下半年商用車專用汽車政策速覽

7月(yue)的到來意(yi)味著2016年我們(men)已經過(guo)了(le)一半(ban)(ban)了(le)，7月(yue)1日新政(zheng)策陸(lu)續開(kai)始實行，其中有不(bu)少跟商用車相關(guan)。知(zhi)曉下(xia)半(ban)(ban)年政(zheng)策，方能布局好下(xia)半(ban)(ban)年市場。

載(zai)貨集裝箱實行強制稱(cheng)重

為(wei)防止因集裝(zhuang)箱超(chao)重(zhong)或(huo)船(chuan)舶積載不當導致船(chuan)舶發生破損、斷裂或(huo)沉沒事故。近(jin)日，交通運輸部發布正(zheng)式通知，對7月1日起載貨集裝(zhuang)箱實行強制稱重(zhong)新規(gui)做出明確的闡釋和界定。

《通知》表明，自今年7月(yue)1日起，載貨(huo)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱在交付船(chuan)舶運輸前將強(qiang)制稱重，以供準備船(chuan)舶積載計(ji)劃時使用。對(dui)于未按要(yao)求(qiu)提供重量驗證信息的載貨(huo)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱，不得(de)安(an)排裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)。

7月攪拌車整改

年初，中機(ji)車(che)(che)輛服(fu)務中心出臺(tai) "關(guan)于(yu)規范混凝土攪(jiao)(jiao)拌運(yun)輸車(che)(che)《公告》管(guan)理要(yao)求(qiu)的通(tong)知"，規定(ding)要(yao)求(qiu)遏(e)制(zhi)目前攪(jiao)(jiao)拌車(che)(che)市場的非正常發展(zhan)。規定(ding)要(yao)求(qiu)，3軸攪(jiao)(jiao)拌車(che)(che)的容積不得超過(guo)6方(fang)、4軸攪(jiao)(jiao)拌車(che)(che)容積不得超過(guo)8方(fang)，同時亦對(dui)攪(jiao)(jiao)拌筒的幾何容量(liang)做出了限制(zhi)。

通知要(yao)求(qiu)，各相(xiang)關(guan)生產(chan)企業(ye)應在2015年7月(yue)1日前對公告內產(chan)品(pin)進(jin)行整改(gai)，逾期不(bu)符(fu)合要(yao)求(qiu)的(de)產(chan)品(pin)將暫停公告。此政策現已進(jin)入法(fa)規正式實施階段，將促使各主機(ji)廠調(diao)整攪(jiao)拌車產(chan)品(pin)發展戰略，著眼(yan)于小方(fang)量(liang)市(shi)場，為滿足原有(you)的(de)整體市(shi)場運(yun)輸(shu)總量(liang)，勢必(bi)帶來更多的(de)產(chan)品(pin)銷售空間。

冷藏(zang)車最新國家標準7月實施

冷藏(zang)車(che)最新(xin)國標(biao)《道路運輸(shu)、食(shi)品與(yu)生物制品冷藏(zang)車(che)安全要求(qiu)及試驗(yan)方法》(標(biao)準號(hao)：GB 29753-2013)于(yu)2015年7月(yue)1日開始(shi)實施。新(xin)國標(biao)根(gen)據冷藏(zang)車(che)廂體內可以(yi)達到并且保(bao)持(chi)的溫度進行(xing)分類，以(yi)保(bao)證(zheng)不同用途和要求(qiu)的貨物運輸(shu)安全。

四項物流(liu)國家標準7月(yue)實施

《中華(hua)人民(min)共和國(guo)國(guo)家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)公告》（2014年第(di)33號）中有106項國(guo)家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)，其(qi)中包括(kuo)由全國(guo)物流標(biao)準(zhun)化技術委員會提(ti)出并歸口(kou)的4項物流國(guo)家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)，而7月(yue)1日(ri)起(qi)，這些標(biao)準(zhun)也將正式實施。

四項(xiang)物流國(guo)家標準中包括：

1. nGB/T 31081-2014 塑料箱式托盤

《塑 料箱(xiang)式托(tuo)盤(pan)(pan)》國家標(biao)準規定了塑料箱(xiang)式托(tuo)盤(pan)(pan)的(de)分類(lei)、技術要(yao)求、試驗方(fang)法(fa)、檢驗規則(ze)、標(biao)志、運輸和儲(chu)存。適(shi)用(yong)于(yu)以(yi)高密度聚(ju)乙烯、共(gong)聚(ju)聚(ju)丙烯等(deng)塑料為(wei)主要(yao)原料， 滿足一(yi)定額定載荷、堆碼載荷等(deng)性能(neng)要(yao)求的(de)可重復使用(yong)的(de)塑料箱(xiang)式托(tuo)盤(pan)(pan)。該(gai)標(biao)準的(de)實施(shi)，將可以(yi)更好指導企業設計(ji)與(yu)生產(chan)符合(he)共(gong)用(yong)要(yao)求的(de)優質托(tuo)盤(pan)(pan)，減少資源消(xiao)耗。

2. GB/T 31080-2014水產品冷鏈物流(liu)服(fu)務規范(fan)

《水(shui) 產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務規范》規定(ding)了(le)水(shui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務的基本要(yao)求、接(jie)收地(di)作(zuo)業(ye)、運輸、倉儲作(zuo)業(ye)、加工與配送、貨物(wu)(wu)(wu)交接(jie)、包裝與標(biao)志要(yao)求和(he)服(fu)(fu)務質量(liang)的主(zhu)要(yao)評價指 標(biao)，標(biao)準(zhun)適用(yong)于鮮、活、冷(leng)凍和(he)超低溫動物(wu)(wu)(wu)性水(shui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)流(liu)(liu)通過(guo)程中的冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務，水(shui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)生產(chan)(chan)(chan)過(guo)程中涉及(ji)的水(shui)產(chan)(chan)(chan) 品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務亦可參照執行，標(biao)準(zhun)規范了(le)水(shui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務行為，對提高水(shui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)(fu)務質量(liang)具有(you)重要(yao)的指導與促進(jin)作(zuo)用(yong)。

3. GB/T 31078-2014 低(di)溫倉儲作業規范

《低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)規范(fan)》規定了(le)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)的(de)入(ru)庫作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)、儲(chu)(chu)存作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)、出(chu)庫作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)、環境(jing)控(kong)制、安全控(kong)制及信(xin)息處理(li)的(de)要(yao)求，適用(yong)于公共低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)倉(cang)(cang)庫的(de)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)活動(dong)(dong)。標準規范(fan)了(le)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)活動(dong)(dong)，對提(ti)升我國低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)企業(ye)(ye)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)水平，促進現代服務業(ye)(ye)發展具有十分(fen)重要(yao)的(de)意義。

4. GB/T 31086-2014 物(wu)流企業冷鏈(lian)服(fu)務要求與能(neng)力評估指標

《物(wu)(wu) 流(liu)(liu)(liu)企業(ye)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)要求與能力評估(gu)指(zhi)標》規定了物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)從事農(nong)產品(pin)(pin)、食品(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)所應滿足的基本(ben)要求，以(yi)及物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)類型、能力級別(bie)劃分及評估(gu)指(zhi)標，適 用(yong)于物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)的農(nong)產品(pin)(pin)、食品(pin)(pin)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)及管理，對規范(fan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)行為、提高物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)冷(leng)鏈(lian)(lian)服(fu)(fu)務(wu)水平具有重要的指(zhi)導(dao)作(zuo)用(yong)。

地方政策

深圳：天然氣重型載貨汽車補貼，最(zui)高可(ke)達3.5萬元，先到先得

為 鼓勵道路貨(huo)(huo)運(yun)行(xing)業使用LNG 汽車(che)(che)，今年，深圳對(dui)新(xin)購使用LNG貨(huo)(huo)車(che)(che)進行(xing)補(bu)貼(tie)，標準為2萬(wan)(wan)(wan)元/輛(liang)，加上國家交通部補(bu)貼(tie)的(de)1.5萬(wan)(wan)(wan)元/輛(liang)，購買使用LNG貨(huo)(huo)車(che)(che)將獲得3.5萬(wan)(wan)(wan)元/輛(liang)的(de)補(bu) 貼(tie)。不(bu)過(guo)需要提醒的(de)是，深圳補(bu)貼(tie)的(de)2萬(wan)(wan)(wan)元，補(bu)貼(tie)車(che)(che)輛(liang)總(zong)數為1.5萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，"先到(dao)先得"。政府加大天然氣重型載貨(huo)(huo)汽車(che)(che)補(bu)貼(tie)力度，將在短時間內(nei)利好天然氣產品銷 售(shou)。

湖北：重拳治超 調高速貨車(che)計重收費方式

經 省(sheng)人民政府同(tong)(tong)意，6月(yue)28日 零時起，全省(sheng)高(gao)速公路車型分(fen)類及(ji)載(zai)(zai)(zai)貨類汽車計(ji)(ji)(ji)重收(shou)費(fei)方式與交通(tong)運(yun)輸部相關規定實(shi)現(xian)對(dui)接(jie)(jie)，同(tong)(tong)時實(shi)現(xian)ETC全國聯網接(jie)(jie)入(ru)。對(dui)接(jie)(jie)后，合法(fa)裝載(zai)(zai)(zai)貨車基(ji)本(ben)費(fei)率(lv)遞減的(de) 起算噸位由(you)10t調整為20t，20t以上(shang)至40t部分(fen)，按基(ji)本(ben)費(fei)率(lv)線性(xing)遞減到50%計(ji)(ji)(ji)費(fei)，40噸以上(shang)部分(fen)按基(ji)本(ben)費(fei)率(lv)的(de)50%計(ji)(ji)(ji)費(fei)；對(dui)超限(xian)裝載(zai)(zai)(zai)車輛(liang)(liang)，取消 了(le)給(gei)予超限(xian)≤30%車輛(liang)(liang)的(de)優惠費(fei)率(lv)，直接(jie)(jie)按基(ji)本(ben)費(fei)率(lv)計(ji)(ji)(ji)費(fei)，同(tong)(tong)時對(dui)超限(xian)30%以上(shang)的(de)車輛(liang)(liang)提高(gao)加(jia)(jia)收(shou)計(ji)(ji)(ji)費(fei)倍率(lv)，由(you)原來按基(ji)本(ben)費(fei)率(lv)的(de)1～4倍提高(gao)至3～6倍。治(zhi)超 力度加(jia)(jia)大為輕(qing)量化標載(zai)(zai)(zai)運(yun)輸產品提供了(le)更大的(de)市場(chang)增長空(kong)間。

海南：一(yi)超多罰 海南超載50%暫扣駕照記6分

近 日海南省(sheng)交通運輸廳、省(sheng)公安(an) 廳近日聯合下發關于建立路面聯合治理貨運車輛超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)(zai)工作(zuo)機制的通知，明(ming)確(que)將加(jia)大治超(chao)(chao)處(chu)罰力(li)度，將以(yi)(yi)(yi)往超(chao)(chao)限只處(chu)罰承運人改為一超(chao)(chao)多罰，除(chu)承運人外，還將對 司機和貨源地單位進行處(chu)罰，以(yi)(yi)(yi)增(zeng)加(jia)超(chao)(chao)限超(chao)(chao)載(zai)(zai)運輸違(wei)法成本(ben)。同時，凡超(chao)(chao)載(zai)(zai)50%以(yi)(yi)(yi)上的，交警除(chu)處(chu)罰超(chao)(chao)載(zai)(zai)駕駛(shi)員(yuan)外，還將暫扣其機動車駕駛(shi)證，并(bing)記(ji)6分。治超(chao)(chao)力(li) 度加(jia)大為輕量化標載(zai)(zai)運輸產品提(ti)供了市場增(zeng)長(chang)空間。

北(bei)京：垃圾運輸量化管理7月實施

2015年4月(yue)，北京市6局委聯合(he)頒(ban)布(bu)了(le)《北京市建筑垃圾運輸企(qi)業(ye)監督管(guan)理辦(ban)法（試行(xing)）》。而(er)管(guan)理辦(ban)法的(de)試行(xing)時間，同樣選擇(ze)了(le)今年的(de)7月(yue)1日。

在 辦(ban)法(fa)中規(gui)定：凡取得(de)《 建筑(zhu)垃圾(ji)運輸(shu)企業經營許(xu)可(ke)》并進入《北(bei)京(jing)市(shi)(shi)建筑(zhu)垃圾(ji)運輸(shu)企業名錄》的企業方(fang)可(ke)承攬建筑(zhu)垃圾(ji)運輸(shu)工程。北(bei)京(jing)市(shi)(shi)政市(shi)(shi)容部門將對進入《名錄》的企業和所屬車輛實 行量化計分管理(li)，運輸(shu)企業日常(chang)監管滿分為(wei)60分，記分周期為(wei)12個(ge)(ge)月（原則上按(an)取得(de)建筑(zhu)垃圾(ji)運輸(shu)企業經營資(zi)質許(xu)可(ke)審批當日起(qi)算(suan)），一個(ge)(ge)周期結束(shu)后自動重(zhong)置 為(wei)60分。