通(tong)用已經(jing)(jing)(jing)將(jiang)持(chi)(chi)有的(de)(de)(de)7%的(de)(de)(de)股(gu)份拋售。另據了解(jie)(jie)，從歐洲和法國(guo)(guo)經(jing)(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)大(da)環境上看(kan)，法國(guo)(guo)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)(jing)濟低迷在(zai)歐洲相對更(geng)明顯，迫切需要投(tou)資解(jie)(jie)決(jue)一些(xie)行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)虧損和失(shi)業問題，東(dong)風(feng)收(shou)購PSA正是在(zai)這種大(da)環境下(xia)產生(sheng)的(de)(de)(de)。

東風(feng)汽(qi)車(che)內(nei)(nei)部人士介(jie)紹，如果東風(feng)完成對PSA的(de)收購(gou)，將(jiang)(jiang)(jiang)是對東風(feng)的(de)一個大(da)利好。首先，神(shen)龍(long)汽(qi)車(che)現在的(de)國產(chan)(chan)車(che)型將(jiang)(jiang)(jiang)不再需要給(gei)法方交納技術轉讓費，這將(jiang)(jiang)(jiang)讓神(shen)龍(long)汽(qi)車(che)旗下(xia)產(chan)(chan)品的(de)價格更具競爭(zheng)力。其次，神(shen)龍(long)汽(qi)車(che)將(jiang)(jiang)(jiang)獲(huo)得(de)最新的(de)技術，產(chan)(chan)品國產(chan)(chan)化(hua)、研發(fa)本地化(hua)將(jiang)(jiang)(jiang)明顯加快，合資企(qi)業的(de)內(nei)(nei)部管(guan)理也會更加高效(xiao)；再者，神(shen)龍(long)汽(qi)車(che)將(jiang)(jiang)(jiang)獲(huo)得(de)拓展(zhan)東南亞、俄羅斯等海外市場的(de)新機會，無論是整車(che)出口還是在海外建立(li)工廠都將(jiang)(jiang)(jiang)更名正言(yan)順。