據悉，國務院法制辦日前召集公安部、教育部等多個相關部委征求意見，校車平安條例要在一個月內制訂出來。 公安部交管局秩序處處長李哲介紹說，全國各地校車的總數比較大，車輛的種類也復雜，已要求對校車和駕駛員拉網式清理檢查，落實責任，并且將會賦予校車跟公交車同等的路權，明確校車可在高峰期通行公交車道以及禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段。
 
　　李哲說，校車司機應比一般司機的要求要高一些，如三年內沒有滿12分的記錄、沒發生過死亡的交通責任事故、在重大事故里沒負過主要責任、沒有酒駕以及沒有超速、超員這些嚴重違法行為。　　
 
　　據《校車(che)(che)(che)(che)(che)安(an)全管理條例(li)》規定，校車(che)(che)(che)(che)(che)在停(ting)(ting)靠路(lu)邊上下學生(sheng)時(shi)，一(yi)旦(dan)打開停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)讓行(xing)標志(zhi)，同一(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)和(he)相鄰車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)的(de)(de)后方車(che)(che)(che)(che)(che)輛都要停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)等待，并不能以喇叭或燈光的(de)(de)方式催促校車(che)(che)(che)(che)(che)。校車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)讓行(xing)指示標志(zhi)是《校車(che)(che)(che)(che)(che)安(an)全管理條例(li)》等法規賦予校車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)一(yi)項特權。

　　一(yi)(yi)位校車(che)(che)司(si)機介(jie)紹，自己的確(que)很少(shao)使用(yong)這個標志(zhi)，一(yi)(yi)是覺得學生下車(che)(che)的時候都有(you)老(lao)師帶(dai)領(ling)，不(bu)(bu)(bu)會(hui)有(you)太大危(wei)險；二是不(bu)(bu)(bu)知道這個到底(di)管不(bu)(bu)(bu)管用(yong)。交(jiao)警部門表示，下一(yi)(yi)步(bu)，將(jiang)與各(ge)校加強(qiang)溝通，督(du)促司(si)機正確(que)使用(yong)停車(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)行標志(zhi)，對(dui)遇(yu)到停車(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)行標志(zhi)不(bu)(bu)(bu)避(bi)讓(rang)(rang)(rang)的其他車(che)(che)輛(liang)司(si)機將(jiang)予以教育(yu)或處(chu)罰。

    由此可見，“有(you)(you)法(fa)(fa)(fa)(fa)可依”固然重要，但是更(geng)重要是要做到有(you)(you)法(fa)(fa)(fa)(fa)必依、執法(fa)(fa)(fa)(fa)必嚴、違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)(fa)必究，對(dui)校車(che)駕(jia)駛人進行審驗，處理交通違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)(fa)、清理交通違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)(fa)記分，對(dui)有(you)(you)違(wei)(wei)法(fa)(fa)(fa)(fa)記錄的(de)駕(jia)駛人組織開展安(an)全警(jing)示(shi)教(jiao)育(yu)。對(dui)校車(che)駕(jia)駛人、隨車(che)照管人員(yuan)開展面(mian)對(dui)面(mian)宣傳教(jiao)育(yu)，不(bu)斷提高從業人員(yuan)的(de)法(fa)(fa)(fa)(fa)制(zhi)意識、安(an)全意識、責(ze)任意識。這樣(yang)才能全力保證幼兒園(yuan)和中小學生(sheng)的(de)生(sheng)命安(an)全。