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深(shen)圳回購市內(nei)四條高(gao)速(su)公路(lu)的(de)計劃終于落地。11月30日,深(shen)圳市交通(tong)運輸委與深(shen)高(gao)速(su)以及深(shen)圳龍大高(gao)速(su)公路(lu)有限公司(si)分(fen)別簽署協議。根據協議,南(nan)光(guang)、鹽排、鹽壩高(gao)速(su)以及龍大高(gao)速(su)深(shen)圳段將于2016年2月7日零(ling)時起免費通(tong)行。
這是深圳市第三次回購高(gao)速(su)(su)公路(lu),此次的(de)總花(hua)費高(gao)達130億(yi)元(yuan)(yuan),其中(zhong)對深高(gao)速(su)(su)的(de)最(zui)高(gao)補償款就達到96.88億(yi)元(yuan)(yuan)。
補償有兩套方案
深(shen)高速公告顯示,若實行(xing)免(mian)費(fei)(fei)通行(xing)后,免(mian)費(fei)(fei)路(lu)段(duan)的(de)管理(li)和(he)養護(hu)由深(shen)高速承擔(dan),深(shen)圳交委(wei)需要給付總計96.88億(yi)元(yuan)的(de)補償(chang)款(kuan)。若自2019年1月(yue)1日起,免(mian)費(fei)(fei)路(lu)段(duan)的(de)管理(li)養護(hu)由深(shen)圳交委(wei)承擔(dan),則補償(chang)款(kuan)總計76.52億(yi)元(yuan)。
這已(yi)經(jing)是深(shen)圳第(di)三次回購(gou)高速(su)(su)公(gong)路。去年1月,深(shen)圳市用27億元回購(gou)了梅觀高速(su)(su)梅林(lin)至觀瀾段約13.8公(gong)里路剩(sheng)余(yu)13年的(de)經(jing)營權,自(zi)2014年4月1日起實行免(mian)費(fei)通行,僅深(shen)莞(guan)邊界至觀瀾約5.4公(gong)里路段保留收(shou)費(fei)。今年2月,深(shen)圳市政府又以1.68億元回購(gou)了鹽(yan)田坳隧道剩(sheng)余(yu)6年多的(de)收(shou)費(fei)權益。
據了(le)解,2013年(nian)(nian)深(shen)高(gao)速旗下(xia)梅(mei)觀高(gao)速的日均路費收入為(wei)80.3萬元(yuan)(yuan),政府(fu)回(hui)購后,2015年(nian)(nian)梅(mei)觀高(gao)速前三季度的日均路費收入減少(shao)為(wei)27.8萬元(yuan)(yuan)。由(you)于2014年(nian)(nian)確認了(le)梅(mei)觀高(gao)速部(bu)分政府(fu)補償款,深(shen)高(gao)速2014年(nian)(nian)實(shi)現(xian)營收36.2億元(yuan)(yuan),同比增(zeng)長10.4%,實(shi)現(xian)盈(ying)利21.87億元(yuan)(yuan),每股(gu)收益1元(yuan)(yuan),同比增(zeng)長203.86%。
據了解,南光(guang)、鹽排(pai)、鹽壩為深(shen)高速(su)經(jing)營(ying)的(de)(de)收費公路,龍大則(ze)為深(shen)高速(su)以(yi)(yi)股(gu)權管(guan)理(li)的(de)(de)模式代為營(ying)運管(guan)理(li)。今年(nian)前三(san)季度,南光(guang)高速(su)、鹽排(pai)高速(su)以(yi)(yi)及(ji)鹽壩高速(su)的(de)(de)稅(shui)后(hou)凈(jing)利(li)潤分(fen)別為7800萬元、4767萬元、3458萬元,經(jing)模擬計算后(hou)的(de)(de)三(san)條(tiao)道路稅(shui)后(hou)凈(jing)利(li)潤占(zhan)同期(qi)歸(gui)屬于上(shang)市公司股(gu)東凈(jing)利(li)潤的(de)(de)20.6%。
物流成本大幅降低
深高速董事長(chang)胡偉表示,高速公(gong)路取(qu)消收費(fei)有助于降低出行和物流成本(ben)(ben),促(cu)進沿線(xian)地區土(tu)地集約開(kai)發,加(jia)快特區一(yi)體化發展。以南光高速西麗到松(song)崗(gang)段為(wei)例,一(yi)類車(che)的通行費(fei)為(wei)18元,五類車(che)通行費(fei)則為(wei)62元,取(qu)消收費(fei)后出行和貨(huo)運(yun)成本(ben)(ben)將大幅(fu)減少。
由于高速(su)公路(lu)收費(fei),在(zai)深圳(zhen)疏港(gang)和口岸過(guo)境(jing)大(da)型(xing)集裝箱貨車主要選擇G107、梅觀(guan)路(lu)、G205、北環大(da)道等城市主干(gan)道通過(guo),對沿線城區環境(jing)影響較大(da)。此次回購的四條高速(su)公路(lu)免(mian)費(fei)通行之后,能夠吸引疏港(gang)和過(guo)境(jing)貨運(yun)交通選擇高速(su)公路(lu)快速(su)通過(guo),減少(shao)G107、G205等主干(gan)道上(shang)大(da)貨車通行數量,緩解(jie)擁堵。
李永(yong)明向《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者表示,目前這四條高(gao)速公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)(de)通(tong)行能(neng)力能(neng)夠(gou)滿(man)足通(tong)行量(liang)需要(yao),取(qu)消收(shou)費(fei)(fei)后,會產生(sheng)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)誘(you)發和轉移的(de)(de)(de)(de)交通(tong)量(liang),此外在(zai)舊有(you)收(shou)費(fei)(fei)站區域可能(neng)產生(sheng)擁堵。據了解,為(wei)保證高(gao)速公(gong)路(lu)收(shou)費(fei)(fei)網的(de)(de)(de)(de)封閉性,此次取(qu)消收(shou)費(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)同時,還需要(yao)在(zai)免費(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)四條高(gao)速公(gong)路(lu)與其他仍然收(shou)費(fei)(fei)的(de)(de)(de)(de)高(gao)速公(gong)路(lu)間新(xin)建收(shou)費(fei)(fei)站5處,新(xin)收(shou)費(fei)(fei)站計劃(hua)于2017年(nian)建成啟用。
而對于取(qu)消收(shou)費呼聲較高(gao)的(de)其他高(gao)速公路(lu),李永明表示,目前尚無有關其他高(gao)速公路(lu)取(qu)消收(shou)費的(de)消息(xi)。
公告顯示,今年(nian)(nian)12月31日前(qian)(qian),深(shen)(shen)圳交(jiao)委將向(xiang)深(shen)(shen)高(gao)(gao)速支付(fu)補償款65.88億(yi)元(yuan)。就在今年(nian)(nian)9月底,深(shen)(shen)高(gao)(gao)速收到梅(mei)觀高(gao)(gao)速調整收費(fei)第三期(qi)補償款12億(yi)元(yuan),于10月份提(ti)前(qian)(qian)歸還了6億(yi)元(yuan)銀行貸款。此外(wai),在高(gao)(gao)速公路取消收費(fei)協議(yi)簽署完成的同時(shi),深(shen)(shen)高(gao)(gao)速宣(xuan)布擬(ni)參與(yu)貴州銀行增資(zi)擴股項目,投資(zi)額(e)不超過人民幣7.18億(yi)元(yuan)。
深圳三次回購高速公路
A、2014年1月(yue),深圳市政府花(hua)27億元回購了梅(mei)觀(guan)高速梅(mei)林(lin)至觀(guan)瀾段約(yue)13.8公里路(lu)剩余(yu)13年的經營權,自2014年4月(yue)1日起實行(xing)(xing)免費通行(xing)(xing)。
B、2015年(nian)2月,深圳市政府又以(yi)1.68億元回購了鹽田坳(ao)隧道剩(sheng)余6年(nian)多的收費權益。
C、2015年11月,深圳市政府又回購了(le)南(nan)光、鹽排、鹽壩高(gao)速(su)(su)以及龍大高(gao)速(su)(su)深圳段,這四條高(gao)速(su)(su)將于2016年2月7日(ri)零時起(qi)免費通行。