壓縮式垃圾車廠家介紹東風多利卡D9垃圾壓縮車
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東風多利卡D9系列是東風股份的一款中型車，取代傳統的145/153車型。駕駛室威猛霸氣，視野開闊，空間大。整車配置高，價格低廉。最近幾年占據了很大的市場份額。在此底盤基礎上改裝而成的東風多利卡D9壓縮式垃圾車主要有3950mm和4500mm兩個軸距，對應有效壓縮容積12/14立方。下面壓縮式垃圾車廠家給大家介紹一下東風多利卡D9型壓縮式垃圾車。
東風多利(li)卡D9壓縮(suo)垃圾(ji)車底盤配置：底盤型號(hao)：EQ1165LJ9BDE,國五(wu)新款珍珠白平頭帶(dai)臥駕駛室，法士特小八檔變(bian)速箱(xiang)，康機180馬力發動機，4.5噸(dun)前橋(qiao)，10噸(dun)后橋(qiao)，900輪胎，帶(dai)方向助(zhu)力，斷氣(qi)剎(cha)，離合助(zhu)力器，帶(dai)ABS。

箱體(ti)(ti)(ti)采用新款無筋條(tiao)弧(hu)形箱體(ti)(ti)(ti)，平(ping)面圓弧(hu)美觀大方，箱體(ti)(ti)(ti)厚度為邊4mm，底(di)4mm，有(you)效壓縮容(rong)積12立方米，尾(wei)(wei)部(bu)(bu)帶(dai)翻轉(zhuan)上料機構(gou)，電控手動(dong)雙操作器，駕駛室與車尾(wei)(wei)部(bu)(bu)雙控制箱，尾(wei)(wei)部(bu)(bu)帶(dai)3cm厚橡(xiang)膠密封(feng)壓條(tiao)，填充器帶(dai)污水收集箱，箱體(ti)(ti)(ti)底(di)部(bu)(bu)帶(dai)無水箱。尾(wei)(wei)部(bu)(bu)翻轉(zhuan)結構(gou)選裝(zhuang)三角垃圾(ji)(ji)斗(dou)裝(zhuang)置、全密封(feng)垃圾(ji)(ji)斗(dou)裝(zhuang)置、無后翻轉(zhuan)結構(gou)，選裝(zhuang)PLC自動(dong)操作。

東風多利卡壓縮式垃圾車，D9駕駛(shi)室(shi)，康明斯6缸(gang)180馬力(li)，軸距4500mm,輪胎10.00R20，原廠(chang)空(kong)調，中控(kong)電(dian)動(dong)玻(bo)璃(li)，GB7258新規；上裝(zhuang)(zhuang)采用Q345高(gao)強度錳鋼制作，容積：12立方米，知名品牌液壓系統，西門子電(dian)控(kong)及(ji)手(shou)動(dong)雙動(dong)控(kong)制系統，尾部選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)的大落(luo)地斗裝(zhuang)(zhuang)置。

東風(feng)D9壓縮式垃圾(ji)車產品亮(liang)點：

●底(di)盤(pan)(pan)配(pei)置經濟實(shi)惠：東(dong)風新款(kuan)D9底(di)盤(pan)(pan)操縱性(xing)強，康機180馬力發(fa)動機省(sheng)油勁(jing)大(da)，性(xing)價比高的車(che)型(xing)，值得購(gou)買！

●垃圾(ji)(ji)收集方式簡便(bian)：一(yi)改城市滿街擺放(fang)垃圾(ji)(ji)筒的臟亂舊貌，杜(du)絕二次污染(ran)。

●壓(ya)縮比高(gao)、裝載量大：最(zui)大破碎壓(ya)力達12噸，裝載量相當于同噸級(ji)排非壓(ya)縮垃圾的兩(liang)倍半。 

●作(zuo)業自動化：采用電腦(nao)控制系統，全(quan)部填裝(zhuang)排卸作(zuo)業中需司機一人(ren)操(cao)作(zuo)，可設定全(quan)自動和(he)半(ban)自動2種操(cao)作(zuo)模式。 

●雙保險系統(tong)：作業系統(tong)有電腦控制和手動(dong)操縱雙重功能，保障和提高車輛的使用率。 

●經濟性好：專用設備工作時(shi)，電腦控制(zhi)系統自動控制(zhi)油門，更省油。

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