IAA 2014：變形金剛擎天柱照搶歐卡風頭

在(zai)第65屆漢諾威車展，戴姆勒集團旗下的(de)(de)美國Western Star西(xi)星卡車帶來了《變形金剛(gang)4絕(jue)境重生》中(zhong)的(de)(de)主角擎(qing)天(tian)柱原型(xing)5700 Optimus Prime車型(xing)。人群自覺騰出(chu)距(ju)離圍拍或者(zhe)按順序上(shang)前合影是在(zai)車輛車旁最常見的(de)(de)現(xian)象。

一場(chang)歐洲的商用車盛(sheng)宴(yan)，卻能夠被(bei)美(mei)國卡(ka)車搶盡風頭(tou)，變形金剛(gang)受歡迎程度可見一斑。

西星5700 OP是(shi)款配合電影(ying)拍攝的限量車型。

藍(lan)色、紅(hong)色、銀(yin)色主打(da)的外觀及藍(lan)紅(hong)色火(huo)焰(yan)涂(tu)裝渲(xuan)染出(chu)了擎天柱(zhu)的正派(pai)強大氣場。

龐大(da)的“體(ti)型”、方正寬大(da)的車頭(tou)、大(da)面積鍍(du)鉻炫目裝飾以及排(pai)氣(qi)口陣列設計的兩側立柱(zhu)式(shi)排(pai)氣(qi)管，襯托出了電影角色的武力值。

前后(hou)車燈設計比(bi)較簡單，遮陽板(ban)上方有(you)一排藍色射燈。

車(che)頭防護(hu)板及(ji)兩側底盤都有裝飾(shi)燈光。

車(che)頭進氣格柵(zha)頂部的(de)變(bian)形金剛徽章代(dai)替(ti)了西星的(de)LOGO。

右側輪轂都裝飾了變形金剛擎(qing)天(tian)柱LOGO。

車頭兩側(ce)散熱出口、側(ce)門、油箱(xiang)、左側(ce)輪轂等多(duo)處都有(you)西星(xing)公司LOGO。

駕駛室(shi)后(hou)側的“My other ride is a dinobot”我的另一身份(fen)是變(bian)形金剛。

車輛(liang)采用全新空氣動力學(xue)設計，提高更高的燃燒效率。

除了造型更加符(fu)合空氣動力學外，車輛(liang)還(huan)采(cai)用(yong)攝像頭取代(dai)后視鏡(jing)。

不過，仔細一(yi)看左側后視(shi)鏡(jing)沒有攝像頭、右(you)側后視(shi)鏡(jing)有一(yi)個嵌在(zai)后視(shi)鏡(jing)內的攝像頭，至(zhi)于它為什么會(hui)這么設計，不要在(zai)意這些細節。

目前(qian)，西(xi)星公(gong)司已經在《變形(xing)金剛4》上(shang)映后的(de)秋天正(zheng)式發布了5700XE公(gong)路牽(qian)引車且將(jiang)會在2015年正(zheng)式上(shang)市。西(xi)星5700XE只(zhi)有在鮮艷的(de)涂(tu)裝和傳統后視鏡不(bu)同(tong)于5700 OP。

車輛采(cai)用底(di)特(te)(te)律(lv)動(dong)力系統(tong)，采(cai)用底(di)特(te)(te)律(lv)發動(dong)機匹(pi)配底(di)特(te)(te)律(lv)DT12手自(zi)一體變(bian)速器以及底(di)特(te)(te)律(lv)車橋。

由于這款車并未開放駕駛室，許多參觀者倍感(gan)遺憾(han)。從外部(bu)側面(mian)觀察，駕駛室內居住空間十分寬敞(chang)。

對(dui)于美國卡(ka)車來說，雙(shuang)側(ce)布置的郵箱是長途(tu)卡(ka)車的必要(yao)配置。

車輛采用前鋼板后氣囊懸掛，全車采(cai)用鼓式制動。

不(bu)過對于這位電影(ying)明星，參數配(pei)置不(bu)是很重要，鮮艷大膽的(de)外(wai)觀、霸氣拉(la)風的(de)氣場、正氣浩然的(de)電影(ying)形(xing)象才是這款西星5700“Optimus Prime”的(de)精華(hua)所在。