早在2月6日國(guo)務院(yuan)總理溫家寶主(zhu)持召開的國(guo)務院(yuan)常務會議指出，隨著汽(qi)車(che)保(bao)有量快(kuai)速增長，汽(qi)車(che)尾氣排放對大氣污染的影響(xiang)日益增加，決(jue)定(ding)加快(kuai)煉油(you)企(qi)業升級(ji)改造以及(ji)合理確(que)定(ding)成品油(you)價(jia)格為加快(kuai)油(you)品質量升級(ji)，會議決(jue)定(ding)：

    （一）在已發(fa)布第(di)四階(jie)(jie)段(duan)(duan)車(che)用(yong)汽(qi)油(you)標(biao)(biao)準(zhun)（硫含(han)量(liang)不大(da)(da)于(yu)(yu)(yu)50ppm）的基礎上，由國家質檢總局、國家標(biao)(biao)準(zhun)委盡快發(fa)布第(di)四階(jie)(jie)段(duan)(duan)車(che)用(yong)柴油(you)標(biao)(biao)準(zhun)（硫含(han)量(liang)不大(da)(da)于(yu)(yu)(yu)50ppm），過(guo)渡期(qi)至2014年底(di)；2013年6月底(di)前(qian)發(fa)布第(di)五階(jie)(jie)段(duan)(duan)車(che)用(yong)柴油(you)標(biao)(biao)準(zhun)（硫含(han)量(liang)不大(da)(da)于(yu)(yu)(yu)10ppm），2013年底(di)前(qian)發(fa)布第(di)五階(jie)(jie)段(duan)(duan)車(che)用(yong)汽(qi)油(you)標(biao)(biao)準(zhun)（硫含(han)量(liang)不大(da)(da)于(yu)(yu)(yu)10ppm），過(guo)渡期(qi)均(jun)至2017年底(di)。

    （二）加快國內煉油企業(ye)升級改造，確保按照汽、柴(chai)油標準升級實施時間如期供應合(he)格(ge)油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成(cheng)改造任務。加快汽車發動機相關技術研發與應用。

    （三）按照(zhao)合理補償(chang)成(cheng)本、優質優價(jia)和(he)污(wu)染者(zhe)付費的原則合理確定成(cheng)品(pin)油價(jia)格，并(bing)完善對困(kun)難群(qun)體和(he)公益性行(xing)業補貼政策。

  ;  （四）加強(qiang)油(you)品質(zhi)量監管，加大處罰力度。加強(qiang)行業(ye)自律，企業(ye)要向社會公(gong)開產(chan)品質(zhi)量承(cheng)諾。

    昨日6月16日，中(zhong)央電(dian)視(shi)臺新聞(wen)聯播報道：國家標(biao)準委(wei)發布第五階段車(che)用柴油(you)國家標(biao)準，規定每千(qian)克柴油(you)硫含(han)量不超過10mg，將于2018年1月1日起(qi)強制實施(shi)。

    ppm是英文(wen)parts permillion的(de)縮(suo)寫，譯意是每百萬(wan)分中的(de)一部分，即表(biao)示百萬(wan)分之（幾），或稱百萬(wan)分率。簡單(dan)的(de)說：1ppm=1mg/kg=1mg/L 常用來表(biao)示氣體濃度(du)(du)，或者溶液(ye)濃度(du)(du)。

    柴(chai)油(you)機(ji)的(de)(de)排(pai)放與柴(chai)油(you)中(zhong)十(shi)六烷值密度(du)、粘度(du)芳(fang)烴含(han)(han)(han)量(liang)、餾(liu)程(cheng)和硫(liu)含(han)(han)(han)量(liang)等有密切關系, 其(qi)中(zhong)硫(liu)含(han)(han)(han)量(liang)直接影響柴(chai)油(you)機(ji)的(de)(de)煙(yan)度(du)與顆粒(li)物排(pai)放濃度(du), 也影響柴(chai)油(you)機(ji)顆粒(li)過(guo)濾器（DPF）的(de)(de)過(guo)濾效果(guo)。

    國三柴油含硫量標準為350ppm，國四標準的要求為50ppm。目前國內市場銷售的柴油與要求有很大的差距。