東風汽車3月(yue)17日晚(wan)間披露，公(gong)(gong)(gong)司控股股東(dong)東(dong)風(feng)汽車(che)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司（東(dong)風(feng)有限(xian)）的一致行動人東(dong)風(feng)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司（東(dong)風(feng)公(gong)(gong)(gong)司）在(zai)當日通過(guo)交易所交易系統增持公(gong)(gong)(gong)司股份44.4431萬(wan)股，占公(gong)(gong)(gong)司總股本的0.0222%。

公(gong)司(si)同時披(pi)露，東(dong)風(feng)公(gong)司(si)擬在未來(lai)12個月內以自身名義繼續(xu)增(zeng)持公(gong)司(si)股份，增(zeng)持價格不(bu)超過(guo)(guo)3.1元/股，累計(ji)增(zeng)持比例(li)不(bu)超過(guo)(guo)公(gong)司(si)已發行總股份的2%。

另外，在(zai)上(shang)述增(zeng)(zeng)持計劃期限屆(jie)滿后的未來18個月內，東風公司還將根據(ju)市場狀(zhuang)況可能繼續(xu)增(zeng)(zeng)持公司股份，累計增(zeng)(zeng)持比例(li)不(bu)超過公司已發行(xing)總股份的5%。

東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)是東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)龐大“家族(zu)”中主營(ying)輕卡和發動機(ji)的(de)板塊。東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)通過東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)集(ji)團股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)間接持有(you)東(dong)(dong)風有(you)限33.43%的(de)股份。因此從(cong)股權架構(gou)而言，東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)是東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)的(de)重孫公(gong)(gong)司(si)。本(ben)次，東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)“親(qin)自(zi)”出手直接增持，無疑顯示(shi)了對(dui)這一(yi)板塊的(de)高(gao)度重視。

數據顯示，本次(ci)增(zeng)持(chi)前，東風(feng)(feng)有(you)限對(dui)公(gong)(gong)司(si)的(de)持(chi)股(gu)比(bi)例已達60.1%。如此(ci)高比(bi)例的(de)背景下仍宣布大比(bi)例增(zeng)持(chi)，這也充分表(biao)明了東風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)對(dui)其(qi)未(wei)來價值(zhi)的(de)信(xin)心。公(gong)(gong) 司(si)在公(gong)(gong)告中解(jie)釋，東風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)本次(ci)增(zeng)持(chi)主要是“基于(yu)公(gong)(gong)司(si)的(de)價值(zhi)、對(dui)公(gong)(gong)司(si)未(wei)來持(chi)續穩(wen)定(ding)發展的(de)信(xin)心以及當前公(gong)(gong)司(si)的(de)股(gu)價”。17日，公(gong)(gong)司(si)收盤價為2.98元/股(gu)，略 低于(yu)增(zeng)持(chi)價上限。

從基(ji)本面觀察(cha)，公司在2013年經(jing)歷了(le)深(shen)刻的調整，除了(le)包(bao)括(kuo)總經(jing)理在內的部分(fen)高管(guan)發(fa)生變更外，公司發(fa)展策略也(ye)發(fa)生了(le)一些變化，經(jing)營上全年持續(xu)去(qu)庫(ku)存(cun)，渠(qu)道、供應(ying)鏈(lian)均進行(xing)了(le)重新梳理，實施“降本增效”，年底還出售了(le)低效能的鄭州工廠。

業內分析人(ren)士(shi)指(zhi)出(chu)，經過上一(yi)年的鋪墊，東風汽車(che)2014年有望迎來盈利能(neng)力向上的拐(guai)點。尤其是其輕型(xing)商用(yong)(yong)車(che)今年有望扭虧。東興證(zheng)券分析師張洪(hong)磊就指(zhi)出(chu)， 公司過去輕型(xing)商用(yong)(yong)車(che)的毛利率(lv)不(bu)到(dao)10個(ge)(ge)點，而(er)期間費用(yong)(yong)率(lv)達(da)到(dao)12個(ge)(ge)點左右，對公司整體(ti)盈利能(neng)力拖累嚴重。通過降(jiang)成(cheng)本、整合車(che)型(xing)、升(sheng)級產(chan)品、減(jian)少(shao)固定資(zi)產(chan)投 資(zi)等多方(fang)面的努力，公司盈利能(neng)力今年有望得(de)到(dao)明顯提升(sheng)。

最新產銷(xiao)數據顯示，公(gong)司2月(yue)(yue)份銷(xiao)售汽(qi)車合計(ji)(ji)15918輛，同(tong)比增(zeng)長30.19%。而1-2月(yue)(yue)，公(gong)司汽(qi)車銷(xiao)量合計(ji)(ji)為33067輛，同(tong)比增(zeng)長7.56%。另外，2月(yue)(yue)份公(gong)司發(fa)動機(ji)銷(xiao)量合計(ji)(ji)13369臺，前(qian)2月(yue)(yue)發(fa)動機(ji)銷(xiao)量為26322臺，同(tong)比增(zeng)長4.55%。