吸糞車超速行駛小心區間測速

    一般來說大家在路上開車都不愿意超速行駛。罰單不說，安全事大。不過吸糞車用戶有時候趕時間，難免一個不小心就超速了。對老司機來說看到測速攝像頭的時候踩一腳剎車應該是最常規的做法，但是如果遇到了區間測速，這招就不管用了。下面吸糞車廠家給您介紹信區間測速。

（一）模擬場景：

小編老是(shi)會這樣(yang)：出(chu)行的時候總是(shi)一(yi)路子的悠閑和加速(su)，一(yi)看(kan)到限速(su)牌的時候就忙了(le)爪(zhua)子，趕緊踩(cai)踩(cai)剎車(che)，那么問題來了(le)：開車(che)的時候，有時突然(ran)看(kan)到前方有測(ce)速(su)攝像頭，這樣(yang)真的管用(yong)嗎？

趕緊(jin)一腳(jiao)剎車減速，這樣就不(bu)會被拍到了(le)！不(bu)過(guo)，這個(ge)辦法將不(bu)管(guan)用了(le)。

（二）踩剎車(che)躲(duo)測(ce)速小心吃罰單(dan)

原先(xian)測(ce)速(su)(su)(su)(su)規定是單點固定測(ce)速(su)(su)(su)(su)”，但是隨著科技發達現在已經開(kai)始向“區間測(ce)速(su)(su)(su)(su)”轉變，這一轉變著實害(hai)苦了不少車友。簡單來說(shuo)就是測(ce)速(su)(su)(su)(su)更加精準了，原先(xian)踩剎(cha)車躲(duo)測(ce)速(su)(su)(su)(su)煩人方法(fa)已經不再(zai)管用，而且國(guo)內很(hen)多高(gao)速(su)(su)(su)(su)已經啟用了區間測(ce)速(su)(su)(su)(su)處罰。

（三）區間測速(su)和固定(ding)測速(su)有(you)啥區別？

簡單(dan)來說：就(jiu)是(shi)通過計算平均(jun)速度(du)來判定(ding)是(shi)否超(chao)速!

原先固定測(ce)(ce)速，測(ce)(ce)的(de)是瞬間時(shi)(shi)速，它一(yi)般(ban)立在(zai)中央護欄或(huo)者邊護欄處(chu)。經(jing)過(guo)測(ce)(ce)速點(dian)的(de)時(shi)(shi)候，只要(yao)剎住車，就不會被(bei)測(ce)(ce)速儀攝入。

由于急剎車(che)很容易造成追尾或者(zhe)撞護(hu)欄事故，尤其是在雨(yu)雪天(tian)氣。而區間測(ce)速(su)的使用，就是防止司機(ji)的這種“急剎車(che)逃避(bi)檢查”的僥幸心理。

區間(jian)測速(su)(su)就(jiu)是在(zai)同一路(lu)段上布設兩(liang)個(ge)監(jian)控(kong)點(dian)，基于(yu)車輛(liang)通過前后(hou)兩(liang)個(ge)監(jian)控(kong)點(dian)的時間(jian)來計算車輛(liang)在(zai)該(gai)路(lu)段上的平均行駛速(su)(su)度來判定是否超速(su)(su)。

例(li)如(ru)：兩點之間120KM，如(ru)果車主用時(shi)不(bu)到1小時(shi)，那么該車主就(jiu)超速了。

1、哪里有裝區間測(ce)速？

區(qu)(qu)間測速儀一般都是安裝(zhuang)在相對復雜的路段(duan)上，比(bi)如(ru)山區(qu)(qu)路段(duan)、急轉彎(wan)路段(duan)、長(chang)上坡下坡路段(duan)、沿海路段(duan)等。

2、變換(huan)車道(dao)會影(ying)響測速(su)結(jie)果嗎？

區間(jian)測(ce)(ce)速(su)是(shi)通過車(che)(che)牌自(zi)動識(shi)(shi)別(bie)系統(tong)實現的。在前(qian)后(hou)兩個測(ce)(ce)速(su)點(dian)的監控設備均是(shi)分車(che)(che)道抓拍，即便車(che)(che)輛(liang)在行(xing)駛過程中從最左邊車(che)(che)道變線(xian)到最右邊車(che)(che)道，電腦系統(tong)也可以進行(xing)自(zi)動識(shi)(shi)別(bie)比對，不會影響區間(jian)測(ce)(ce)速(su)的結果。

（四）小編(bian)提醒：如何安全通過區間測速？

1.不(bu)超速！不(bu)超速！不(bu)超速！“十次事故九次快”，與其絞盡腦(nao)汁(zhi)地躲避測速，不(bu)如規(gui)規(gui)矩(ju)矩(ju)開(kai)車，安全又穩妥。

2.看(kan)到路旁有“區間測速(su)(su)(su)(su)”的(de)標志時(shi)(shi)將速(su)(su)(su)(su)度降低到限(xian)定速(su)(su)(su)(su)度以內即可(ke)，只要(yao)第(di)(di)一(yi)點(dian)(dian)沒(mei)被拍，第(di)(di)二點(dian)(dian)就(jiu)算(suan)超(chao)速(su)(su)(su)(su)被拍也(ye)無法獲取通過第(di)(di)一(yi)點(dian)(dian)的(de)時(shi)(shi)間和速(su)(su)(su)(su)度，因(yin)此也(ye)無法測出(chu)平均時(shi)(shi)速(su)(su)(su)(su)。

3.如(ru)果第一個點不小心超速(su)被拍，則一定要(yao)將(jiang)時(shi)速(su)降低到限定速(su)度之(zhi)下(xia)，只(zhi)要(yao)通過(guo)第二個測(ce)速(su)點后計算出來(lai)的平均時(shi)速(su)沒(mei)問題(ti)即(ji)可。