藍牌車管控越加嚴格 生產上牌年審全程嚴格監管
自2019年5.21日央視焦點訪談報道藍牌車超重超載起，近兩年來全國范圍針對藍牌車的政策越來越多，越來越嚴。各地也根據自己的實際情況制定了各種政策。將近兩年來藍牌車的生產和銷售也相對越來越規范，違規車越來越少，違規幅度也越來越小，上牌數量也急劇減少，“藍牌車”成了“難牌車”。工信部根據公告篩選了一部分參數值較大的車型列入涉嫌“大噸小標”違規車型目錄，但是實際上牌執行過程中，部分地區車管所一刀切的對藍牌車拒絕辦理，或者直接退辦。怕擔責任，不具體實際檢驗，屬于明顯的懶政，不作為。針對這一情況，為了進一步規范車輛上牌工作，道路交通安全公安部公安部重點實驗室機動車運行安全保障研究工作組于2021年2約19日發布了“查驗工作提示：2021-07--關于輕型貨車“大噸小標”嫌疑車型的查驗工作提示”，全文如下：

主要思想為嚴格按照合格證、公告參數、相關國標和實車查驗，針對列入涉嫌目錄的車型重點查驗，目錄內的車型查驗結果合規的要正常辦理上牌手續。但是同時對于非法生產銷售違規車型的單位要嚴肅查處。

順(shun)勢而為。建議廣大用戶確實需(xu)要(yao)選購藍牌車(che)型的，選購合(he)規車(che)型。有條件的直接增加(jia)，選購符(fu)合(he)規范的黃(huang)牌車(che)，避免各種麻煩。