《通(tong)(tong)知》表(biao)示，城市公交企業(ye)自2012年1月1日(ri)到(dao)2015年12月31日(ri)期間購置(zhi)(zhi)的公共汽電車將(jiang)免(mian)征車輛(liang)購置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)。免(mian)征車輛(liang)購置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)的期限(xian)定(ding)(ding)為4年。對于公交企業(ye)2012年1月1日(ri)后購置(zhi)(zhi)的公共汽電車輛(liang)，在(zai)本(ben)《通(tong)(tong)知》下發前(qian)已(yi)繳納車輛(liang)購置(zhi)(zhi)稅(shui)(shui)的，《通(tong)(tong)知》明確(que)表(biao)示，主管稅(shui)(shui)務機關(guan)按規定(ding)(ding)退還已(yi)征稅(shui)(shui)款。

據(ju)了(le)解(jie)，根據(ju)車輛購(gou)置(zhi)稅相關(guan)規定，包(bao)括公(gong)共客運(yun)汽(qi)車在(zai)內的各類汽(qi)車和無軌電車，此前都(dou)屬于(yu)車輛購(gou)置(zhi)稅征收(shou)范圍(wei)，需在(zai)購(gou)買時(shi)按照計稅價格繳(jiao)納(na)10%的車輛購(gou)置(zhi)稅。對于(yu)購(gou)置(zhi)稅的減免(mian)，幾乎可降低(di)10%的采購(gou)成本。

特別對(dui)于(yu)價格(ge)高昂的新能(neng)源客(ke)(ke)車(che)，優惠的力度更顯得極其重要(yao)。雖在今年已出臺關于(yu)新能(neng)源汽車(che)車(che)船稅減免政策(ce)，但減免的客(ke)(ke)車(che)車(che)船稅不過700元(yuan)(yuan)而已，對(dui)于(yu)價格(ge)動輒達百萬元(yuan)(yuan)的電動客(ke)(ke)車(che)實在不值一(yi)提。而此次出臺免征車(che)輛(liang)購(gou)置稅的政策(ce)后(hou)，一(yi)輛(liang)公(gong)交車(che)的采購(gou)成本最(zui)高降幅可達20萬元(yuan)(yuan)（純電動客(ke)(ke)車(che)的價格(ge)接近(jin)200萬元(yuan)(yuan)）。

《通(tong)知》中明確，可獲(huo)免稅的公共汽電車(che)輛主要指(zhi)，由縣級(ji)以上（含縣級(ji)）人(ren)民政府(fu)交通(tong)運輸主管部門按照車(che)輛實際經營范圍和(he)(he)用途等界定(ding)的，在城(cheng)市中按照核定(ding)的線路、站點、票價(jia)和(he)(he)時刻表營運，供(gong)公眾乘坐的經營性客運汽車(che)和(he)(he)無軌電車(che)。

據(ju)了解，目(mu)前公(gong)交(jiao)企業基本屬(shu)國(guo)有化(hua)，城(cheng)市公(gong)共交(jiao)通屬(shu)社(she)會公(gong)益事(shi)業，但(dan)財政補貼則由地(di)方政府買單。而(er)車(che)輛(liang)購置稅屬(shu)國(guo)稅稅種，免征公(gong)交(jiao)車(che)輛(liang)購置稅，相當于(yu)中央較大程度地(di)減輕了地(di)方政府所承擔的公(gong)共服務責任的財政壓(ya)力。

從(cong)長(chang)遠來看，這將是未來客車(che)業(ye)的一(yi)個長(chang)期利好。但(dan)在短期內，對客車(che)市場增量影響不(bu)大。有(you)關專家表(biao)示，公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)企業(ye)的年內計(ji)劃(hua)一(yi)般都已(yi)確定，一(yi)般不(bu)會受(shou)此影響進行更改。但(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)企業(ye)做明(ming)、后年計(ji)劃(hua)時(shi)，應該(gai)會考慮到(dao)該(gai)政策而增加購置數量或適(shi)當選購高端(duan)客車(che)。