車(che)(che)輛不(bu)需(xu)要(yao)每(mei)季度到交通(tong)部(bu)門(men)指(zhi)定的地(di)點(dian)進行二級維護檢測，只(zhi)需(xu)每(mei)年(nian)(nian)由交通(tong)部(bu)門(men)年(nian)(nian)檢一次，車(che)(che)管部(bu)門(men)年(nian)(nian)檢一次即可。

可是3個月已過，

國(guo)家明文規定“由行(xing)政執(zhi)法部(bu)門委托收費(fei)停(ting)車(che)場對行(xing)政執(zhi)法扣押車(che)輛(liang)進行(xing)拖(tuo)移、看管(guan)的(de)，不得向(xiang)車(che)主或駕駛人收取(qu)拖(tuo)車(che)費(fei)、停(ting)車(che)看管(guan)費(fei)。”

5月26日交通部頒布(bu)《超限(xian)運輸車輛(liang)行駛公路管理(li)規定》征求意見稿，再(zai)次強(qiang)調：公路管理(li)機構對依法扣留或者停(ting)(ting)放(fang)接受調查處理(li)的(de)超限(xian)運輸車輛(liang)，不得(de)收取(qu)停(ting)(ting)車保管費用。

然而還有地方無視國家政策(ce)，隨意向被(bei)扣超限(xian)車輛收停車費、看管費(fei)，把不懂法的司機當成魚肉宰(zai)割。

地方拒不取消二手車限遷

按照國務院今年3月(yue)底(di)所發(fa)布(bu)的《關(guan)于促進(jin)二手(shou)車便利交易的若干(gan)意(yi)見》要(yao)求，5月(yue)底(di)前，全國299個(ge)地級市(shi)除了京津冀、江浙滬(hu)、長三角(jiao)三大區域的城(cheng)市(shi)外，其它(ta)省(sheng)市(shi)應該無條(tiao)件取(qu)消二手(shou)車限遷政策。

然(ran)而截(jie)至上周末，僅有貴州省(sheng)和新疆伊犁市、甘肅蘭(lan)州市、遼寧葫蘆島市宣布取消二(er)手車(che)(che)限遷(qian)政策，允(yun)許外省(sheng)符合(he)國家標準的老舊(jiu)機動車(che)(che)遷(qian)入本地。其它的200多個地級(ji)市并(bing)沒有如期落實國務院的要求。

李克強：別把(ba)廢止(zhi)的舊文(wen)件當作權力“把(ba)著(zhu)不放”

 6月15日李克強總理在國務(wu)院常務(wu)會議上說，“坦(tan)率(lv)講，咱們一(yi)些地方和部門，確實也存(cun)在(zai)‘糊弄’企業和老百姓的(de)情況。明明發(fa)了新文件，卻仍拿以前(qian)的(de)舊文件來‘卡’人家。”

 “之前就有(you)過這樣的情況，國(guo)務(wu)院先下發了(le)文件，部(bu)門緊接著下發的細則，里面(mian)‘繁苛(ke)’重重，讓企業辦事人(ren)員和(he)老百姓幾乎‘跑斷了(le)腿’！”

會上總理一再強調(diao)，“舊文件明明廢止了(le)，就別再當(dang)作(zuo)權力把著不放了(le)。”

不(bu)取消舊文件影響深遠

不取消舊的文件，不僅阻礙改革，人民大眾也無法真正享受到國家政策的實惠，長此以往必(bi)將會激化矛(mao)盾，使中央(yang)政府失去民(min)心。

像一些地方拒不(bu)取消(xiao)二維(wei)政(zheng)(zheng)策、“限(xian)遷”政(zheng)(zheng)策，就涉嫌行政(zheng)(zheng)壟斷(duan)！禍(huo)國殃(yang)民(min)呀！

李克強總理痛斥地方和部門‘糊弄’老百姓，明明發了新文件，卻仍拿以前的舊文件來"卡"人家。