國四實施兩月來專用汽車廠家小結

自從今年七月一日柴油車國四尾氣排放標準在全國部分地市開始實施以來，時間已經過去了一個多月了。這一個多月以來專用汽車市場發生了怎樣的變化呢？專用汽車廠家總結一下這一個多月以來專用汽車行業的變化動態。

因為國四標準在全國是部分地區正式實施，有部分地區還未實施但是已經頒布了實施的時間表。部分地區還沒有明確的消息。但是政策釋放出來的信號是明確的，就是說國四的實施是大勢所趨。全國范圍的全面實施是遲早的事。國四車型現在雖然還不是很多，但是發動機升級，整車升級，所用的油品升級等導致購車成本和使用成本都會大幅提升。很多專用汽車用戶看到這一差價因素，就趕在當地國四正式實施之前購好車辦好手續，搭上國三的末班車，降低購車成本和使用成本。在這一因素影響下，專用汽車廠家最近以來的國三車型的銷量并未受到多大影響。還有部分用戶因為所在地已經實施國四標準，所以采取到異地（暫未實施國四排放的地區）上牌以規避這一新政策。專用汽車廠家也可以受專用汽車用戶委托代辦上牌手續。歡迎隨時聯系咨詢。

另外由于國四的車型公告，燃油免征等都逐步齊全，可供選擇的國四車型也逐步增多，市面上的國四的底盤實物也逐步增多，國四車型也慢慢的豐富了。部分對車型要求較高的用戶已經可以選擇符合自己要求的國四車型產品。所以綜合起來看，國四的部分地區實施并未給專用汽車行業帶來大的波動，專用汽車行業受到這一政策的影響正在慢慢的適應和改變，行業升級可謂正在按部就班的進行。國四實施是環保業的大事，采用更高效的燃油系統和更清潔的油品是大勢所趨。專用汽車廠家愿與環保部門和廣大專用汽車用戶一起為環保事業和專用汽車事業作出自己應有的貢獻！