因此，在常態化限行和限購措施出臺之前，一股購車熱潮在河北石家莊悄然流行起來。記者在石家莊、邢臺等城市了解到，不管是新車還是二手車，在2013年年末(mo)都迎來(lai)了一個(ge)銷售(shou)高峰。

　　近(jin)期(qi)河北(bei)多地(di)持續重污染天氣，從(cong)上(shang)周末到本周三，石家(jia)(jia)莊首次(ci)實施了機動車限(xian)號措施，盡管如(ru)今的(de)(de)限(xian)行還只是一個臨時性措施，但北(bei)京、天津等地(di)的(de)(de)經驗還是引發了大家(jia)(jia)的(de)(de)擔憂。猶豫是不是買(mai)車的(de)(de)，家(jia)(jia)有一輛(liang)車還打算再買(mai)一輛(liang)的(de)(de)消費者，現在紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)加入了購(gou)車大軍(jun)中。

　　市民1：你看現(xian)在這么(me)瘋狂的(de)這種(zhong)，不(bu)是一個人兩個人的(de)想法。

　　市(shi)民2：就是限行的(de)時候兩輛車倒著開，保證孩(hai)子唄(bai)，如果沒有限行的(de)話(hua)基本上就沒什么特別的(de)必(bi)要。

　　記者走訪(fang)了多家汽(qi)(qi)車4S店了解到，剛剛過去的一(yi)周，很(hen)多汽(qi)(qi)車銷售商忙的都不亦(yi)樂乎。

　　汽車(che)銷售商：因為(wei)本身到年(nian)底(di)都(dou)(dou)是購(gou)車(che)的高(gao)峰期(qi)，再加(jia)上現在(zai)石家莊一個限(xian)行，天(tian)津一個限(xian)購(gou)，這(zhe)些政策(ce)的刺激(ji)應該說(shuo)是形(xing)成了一個購(gou)車(che)的高(gao)峰期(qi)，好多車(che)現在(zai)都(dou)(dou)是一車(che)難求，最近這(zhe)一周的話(hua)增加(jia)百(bai)分(fen)之三十左右吧。

　　汽車(che)銷售火爆的場(chang)面(mian)不(bu)僅(jin)出(chu)現在(zai)石家莊，在(zai)河北邢臺市，本周也(ye)首次對車(che)輛(liang)進行(xing)了單雙號限(xian)行(xing)的措(cuo)施，限(xian)號3天，而為(wei)了避免限(xian)號帶來(lai)的不(bu)便打算購買第二輛(liang)車(che)的消費者，大多(duo)還(huan)是愿(yuan)意選(xuan)擇購買一輛(liang)性價(jia)比較高的二手車(che)，說白了，就是為(wei)了買個(ge)車(che)牌，車(che)子是越(yue)便宜越(yue)好，所以往年相對冷清(qing)的二手車(che)市場(chang)也(ye)在(zai)這個(ge)冬季迎(ying)來(lai)了春(chun)天。

　　邢臺達通二手車(che)(che)市場(chang)銷售負責人(ren)李先生：很明顯(xian)的(de)(de)就(jiu)是(shi)銷量比原來(lai)增加了(le)一倍。二手車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)一些(xie)低(di)端車(che)(che)，幾萬塊錢的(de)(de)一些(xie)小車(che)(che)，人(ren)們為(wei)了(le)應付限(xian)號買一些(xie)低(di)端車(che)(che)作(zuo)為(wei)儲(chu)備，這個(ge)也是(shi)銷量比以前(qian)多(duo)了(le)很多(duo)。

　　和新車(che)購買(mai)相(xiang)對理智的(de)剛性需(xu)求(qiu)相(xiang)比，二手車(che)市場的(de)突然升溫則是(shi)一種囤積號牌(pai)非需(xu)求(qiu)性消費的(de)一種表現。市民小張這(zhe)兩天(tian)正(zheng)尋思買(mai)一輛二手車(che)，而且(qie)是(shi)牌(pai)照(zhao)號要好、要順的(de)那(nei)種。

　　市(shi)民小張：2萬塊錢以(yi)內吧，連車(che)帶(dai)號全包(bao)了，車(che)肯定是不咋地，放著唄，現在都開(kai)始限號了，沒準(zhun)哪天就限購了，那會牌就值錢了，就當一(yi)個小投資。

　　和(he)小張有同樣想(xiang)法的人并不(bu)在(zai)少(shao)數，記(ji)者聯系上(shang)了(le)一位汽車(che)4S店(dian)的銷售人員張靜(jing)，她(ta)告(gao)訴記(ji)者，他們(men)店(dian)里也兼做二手(shou)(shou)(shou)車(che)的生意，她(ta)介(jie)紹，以往每(mei)個月的二手(shou)(shou)(shou)車(che)銷量維持在(zai)10臺左右，而從天(tian)津限(xian)購開始，到這幾天(tian)的車(che)輛限(xian)號通行后(hou)，她(ta)們(men)店(dian)里1萬-2萬左右的低(di)價(jia)二手(shou)(shou)(shou)車(che)格外搶手(shou)(shou)(shou)。

　　張靜(jing)：最近一周大(da)概能(neng)到(dao)20多臺(tai)，過去從來沒(mei)有出現(xian)過(這(zhe)(zhe)種情況)，我們(men)都(dou)想(xiang)不到(dao)。有人說(shuo)是為了囤號碼，要(yao)(yao)是這(zhe)(zhe)樣(yang)下去，我們(men)價格(ge)肯(ken)定要(yao)(yao)提的。

　　不(bu)(bu)少(shao)二手車(che)商直(zhi)言，漲價完全(quan)是供求影響(xiang)的(de)變動，但對(dui)于(yu)下一步市場變化(hua)影響(xiang)如(ru)何，商家心里也沒有(you)底。對(dui)于(yu)搶購(gou)(gou)車(che)和增購(gou)(gou)汽車(che)這(zhe)種行為(wei)，有(you)的(de)人還是覺得(de)有(you)點投機，也起不(bu)(bu)到限行的(de)初(chu)衷，不(bu)(bu)少(shao)車(che)主覺得(de)結對(dui)子、拼(pin)車(che)上下班更靠(kao)譜。

　　市民：反正我感覺沒必要(yao)買車(che)(che)，本(ben)來就不(bu)大，要(yao)是小區鄰居一塊住著，有(you)單號(hao)(hao)有(you)雙(shuang)號(hao)(hao)，可以拼個(ge)車(che)(che)，今天開你的(de)車(che)(che)，明天開我的(de)車(che)(che)，也不(bu)浪費。

　　河北省汽車(che)(che)(che)貿易協會副秘書長(chang)(chang)侯成彬認為(wei)(wei)，現在購(gou)買(mai)車(che)(che)(che)的(de)人(ren)，主(zhu)(zhu)要還是以剛需為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)，增加的(de)銷量也主(zhu)(zhu)要是原本就(jiu)有買(mai)車(che)(che)(che)計劃的(de)人(ren)提前(qian)出(chu)手了，從(cong)目(mu)前(qian)情況看購(gou)車(che)(che)(che)潮仍在理性范(fan)疇。河北多(duo)地車(che)(che)(che)輛限(xian)行措(cuo)施和天津限(xian)購(gou)雖然暫時刺激(ji)了汽車(che)(che)(che)消費(fei)(fei)，但是長(chang)(chang)期來(lai)看，限(xian)行或者限(xian)購(gou)并(bing)不利于汽車(che)(che)(che)消費(fei)(fei)的(de)增長(chang)(chang)。

　　侯(hou)成彬(bin)：現在還是買來(lai)自己用的多(duo)，短期會刺激車(che)市。將來(lai)如(ru)果(guo)有這樣(限購(gou)(gou)、限行)預期的話，也不(bu)排除有人要(yao)囤(dun)號，但長期來(lai)看(kan)，如(ru)果(guo)限購(gou)(gou)或者限號的話，車(che)輛的總體銷量還是要(yao)下降的。

　　車子(zi)銷(xiao)量(liang)上去了(le)，車行自然是喜笑顏開了(le)，一些二(er)手車的賣家也(ye)在醞釀高(gao)(gao)價(jia)賣車，但是從長遠(yuan)來看，現在的搶(qiang)購(gou)熱(re)潮，對(dui)汽車市場就一定是好消息嗎(ma)？汽車行業資深(shen)評論(lun)員李洋就認為，購(gou)車熱(re)潮是提前釋放了(le)市場需求，而非理性的、投機性的搶(qiang)購(gou)并不能持續推(tui)高(gao)(gao)銷(xiao)量(liang)：

　　李(li)洋：搶購(gou)或多或少會對(dui)汽車市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)平穩運(yun)(yun)行(xing)造成(cheng)一個(ge)沖(chong)擊(ji)，由于(yu)突擊(ji)釋(shi)放了未來的(de)(de)(de)購(gou)買預期，會給企業造成(cheng)一個(ge)銷(xiao)售火爆(bao)的(de)(de)(de)假象，后(hou)來的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)計劃(hua)可(ke)能整(zheng)(zheng)個(ge)就被打亂了。另外，暴漲之后(hou)，肯定意味著暴跌(die)，后(hou)幾個(ge)月，汽車的(de)(de)(de)銷(xiao)售可(ke)能萎(wei)靡不(bu)振(zhen)，這樣的(de)(de)(de)大(da)起大(da)落，對(dui)整(zheng)(zheng)個(ge)行(xing)業的(de)(de)(de)健康運(yun)(yun)行(xing)沖(chong)擊(ji)還(huan)是非常大(da)的(de)(de)(de)。

　　除了(le)因(yin)為剛性需求而(er)購(gou)車(che)(che)，也有人(ren)打起了(le)借“囤(dun)車(che)(che)”“囤(dun)號(hao)”來謀利的(de)(de)算(suan)盤，盤算(suan)著今后車(che)(che)牌值錢了(le)，轉手賣(mai)掉。對于這種囤(dun)車(che)(che)囤(dun)號(hao)的(de)(de)想法，汽(qi)車(che)(che)行業(ye)評論員韓(han)峰認為，這種所謂的(de)(de)投(tou)資太不(bu)靠(kao)譜：

　　韓峰：應該(gai)說是(shi)更多(duo)來(lai)提前購買，來(lai)保號，是(shi)比較安(an)全的(de)，如(ru)果作為(wei)投資，預(yu)期的(de)收益無法預(yu)測，你也會提心(xin)吊膽，有沒(mei)有政(zheng)策(ce)的(de)風(feng)險，我們更希望人們在這方面謹慎。另外政(zheng)府在出臺(tai)政(zheng)策(ce)時(shi)候也應該(gai)考慮到消費(fei)者，尤其(qi)家(jia)庭消費(fei)者，出臺(tai)一個好的(de)政(zheng)策(ce)來(lai)彌補限購的(de)缺陷或是(shi)空檔(dang)。(