·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車(che)、環衛設備及(ji)專用汽車(che)生產基(ji)地
銷售(shou)經理(li):王翔
王經理
姚經理
鮑經理
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在(zai)不(bu)同機構(gou)發布的多個汽(qi)車(che)投(tou)(tou)訴(su)榜單(dan)中,汽(qi)車(che)銷售(shou)欺詐都(dou)成為被(bei)消費者投(tou)(tou)訴(su)的重災項,在(zai)某些榜單(dan)中其占比更(geng)是(shi)高達50%以(yi)上(shang)。
銷售欺詐(zha)的(de)主要表現形式為(wei)(wei),以(yi)次充好、以(yi)舊充新、合(he)同欺詐(zha)等。整個汽(qi)車銷售場景中,消(xiao)(xiao)(xiao)費者自(zi)進(jin)入4S店看車開始直到(dao)提車結束,都(dou)面臨被(bei)欺騙的(de)可(ke)能(neng)。因為(wei)(wei)買賣雙方信息不對稱,銷售商對消(xiao)(xiao)(xiao)費者虛假承諾,引誘消(xiao)(xiao)(xiao)費者上當。
最常見的案例(li)是,消費者(zhe)(zhe)看車(che)(che)時發現(xian)(xian)(xian)車(che)(che)輛與商家事(shi)先描述不一致,導致定金(jin)無(wu)法退還;或購(gou)車(che)(che)后發現(xian)(xian)(xian)買到庫存車(che)(che),二手(shou)車(che)(che),甚至事(shi)故翻修車(che)(che)。另外針(zhen)對合同中(zhong)的條(tiao)款,銷售(shou)商故意隱瞞新車(che)(che)狀況,為解決資(zi)金(jin)流(liu)問(wen)題單方(fang)面抵押(ya)車(che)(che)輛合格證,造(zao)成(cheng)消費者(zhe)(zhe)購(gou)車(che)(che)后無(wu)法上牌的現(xian)(xian)(xian)象也十分嚴重(zhong)。
在汽車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)競爭越(yue)發激(ji)烈(lie),新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)變得越(yue)來越(yue)困難的當下,汽車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)商(shang)在銷(xiao)(xiao)售(shou)環節(jie)表現出(chu)來的不(bu)誠信行為(wei)有愈(yu)演愈(yu)烈(lie)之(zhi)勢。深究其因,欺詐(zha)行為(wei)一方面(mian)來自經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)本身(shen),為(wei)了完成(cheng)銷(xiao)(xiao)售(shou)目標實現短期利(li)益而不(bu)顧品牌(pai)形象(xiang),故意(yi)為(wei)之(zhi)。另一方面(mian)也反映(ying)了汽車(che)(che)(che)廠家對于經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)行為(wei)管控(kong)不(bu)力(li)。
汽車消費(fei)者在(zai)遭遇銷售欺(qi)詐之后往(wang)往(wang)會(hui)提出投訴,要求維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)或賠償。但法律往(wang)往(wang)并(bing)(bing)不給力,判決令人失(shi)望,而更多(duo)的(de)(de)消費(fei)者卻(que)因(yin)為(wei)時(shi)間精力成本限(xian)制,只(zhi)能忍 氣吞聲(sheng)。另外,被寄予厚望的(de)(de)汽車“三包”法案(an)并(bing)(bing)未起(qi)到應有的(de)(de)效果——“三包”法規剩(sheng)余條款更多(duo)針對的(de)(de)則是(shi)汽車質(zhi)量的(de)(de)退換及維(wei)(wei)修(xiu)(xiu)方面,對欺(qi)詐行為(wei)并(bing)(bing)沒有過多(duo) 的(de)(de)解釋和處罰細則。
因此在(zai)目前的情況下,消費(fei)者避(bi)免(mian)被欺詐的最好辦(ban)法(fa)就是,選擇有信(xin)譽(yu)的汽車(che)品牌(pai)和經銷商,并且加(jia)強溝通,針對不清楚的細節或對方(fang)的承(cheng)諾都落實到(dao)書面,這(zhe)些有助于發生(sheng)糾紛后為(wei)自(zi)身提供有利的證據。