后裝壓縮式垃圾車和側裝壓縮式垃圾車的異同

壓(ya)縮(suo)(suo)式垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)廣泛(fan)運(yun)用在生活(huo)垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)收(shou)集轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)。因為(wei)具有可壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)優勢，轉(zhuan)(zhuan)運(yun)效(xiao)率更高(gao)，在垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)中(zhong)(zhong)的(de)占有率很高(gao)。伴隨著垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)分類(lei)(lei)的(de)逐步深入，壓(ya)縮(suo)(suo)式垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)將分類(lei)(lei)后的(de)垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)桶里的(de)垃(la)圾(ji)(ji)(ji)(ji)收(shou)集、壓(ya)縮(suo)(suo)、轉(zhuan)(zhuan)運(yun)，是個相對高(gao)效(xiao)的(de)處理流程。

常說的壓縮(suo)(suo)式(shi)垃圾(ji)車(che)往(wang)往(wang)特指(zhi)后裝壓縮(suo)(suo)式(shi)垃圾(ji)車(che)。其實(shi)側裝壓縮(suo)(suo)式(shi)垃圾(ji)車(che)也是壓縮(suo)(suo)式(shi)垃圾(ji)車(che)中的一個重(zhong)要分支。

側(ce)裝壓(ya)(ya)縮式垃圾(ji)車和后裝壓(ya)(ya)縮式垃圾(ji)車都是將(jiang)垃圾(ji)收集(ji)到車廂內(nei)壓(ya)(ya)縮后轉運。

顧(gu)名思義，側裝(zhuang)壓縮(suo)式(shi)垃(la)圾車(che)和后裝(zhuang)壓縮(suo)式(shi)垃(la)圾車(che)最(zui)明顯的(de)不同(tong)就是(shi)裝(zhuang)載方式(shi)，一(yi)個(ge)是(shi)從側面(mian)裝(zhuang)載，一(yi)個(ge)是(shi)從后部裝(zhuang)載。

相對于后裝壓縮式垃圾車，側裝壓縮式垃圾車的結構相對簡單，故障率低，造價更實惠，維護保養容易，運營成本更低，壓縮容量和后裝壓縮式垃圾車差不多，經過結構優化后甚至趕超后裝壓縮式垃圾車，所以也非常受用戶的歡迎。

側裝(zhuang)壓縮式(shi)垃圾車的劣勢是(shi)只能(neng)(neng)掛(gua)桶。提升機可(ke)以根(gen)據需要配合各種不同規格的垃圾桶，例如國標(biao)120、240L塑料桶、圓(yuan)鐵桶、660L標(biao)準桶等，但是(shi)只能(neng)(neng)是(shi)掛(gua)桶裝(zhuang)載。

再一(yi)個劣勢(shi)就(jiu)是(shi)掛(gua)桶(tong)提升機(ji)將垃圾(ji)桶(tong)舉升傾倒(dao)時所需要(yao)的(de)空間(jian)高(gao)度較高(gao)，對(dui)于(yu)室內(nei)操作尤其是(shi)地下室內(nei)轉(zhuan)運垃圾(ji)的(de)話，有一(yi)定局限性。

側裝壓(ya)縮(suo)式(shi)(shi)垃圾(ji)車(che)是在掛桶(tong)式(shi)(shi)垃圾(ji)車(che)（自(zi)裝卸式(shi)(shi)垃圾(ji)車(che)）的(de)基(ji)礎上改(gai)進(jin)而成的(de)，相對掛桶(tong)式(shi)(shi)垃圾(ji)車(che)，主要(yao)是改(gai)進(jin)了(le)(le)箱體結(jie)構，改(gai)進(jin)了(le)(le)后門密封(feng)和鎖緊的(de)方(fang)式(shi)(shi)，增加(jia)了(le)(le)內置(zhi)壓(ya)縮(suo)推鏟(chan)，加(jia)裝了(le)(le)污水箱等。

這樣，箱體能承受更大的壓力，壓縮推鏟可以將掛桶提升機裝載的生活垃圾壓縮，壓縮推鏟可以選裝全行程和半行程，卸料方式可以選裝自卸式傾倒卸料或者推鏟推擠卸料。污水箱可以收集壓縮后的生活垃圾中的污水，避免滴漏。

選裝搭配(pei)電控操(cao)作(zuo)，操(cao)作(zuo)更簡(jian)單，勞動(dong)強度也更低，也可以不選裝內置(zhi)壓縮推(tui)鏟，配(pei)置(zhi)豐(feng)儉由人(ren)。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內的垃圾壓入壓縮箱內，箱內的壓縮推板雙向壓縮，壓縮效率高。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環，操作簡單。但是結構相對側裝壓縮式垃圾車更復雜，成本也更高。

垃圾提(ti)升機構(gou)可以根據需要(yao)選擇掛(gua)桶式(shi)（國標120、240L塑料桶，圓(yuan)鐵桶，660L標準桶等），三(san)角(jiao)斗式(shi)，三(san)角(jiao)斗帶(dai)掛(gua)桶式(shi)，大落地斗式(shi)，擺(bai)臂式(shi)等多(duo)種結構(gou)，從而配合不同的(de)垃圾桶、垃圾箱、人力三(san)輪車等基層收集方式(shi)使用，適(shi)用范圍更廣泛。

120/240L國標垃圾桶掛桶裝置

后(hou)裝壓(ya)縮式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)的(de)掛桶提升機安裝位(wei)置較低，掛桶翻轉后(hou)桶的(de)最大高度也(ye)不超過車(che)高，所以(yi)在操作空(kong)間有限的(de)室(shi)內或者(zhe)地下室(shi)等(deng)地，后(hou)裝壓(ya)縮式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)能發揮出這種空(kong)間優(you)勢。

三角斗裝料，可將垃圾桶、人力(li)車、小型收集(ji)車內垃圾傾倒(dao)三角斗內裝載。

三角斗內帶掛桶

大(da)落(luo)地斗，翻起后轉(zhuan)運過程中大(da)落(luo)地斗成為后裝(zhuang)壓縮式垃圾車后填充(chong)器的密封(feng)蓋。

擺(bai)臂(bei)機(ji)構(gou)配合擺(bai)臂(bei)式垃圾箱使(shi)用(yong)，也可(ke)以同時加裝掛桶(tong)機(ji)構(gou)。

以上是側裝壓縮式(shi)(shi)垃(la)圾(ji)車(che)和(he)后(hou)裝壓縮式(shi)(shi)垃(la)圾(ji)車(che)的異同及各自的優(you)勢(shi)，用(yong)(yong)戶可(ke)以根據自己(ji)的實際(ji)使(shi)用(yong)(yong)環境選擇(ze)。可(ke)以隨時致(zhi)電壓縮式(shi)(shi)垃(la)圾(ji)車(che)廠家王經理咨(zi)詢，或者添(tian)加此號(hao)碼微信獲取更(geng)多資料！（文/卡家號(hao)：專用(yong)(yong)汽(qi)車(che)-王翔）