專用汽車廠家帶您看看專用汽車輪胎怎么選怎么換？

任何(he)車應該都少不(bu)了輪(lun)胎。專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用汽車更不(bu)用說，輪(lun)胎是(shi)不(bu)可或缺(que)的(de)重要(yao)組成部分(fen)。輪(lun)胎作(zuo)為咱們專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用汽車司機經常接觸的(de)玩意兒，選胎，補胎，換胎，看似簡(jian)單，其(qi)實也大有學問(wen)。專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用汽車廠(chang)家帶您(nin)一起來看一下其(qi)中的(de)門道(dao)。

如(ru)何選胎？

1、輪胎尺(chi)寸(cun)應(ying)與車型相適(shi)應(ying)。如尺(chi)寸(cun)過大，會(hui)降低(di)汽車的推進(jin)力；尺(chi)寸(cun)過小，會(hui)使輪胎超(chao)負荷運(yun)轉，造成過早磨損或炸胎。

2、換用(yong)新(xin)胎時，最好(hao)能(neng)全車成套的更換；如果不能(neng)，應該把(ba)新(xin)胎裝于前(qian)輪，以(yi)保(bao)證行車安全。

3、同一(yi)輛車(che)(che)上所裝的輪胎，其廠牌、型(xing)號和花紋力求一(yi)致（掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)頭(tou)與拖(tuo)板可忽略）。

4、后輪(lun)(lun)安裝(zhuang)雙(shuang)胎(tai)時，禁止將高低壓胎(tai)和(he)大小花紋(wen)胎(tai)并裝(zhuang)，而且兩胎(tai)的磨損程(cheng)度(du)也應(ying)相(xiang)似。另外(wai)，應(ying)將磨損較輕直(zhi)徑稍大的輪(lun)(lun)胎(tai)裝(zhuang)于外(wai)側，以適應(ying)拱(gong)形路面。

5、除(chu)真空胎以(yi)外的鋼絲(si)胎或尼龍胎，內胎和襯帶的尺寸，都必須與外胎相適應。

如何(he)裝胎？

1、裝合內、外(wai)(wai)(wai)胎(tai)(tai)時，應先擦抹干(gan)凈，在內、外(wai)(wai)(wai)胎(tai)(tai)接觸面撒上(shang)(shang)滑石(shi)粉。如果外(wai)(wai)(wai)胎(tai)(tai)上(shang)(shang)面有(you)“△”“X”“0”“囗”“↑”等標志，表示此處(chu)是輪胎(tai)(tai)較輕的部(bu)位，內胎(tai)(tai)嘴或充氣嘴應對準這個位置。

2、麻將塊或(huo)帶斜形的(de)條紋胎(tai)，應按(an)規定的(de)方(fang)向(xiang)裝，在(zai)輪胎(tai)的(de)側旁(pang)有箭頭(tou)標志著旋轉方(fang)向(xiang)。切忌裝反。

3、雙胎(tai)并裝時，兩(liang)只輪(lun)胎(tai)的(de)氣(qi)門嘴應對稱排列互(hu)成180度角，有(you)利于平衡以(yi)減少輪(lun)胎(tai)的(de)磨損(sun)。內側輪(lun)胎(tai)的(de)氣(qi)門嘴應與(yu)外(wai)側的(de)輪(lun)輞孔(kong)對正，以(yi)方便檢查氣(qi)壓與(yu)加(jia)氣(qi)。

4、輪胎(tai)裝配后在車輛使(shi)用中，均應(ying)檢查輪胎(tai)的氣壓，不(bu)夠時(shi)及時(shi)補足。沒(mei)有哪一個(ge)輪胎(tai)是絕對密封的，即使(shi)再好的新胎(tai)，每(mei)星期氣壓也會降低0.1-0.3每(mei)平方厘米。

給輪胎充氣(qi) 越足越好嗎(ma)

說到(dao)輪(lun)胎充(chong)氣(qi)(qi)(qi)，就有“氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)不(bu)當(dang)”一(yi)(yi)說了，氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)應根據輪(lun)胎的(de)大小(xiao)、層(ceng)數(shu)而定，同(tong)(tong)一(yi)(yi)車(che)型(xing)使(shi)用不(bu)同(tong)(tong)廠牌輪(lun)胎，其(qi)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)標準也(ye)不(bu)一(yi)(yi)樣，同(tong)(tong)廠牌尺寸的(de)輪(lun)胎安裝(zhuang)在不(bu)同(tong)(tong)的(de)車(che)上，或(huo)同(tong)(tong)一(yi)(yi)車(che)不(bu)同(tong)(tong)的(de)位置上，充(chong)氣(qi)(qi)(qi)標準也(ye)不(bu)一(yi)(yi)樣。

所謂氣壓不(bu)當，就(jiu)是(shi)指氣壓高于(yu)或低(di)于(yu)輪胎的充氣標準(zhun)。當然，對于(yu)現在出廠的輪胎，全按照(zhao)輪胎上規定的氣壓標準(zhun)來充氣，那是(shi)不(bu)現實的。

氣壓過低的后果：

如果氣壓過(guo)低，車子在(zai)動力的(de)(de)作用下輪胎(tai)會產生(sheng)變形，也叫(jiao)“鼓肚子”。變形的(de)(de)大(da)小(xiao)，與輪胎(tai)所承(cheng)受的(de)(de)負荷有關，負荷越大(da)，況且氣壓低，變形就越大(da)。氣壓過(guo)低的(de)(de)輪胎(tai)，在(zai)行駛中輪胎(tai)內部溫度(du)可高達100度(du)以(yi)上，由(you)于橡膠在(zai)高溫下抗拉強(qiang)度(du)、耐磨(mo)性(xing)和(he)粘結力都會有顯著的(de)(de)降低，因(yin)而會產生(sheng)以(yi)下幾種(zhong)損壞情況:

1、鋼(gang)絲(si)松(song)散脫(tuo)膠。因變形(xing)較大，內壁鋼(gang)絲(si)間的摩擦增加，加上橡(xiang)膠在高(gao)溫(wen)下(xia)粘結力降(jiang)低，則(ze)使鋼(gang)絲(si)與(yu)橡(xiang)膠局部脫(tuo)落，嚴(yan)重時將(jiang)輾爛輪胎。

2、鋼(gang)絲(si)斷(duan)裂。可別小看胎(tai)內鋼(gang)絲(si)在輪胎(tai)變形狀(zhuang)態行駛時(shi)的一張一弛，次數多(duo)了，造成鋼(gang)絲(si)疲勞，加上高(gao)溫，鋼(gang)絲(si)自己斷(duan)裂，造成炸胎(tai)。這就是很多(duo)人說，我(wo)的輪胎(tai)氣壓沒(mei)有(you)很高(gao)，為什(shen)么(me)會(hui)炸胎(tai)的主要原因。

3、加速胎面磨(mo)損(sun)。橡(xiang)膠在高(gao)溫狀態下耐磨(mo)性降低，加快了胎面的磨(mo)損(sun)，從此也可(ke)以分析出為什(shen)么輪胎夏天比(bi)冬(dong)天磨(mo)得快的原因了。

4、內壁破裂，行駛中如碰(peng)到障礙物，局(ju)部變形過大，一個(ge)小拳(quan)頭(tou)大小的石頭(tou)可以把輪胎(tai)頂(ding)到內部破裂，這種破裂逐(zhu)漸發(fa)展，最后導致輪胎(tai)爆破。

5、加快輪胎(tai)側(ce)旁磨損(sun)。如裝在雙胎(tai)上，因氣壓不夠造成二胎(tai)互(hu)相“親吻”，造成二胎(tai)相互(hu)磨擦而使(shi)輪胎(tai)側(ce)旁損(sun)壞。

氣壓過高的后果：

氣壓過高(gao)的輪胎，雖然說重載時變形不大，在行駛(shi)中(zhong)溫度不會(hui)升得很(hen)高(gao)，但由(you)于輪胎所承受的應力(li)增大了許多，因此也會(hui)帶來(lai)以下幾點的損壞。

1、鋼(gang)(gang)絲斷裂輪胎爆(bao)破。氣壓過(guo)(guo)高，輪胎承受的應力顯著增加(jia)，重載中鋼(gang)(gang)絲會超過(guo)(guo)它(ta)所承受的繃力，造(zao)成斷裂，碰到沖擊負荷時，輪胎有可(ke)能會爆(bao)破。

2、加快胎面中部磨損。由于輪胎的(de)變形比正(zheng)常氣壓(ya)時減小了，輪胎與(yu)地面的(de)接觸面積也就減小了，但(dan)是輪胎承受的(de)負荷沒(mei)有變，因而加快了輪胎中部的(de)磨損。

所以，輪(lun)(lun)胎的(de)氣(qi)壓，不論是太過高于或低于充氣(qi)的(de)標準氣(qi)壓，都會使(shi)輪(lun)(lun)胎的(de)使(shi)用壽命大(da)(da)大(da)(da)的(de)縮短(duan)。

車型與輪胎如何(he)匹配？

如何根據(ju)車型、載貨(huo)需求(qiu)、路(lu)面(mian)需求(qiu)來選擇(ze)輪胎(tai)，這里面(mian)也(ye)大有(you)學問。

1、麻將塊，一般(ban)只(zhi)適合雙導單驅(qu)車驅(qu)動(dong)輪使用。

為什么呢？

（1）胎底(di)比較寬，適合單(dan)驅驅動輪在打滑(hua)路面行駛。由(you)于胎面與地面接(jie)觸(chu)面積較大(da)，所以摩擦力較大(da)，陷(xian)車時容易(yi)爬出(chu)來(lai)。

（2）麻(ma)將塊，中(zhong)間縫隙大，在一般的(de)打滑路面可控制車輛(liang)側滑。

麻(ma)將(jiang)塊(kuai)的缺點：胎底寬(kuan)，所以(yi)與地面(mian)(mian)接觸面(mian)(mian)積大，阻力加強，造成車(che)輛油耗高；況且(qie)高速行駛時麻(ma)將(jiang)塊(kuai)與地面(mian)(mian)的撞(zhuang)擊聲較大，造成噪音大。而且(qie)，麻(ma)將(jiang)塊(kuai)輪(lun)胎裝胎時要論旋轉方向，裝反了輪(lun)胎磨損厲害。

2、導線(xian)胎，阻力(li)小(xiao)，噪音小(xiao)，適合(he)裝在車子前面的導向輪。

這(zhe)類型輪胎(tai)(tai)一般中間薄，胎(tai)(tai)底(di)呈一條一條線的(de)槽(cao)，安(an)裝在(zai)汽(qi)車前輪對于車子(zi)(zi)方向的(de)穩定性好，而且(qie)它側旁薄，所以比較(jiao)軟(ruan)，減震(zhen)效果也相(xiang)當不錯(cuo)。但是不適合重載，所以不宜裝配在(zai)車子(zi)(zi)后輪或(huo)掛車拖板上。對于泥(ni)濘打滑路面(mian)這(zhe)類型的(de)輪胎(tai)(tai)也是一個軟(ruan)肋(lei)。

3、路(lu)面(mian)不(bu)同，輪胎不(bu)同

自(zi)卸工(gong)地用(yong)胎也要選對，工(gong)地用(yong)胎、那(nei)些石(shi)頭(tou)(tou)(tou)張牙舞爪聳立在路面上(shang)的(de)路你(ni)們用(yong)啥胎？肯(ken)定會用(yong)大塊(kuai)(kuai)(kuai)頭(tou)(tou)(tou)花了(le)(le)。石(shi)頭(tou)(tou)(tou)多(duo)，而且鋒利，如果(guo)用(yong)麻(ma)將塊(kuai)(kuai)(kuai)花或者小塊(kuai)(kuai)(kuai)頭(tou)(tou)(tou)花紋(wen)，那(nei)就特錯大錯了(le)(le)，車輪一(yi)轉向輪胎象被刀削掉(diao)了(le)(le)一(yi)樣(yang)，一(yi)塊(kuai)(kuai)(kuai)一(yi)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)掉(diao)——那(nei)可是掉(diao)錢啊，用(yong)大塊(kuai)(kuai)(kuai)頭(tou)(tou)(tou)花紋(wen)就好很多(duo)，不(bu)會掉(diao)大塊(kuai)(kuai)(kuai)，最多(duo)象老鼠(shu)啃過了(le)(le)一(yi)樣(yang)，一(yi)小塊(kuai)(kuai)(kuai)一(yi)小塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)掉(diao)。因(yin)此(ci)綜合來看(kan)，自(zi)卸還是用(yong)大花靠(kao)譜，耐(nai)用(yong)，適(shi)合各種路況。

如果土路比較多(duo)，就得(de)用橫向花紋(wen)的，那(nei)就沒(mei)必要那(nei)么講究了(le)，用抓地性好(hao)的就行了(le)，小(xiao)花的也行。

水泥路、柏(bo)油路跑得(de)多(duo)前輪(lun)(lun)一定不(bu)能(neng)用(yong)大花，空車有你受的，顛(dian)得(de)很厲害，前輪(lun)(lun)可用(yong)小塊花紋或(huo)者導線胎。

順(shun)花胎，咱(zan)們卡車司機幾(ji)乎都(dou)買過、換過，它(ta)耐磨(mo)，不管(guan)空(kong)車重車它(ta)的性能(neng)都(dou)比較好，這個大家都(dou)熟悉，就不詳細說明了。

活(huo)到老(lao)，學(xue)(xue)到老(lao)。區(qu)區(qu)一(yi)個輪胎，里面的(de)(de)學(xue)(xue)問還真不(bu)(bu)(bu)少。感謝卡友的(de)(de)分享(xiang)。自己(ji)學(xue)(xue)習這些方面的(de)(de)知識，會(hui)(hui)選會(hui)(hui)換會(hui)(hui)修(xiu)(xiu)，自己(ji)不(bu)(bu)(bu)吃虧，車(che)(che)子少遭(zao)罪(zui)。俗話說，會(hui)(hui)開不(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)修(xiu)(xiu)，等于不(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)開。尤(you)其開卡車(che)(che)是一(yi)項技(ji)術活(huo)，多學(xue)(xue)點(dian)用(yong)(yong)車(che)(che)、修(xiu)(xiu)車(che)(che)知識，關鍵時刻能起大(da)(da)作用(yong)(yong)。專用(yong)(yong)汽車(che)(che)廠家歡迎廣(guang)大(da)(da)專用(yong)(yong)汽車(che)(che)用(yong)(yong)戶關注公(gong)眾(zhong)號，了解更多信息，方便自己(ji)的(de)(de)用(yong)(yong)車(che)(che)生活(huo)！