吸糞車廠家教您辯數字解密輪胎符號

作為眾多(duo)卡車零配件的(de)輪(lun)胎，直接(jie)關系著(zhu)整車的(de)運輸安全，尤其是對于歇(xie)人不歇(xie)車的(de)卡車行業來說(shuo)，故障(zhang)率更(geng)高，因(yin)此合(he)理(li)選(xuan)擇輪(lun)胎對于整車性能至(zhi)關重要(yao)。炎熱(re)的(de)夏(xia)季如期而(er)至(zhi)，又到了選(xuan)購更(geng)換輪(lun)胎的(de)高發期，沒有經驗的(de)司機，常(chang)(chang)常(chang)(chang)會因(yin)為對輪(lun)胎上的(de)數(shu)字符號疏于了解而(er)選(xuan)錯，今(jin)天(tian)我(wo)們就來聊聊關于輪(lun)胎符號那些事兒。

任何產品都會有各自專業領域的相關技術參數，除了配備專業的說明書之外，產品的外觀也會標注一些主要的參數提示。輪胎也不例外，細心的卡友可能會發現，在輪胎側面整個四周，都會標注各種數字符號，不了解的人一定不知所云。本次我們就以重卡常(chang)用的輪胎為(wei)(wei)例，來為(wei)(wei)大家解讀一下那些輪胎符號都代(dai)表什(shen)么。

●  鋼絲斜交 區別對待

仔細(xi)觀察(cha)在(zai)重卡(ka)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)側面(mian)比(bi)較顯著的(de)(de)位(wei)置(zhi)，都會標注一行類似數(shu)學函數(shu)一樣(yang)的(de)(de)數(shu)字(zi)+字(zi)母(mu)的(de)(de)符號(hao)，例如：12.00R20、11.00R20、295/80R22.5等，這些(xie)數(shu)字(zi)代表了輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)基本信息，以12.00R20為例，其中12.00是代表英制(zhi)單位(wei)英寸(cun)，12英寸(cun)所指的(de)(de)就(jiu)(jiu)是輪(lun)(lun)胎(tai)胎(tai)面(mian)的(de)(de)寬度，這個數(shu)字(zi)越(yue)(yue)大說明輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)面(mian)越(yue)(yue)寬，使用時接(jie)地的(de)(de)面(mian)積(ji)也就(jiu)(jiu)越(yue)(yue)大，也會在(zai)一定(ding)程度上(shang)提升輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)抓地力。

最后面的兩(liang)位數20所對應的是輪(lun)轂(gu)，也就是常說(shuo)的輪(lun)輞(wang)的直徑(jing)，單位也是英寸。一般來說(shuo)，輪(lun)轂(gu)的直徑(jing)越大(da)，它(ta)的承(cheng)載強度(du)也就越大(da)。很多拉重載的司機，更傾向于直徑(jing)大(da)并且具有一定厚度(du)的輪(lun)轂(gu)。

而字母(mu)R則(ze)是(shi)代表輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)種(zhong)類，很早以(yi)前的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)多(duo)數是(shi)沒有(you)這個字母(mu)的(de)(de)(de)(de)，因為過去多(duo)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)都(dou)是(shi)斜交輪(lun)胎(tai)(tai)，也(ye)是(shi)司(si)機俗稱的(de)(de)(de)(de)線(xian)胎(tai)(tai)，斜交胎(tai)(tai)在12.00和20之(zhi)間用(yong)斜杠來表示。而現階段帶(dai)有(you)字母(mu)R的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)比較常見，這種(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)簾布層是(shi)由鋼絲制成的(de)(de)(de)(de)子(zi)午線(xian)輪(lun)胎(tai)(tai)。

子(zi)午(wu)線(xian)輪(lun)(lun)胎(tai)比(bi)(bi)較(jiao)適合載重量(liang)較(jiao)大的(de)(de)車輛使用(yong)，因為其鋼絲(si)結構的(de)(de)內胎(tai)結構能保(bao)證重載的(de)(de)需(xu)要。當然也(ye)要根據(ju)不(bu)同的(de)(de)路面和承(cheng)載能力選擇(ze)不(bu)同的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，雖然斜交(jiao)胎(tai)逐漸的(de)(de)退卻主角的(de)(de)光環，但并不(bu)是無用(yong)武之(zhi)地。比(bi)(bi)如在路面比(bi)(bi)較(jiao)松軟(ruan)的(de)(de)沙土路，而載重量(liang)又比(bi)(bi)較(jiao)輕的(de)(de)條件下就可以選擇(ze)斜交(jiao)輪(lun)(lun)胎(tai)。

因為斜(xie)交輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)簾布層采用尼龍(long)編織，輪(lun)(lun)胎可(ke)承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)最大(da)(da)變(bian)形程度要(yao)大(da)(da)于鋼絲子(zi)午(wu)線(xian)輪(lun)(lun)胎，在松軟的(de)(de)(de)沙土路面能提供更大(da)(da)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎接觸面，其斜(xie)交輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)價格也相對低廉，完全(quan)適用該路面。

●  生產日期 不容忽視

與上述(shu)不同的(de)是，在輪(lun)胎(tai)上標注295R22.5這樣(yang)的(de)字(zi)符，R字(zi)母(mu)以及后面的(de)22.5與我們之前介紹的(de)完全相(xiang)同，而前面的(de)295實際(ji)上與11.00所包含的(de)信息是一樣(yang)的(de)，同樣(yang)是代(dai)表輪(lun)胎(tai)胎(tai)面的(de)寬(kuan)度(du)，只是換(huan)算的(de)單(dan)位發生改變，11.00的(de)單(dan)位是英(ying)寸，295則是以我們常用的(de)毫米(mi)為單(dan)位。

在輪(lun)胎(tai)表面除了以上代表輪(lun)胎(tai)胎(tai)面寬度、輪(lun)胎(tai)種類、輪(lun)輞(wang)直徑的等信(xin)息(xi)的符號(hao)之外，還可(ke)以從其他符號(hao)中讀取到包(bao)括輪(lun)胎(tai)的生產日期(qi)、載重指數(shu)以及輪(lun)胎(tai)的速度等級等信(xin)息(xi)。

在輪胎側面的胎壁上會有一組四位數字，從這組數字中可以知曉所購買輪胎的生產日期，這四位數字一般是呈“AABB”的形式排列，如圖所示，后兩位數字代表的是生產輪胎的年份，前兩位數字則代表的是這一年的第幾周，圖片上這條輪胎確切的生產日期為2012年第三周。

在這(zhe)里還(huan)要提醒眾多司機朋友們，在選購(gou)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)時(shi)候，除了要選對適(shi)合的(de)(de)型(xing)號和種類，生(sheng)產(chan)日期也要多加注(zhu)意，盡(jin)量避免選擇存放時(shi)間過長的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，因為時(shi)間越久(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)膠質老化容易變硬，耐磨(mo)性，舒(shu)適(shi)性將(jiang)不(bu)同(tong)程度的(de)(de)降低。

在輪胎的(de)另一面標注(zhu)有如20PR 165K一組(zu)數(shu)字(zi)符號，當(dang)然(ran)不(bu)同的(de)輪胎這(zhe)組(zu)數(shu)字(zi)也會出現不(bu)同的(de)變化，我們只是以此為(wei)例，這(zhe)組(zu)數(shu)字(zi)所(suo)包(bao)含的(de)是輪胎的(de)層級、載重指(zhi)數(shu)以及速度(du)等級三種信息(xi)。

其中(zhong)20PR代表(biao)的(de)(de)(de)就是(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)層級，以(yi)鋼絲子(zi)午線輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)為例，實際(ji)表(biao)達(da)的(de)(de)(de)是(shi)簾布層中(zhong)鋼絲交織的(de)(de)(de)層數(shu)；而后面(mian)的(de)(de)(de)165則代表(biao)這(zhe)條輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)載重(zhong)(zhong)(zhong)指數(shu)，關于輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)載重(zhong)(zhong)(zhong)指數(shu)會有相(xiang)關的(de)(de)(de)實際(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)對照表(biao)，以(yi)165指數(shu)為例，大概可(ke)以(yi)承受(shou)5噸左右的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)層級和載重(zhong)(zhong)(zhong)指數(shu)是(shi)呈正比(bi)關系，層級越(yue)大相(xiang)對的(de)(de)(de)載重(zhong)(zhong)(zhong)指數(shu)也(ye)會越(yue)高，最終(zhong)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)實際(ji)承受(shou)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)也(ye)就越(yue)大。

而在(zai)165后面的(de)K代表(biao)的(de)是輪(lun)胎(tai)的(de)速度(du)(du)等(deng)級，實際可(ke)以(yi)達到110公里每(mei)小時，輪(lun)胎(tai)速度(du)(du)級別(bie)是輪(lun)胎(tai)的(de)性能(neng)之一，輪(lun)胎(tai)上標注的(de)速度(du)(du)級別(bie)為輪(lun)胎(tai)設計最高安全行(xing)駛(shi)速度(du)(du)。在(zai)這個速度(du)(du)以(yi)下行(xing)駛(shi)，輪(lun)胎(tai)的(de)性能(neng)、壽命都將是最好的(de)表(biao)現(xian)。常見的(de)卡車輪(lun)胎(tai)速度(du)(du)級別(bie)為J（100km/h）、K（110km/h）、L（110km/h）、M（110km/h）幾種。

●  編后語：

輪(lun)胎(tai)是卡車(che)(che)最容消(xiao)耗磨(mo)損(sun)的(de)(de)零部件，輪(lun)胎(tai)質量(liang)的(de)(de)好壞直接影響著整車(che)(che)的(de)(de)運輸安全，通過輪(lun)胎(tai)上的(de)(de)數(shu)字符號可以快速了解(jie)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)基本信息(xi)(xi)，能夠幫(bang)助用戶正確(que)的(de)(de)選擇適合自(zi)己的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，當然(ran)這只(zhi)是輪(lun)胎(tai)最基礎的(de)(de)知(zhi)識，想(xiang)要了解(jie)更多關(guan)于卡車(che)(che)輪(lun)胎(tai)方面的(de)(de)信息(xi)(xi)，請(qing)繼續關(guan)注專用汽車(che)(che)廠家。