交通運輸部考核全國重點營運車輛聯網聯控

    為加(jia)強全(quan)國重點營運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)動(dong)態(tai)監管(guan)(guan)工作，規范道(dao)路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸車(che)(che)輛(liang)動(dong)態(tai)監督管(guan)(guan)理行(xing)為，落(luo)實運(yun)(yun)(yun)(yun)輸企業監控主(zhu)體責任，提升(sheng)道(dao)路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸安(an)全(quan)管(guan)(guan)理水平，依據《道(dao)路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸車(che)(che)輛(liang)動(dong)態(tai)監督管(guan)(guan)理辦(ban)法(fa)》（交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸部、公安(an)部、國家(jia)安(an)全(quan)監管(guan)(guan)總局2014年第5號令）及有關(guan)規定(ding)，2014年12月(yue)31日(ri)，交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸部印發(fa)《全(quan)國重點營運(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)聯網聯控系(xi)統(tong)考核(he)管(guan)(guan)理辦(ban)法(fa)》（以下簡稱《管(guan)(guan)理辦(ban)法(fa)》）并在發(fa)布之日(ri)執行(xing)。

　　《管(guan)理辦法(fa)》指出，全(quan)國重點營(ying)運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)聯(lian)(lian)(lian)網聯(lian)(lian)(lian)控系統(tong)（以(yi)(yi)下簡稱聯(lian)(lian)(lian)網聯(lian)(lian)(lian)控系統(tong)）是(shi)指由各級道(dao)路運(yun)(yun)輸管(guan)理機(ji)構和相關企(qi)業建(jian)立的依托衛星(xing)定位系統(tong)技術的營(ying)運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)動(dong)態監(jian)(jian)管(guan)、監(jian)(jian)控體系。聯(lian)(lian)(lian)網聯(lian)(lian)(lian)控系統(tong)包括全(quan)國道(dao)路運(yun)(yun)輸車(che)(che)輛(liang)(liang)動(dong)態信息(xi)公共服(fu)務(wu)平臺(tai)(tai)（以(yi)(yi)下簡稱全(quan)國平臺(tai)(tai)）、地方政府（省級、地市級、縣級）監(jian)(jian)管(guan)平臺(tai)(tai)、運(yun)(yun)輸企(qi)業監(jian)(jian)控平臺(tai)(tai)、社會(hui)化(hua)監(jian)(jian)控平臺(tai)(tai)。針對重點營(ying)運(yun)(yun)車(che)(che)輛(liang)(liang)即旅游客車(che)(che)、包車(che)(che)客車(che)(che)、三類以(yi)(yi)上班(ban)線客車(che)(che)和危險貨物運(yun)(yun)輸車(che)(che)輛(liang)(liang)的聯(lian)(lian)(lian)網聯(lian)(lian)(lian)控系統(tong)進行考核(he)。

　　考(kao)核內容(rong)(rong)上(shang)，根據(ju)聯(lian)網(wang)聯(lian)控系統平(ping)臺各(ge)方管理(li)職責，按照(zhao)分類考(kao)核的(de)原則(ze)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定平(ping)臺運(yun)行(xing)(xing)(xing)情(qing)(qing)況的(de)考(kao)核指(zhi)標(biao)(biao)、道路(lu)運(yun)輸(shu)管理(li)機構考(kao)核內容(rong)(rong)及道路(lu)運(yun)輸(shu)企業(ye)考(kao)核內容(rong)(rong)。其中，平(ping)臺運(yun)行(xing)(xing)(xing)情(qing)(qing)況將通過(guo)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)入(ru)網(wang)率(lv)(lv)(lv)、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)線(xian)率(lv)(lv)(lv)、平(ping)臺斷線(xian)率(lv)(lv)(lv)、超速車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)率(lv)(lv)(lv)、疲勞駕駛(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)率(lv)(lv)(lv)等(deng)11項指(zhi)標(biao)(biao)進行(xing)(xing)(xing)考(kao)核。對(dui)各(ge)級(ji)(ji)道路(lu)運(yun)輸(shu)管理(li)機構考(kao)核內容(rong)(rong)包(bao)括：制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度(du)建設(she)情(qing)(qing)況，轄區聯(lian)網(wang)聯(lian)控系統管理(li)規章制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度(du)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定情(qing)(qing)況，監(jian)管平(ping)臺的(de)運(yun)行(xing)(xing)(xing)維護(hu)(hu)管理(li)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度(du)；故障處理(li)應急預(yu)案、運(yun)行(xing)(xing)(xing)維護(hu)(hu)考(kao)核管理(li)辦法、逐級(ji)(ji)考(kao)核和通報制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)度(du)等(deng)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)定情(qing)(qing)況；監(jian)管平(ping)臺運(yun)行(xing)(xing)(xing)情(qing)(qing)況，包(bao)括：車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)入(ru)網(wang)率(lv)(lv)(lv)、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)線(xian)率(lv)(lv)(lv)、平(ping)臺斷線(xian)率(lv)(lv)(lv)、數據(ju)不合格率(lv)(lv)(lv)、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)實(shi)時在線(xian)率(lv)(lv)(lv)（該指(zhi)標(biao)(biao)作(zuo)為(wei)參考(kao)指(zhi)標(biao)(biao)）；監(jian)管平(ping)臺運(yun)行(xing)(xing)(xing)維護(hu)(hu)經(jing)費預(yu)算的(de)落實(shi)情(qing)(qing)況；保障監(jian)管平(ping)臺長期(qi)穩定運(yun)行(xing)(xing)(xing)的(de)其他措(cuo)施(shi)。

　　對道路運輸(shu)企業考(kao)核(he)內(nei)容包括(kuo)(kuo)：制度(du)(du)建設情(qing)況(kuang)(kuang)，包括(kuo)(kuo)：本企業監(jian)(jian)(jian)控(kong)平臺的(de)(de)建設、使用和(he)管理工作，監(jian)(jian)(jian)控(kong)平臺運行維護(hu)管理與考(kao)核(he)辦法；衛星定位裝置的(de)(de)安裝、使用及(ji)維護(hu)制度(du)(du)；監(jian)(jian)(jian)控(kong)人員(yuan)崗(gang)位職(zhi)責及(ji)管理制度(du)(du)；交通違(wei)法動態(tai)信(xin)息處(chu)(chu)(chu)(chu)理和(he)統(tong)計分析(xi)制度(du)(du)；突發事件(jian)應(ying)急處(chu)(chu)(chu)(chu)理制度(du)(du)等；監(jian)(jian)(jian)控(kong)人員(yuan)的(de)(de)配備(bei)情(qing)況(kuang)(kuang)，包括(kuo)(kuo)：人員(yuan)配備(bei)數量情(qing)況(kuang)(kuang)，人員(yuan)教育培訓情(qing)況(kuang)(kuang)，工作崗(gang)位職(zhi)責和(he)工作流程的(de)(de)執行情(qing)況(kuang)(kuang)；車(che)輛(liang)(liang)實時(shi)監(jian)(jian)(jian)控(kong)情(qing)況(kuang)(kuang)，包括(kuo)(kuo)車(che)輛(liang)(liang)入網率、車(che)輛(liang)(liang)上線(xian)(xian)率、車(che)輛(liang)(liang)在線(xian)(xian)時(shi)長率、超(chao)(chao)速車(che)輛(liang)(liang)率、超(chao)(chao)速車(che)輛(liang)(liang)處(chu)(chu)(chu)(chu)理率、疲勞駕(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)率、疲勞駕(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)(liang)處(chu)(chu)(chu)(chu)理率；監(jian)(jian)(jian)控(kong)平臺運行情(qing)況(kuang)(kuang)，包括(kuo)(kuo)：平臺斷線(xian)(xian)率、數據不合格率、平臺查崗(gang)響應(ying)率；車(che)輛(liang)(liang)數據保(bao)存情(qing)況(kuang)(kuang)，違(wei)法駕(jia)駛(shi)及(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理信(xin)息存檔情(qing)況(kuang)(kuang)（其中動態(tai)監(jian)(jian)(jian)控(kong)數據應(ying)當(dang)至少(shao)(shao)保(bao)存6個月(yue)，違(wei)法駕(jia)駛(shi)信(xin)息及(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理情(qing)況(kuang)(kuang)應(ying)當(dang)至少(shao)(shao)保(bao)存3年）。

　　據了解，考(kao)(kao)核(he)(he)周(zhou)期分(fen)為月(yue)度、年度，月(yue)度考(kao)(kao)核(he)(he)按自(zi)然月(yue)進(jin)行，年度考(kao)(kao)核(he)(he)周(zhou)期為每(mei)年1月(yue)1日至12月(yue)31日。考(kao)(kao)核(he)(he)采取系統自(zi)動(dong)(dong)統計分(fen)析為主、現場(chang)情況勘察為輔的(de)形式(shi)。各級各類平(ping)臺考(kao)(kao)核(he)(he)實行計分(fen)制。道(dao)路(lu)運(yun)輸企業和道(dao)路(lu)運(yun)輸管理機構(gou)具有破壞衛星(xing)定(ding)位(wei)裝(zhuang)置(zhi)以及惡意人為干擾(rao)、屏蔽衛星(xing)定(ding)位(wei)裝(zhuang)置(zhi)信號的(de)；偽(wei)造、篡改、刪除車輛動(dong)(dong)態監控數據情形的(de)，考(kao)(kao)核(he)(he)結果記為0分(fen)。