吸糞車廠家專用汽車廠家四驅車產品簡介

所謂四驅車，一般指的是單橋兩軸四點落地的車型，兩個車軸（四個落地點）都是驅動軸（輪）。同理還有六驅車。其中前橋帶驅動轉向。四驅車的使用環境一般是路況不太好的地方，例如沒有硬基的路面，泥濘濕滑路面，戈壁灘，丘陵路況，或者礦區，建筑工地，以及其他坡度比較大的路況環境。在其他動力和承載系統參數不發生大的改變的情況下，四驅車相對單橋驅動車型，通過性更強，越野性能更高，不容易被困。被困后脫困能力也很強。所以很受廣大路況惡劣情況下的客戶青睞。一般來說大部分全天候軍車都會采用四驅車或者六驅車。

東風是我國軍車的供應商，所以對極端氣候環境下的汽車技術很有心得。很多產品供應部隊使用，也有很多技術運用在民用車型上。例如大家耳熟能詳的中國的悍馬，有人稱之為“漢馬”--“東風勇士”就有軍用版和民用版。民用版普通消費者也可以在市面上買到。

其他也還有很多軍車民用的版本，例如東風EQ1118GA   4×2載貨汽車；

東風EQ2102 6×6越野車；

軍車還有一項特殊技術就是輪胎中央充放氣系統。輪胎中央充放氣系統解釋：主要安裝在一些特殊用途的輪式車輛上。在車輛行駛或停車中，駕駛員在駕駛室內通過簡單操作就可以對車輛輪胎進行充氣、放氣或測壓，以實現對輪胎壓力的調節，從而提高輪式車輛通過沙漠、泥濘或冰雪等復雜路面的能力。該系統主要用在高配車型上。(中、后橋裝有牙嵌式自鎖差速差速器，在左右附著力較大時自動鎖止差速器)高配車型帶有該配置（EQ2102GA、EQ2102N、EQ2070G等)。但是這一技術普通民眾也沒必要使用。所以其實性價比最高的還是東風EQ1093F3GJ底盤4x4驅動

以上是一些東風原廠的四驅車六驅車的介紹。但是因為原廠四驅車六驅車價格較貴，很多功能對非軍用環境并無必要。所以湖北俊龍專用汽車有限公司作為專用汽車廠家，對東風普通車型做技術改進，加裝四驅系統，例如最常見的東風福瑞卡（原東風小霸王）加裝四驅，或者東風145，東風153系列常見車加裝四驅系統，性價比高，實用性高，技術成熟，性能穩定，非常適合在礦區，山區等極端環境下使用。下面是東風福瑞卡加裝四驅系統的照片和東風153載貨車加裝四驅系統的照片。

湖北俊龍專用汽車有限公司是專業的專用汽車廠家，不光擅長吸污車吸糞車灑水車垃圾車等環衛車和罐式車輛已經平板運輸車等工程車的改裝，對底盤改裝，加裝副動力系統等都有非常成熟的技術。歡迎廣大用戶隨時聯系咨詢選購！