江淮平板運輸車用車體驗

云貴(gui)川(chuan)一帶(dai)山勢險峻，道路(lu)坡多彎急，在這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)道路(lu)環境(jing)下運輸工程機械的(de)(de)難度非(fei)常大(da)，經常發生爬坡難、轉彎半(ban)徑(jing)過大(da)、車(che)(che)身(shen)載重不(bu)均影響駕駛等情(qing)況。針對這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)路(lu)況云南車(che)(che)來車(che)(che)往聯合(he)江淮汽車(che)(che)開發了一系列短軸距(ju)平(ping)板運輸車(che)(che)，非(fei)常適合(he)這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)特殊路(lu)況的(de)(de)挖(wa)機運輸。為了體驗這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)車(che)(che)型的(de)(de)使用情(qing)況，我們來到(dao)云南昆明的(de)(de)祿勸縣，經過一番實車(che)(che)體驗，切實感受到(dao)這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)車(che)(che)型的(de)(de)靈活機動。

云(yun)南車(che)(che)來車(che)(che)往汽車(che)(che)銷售有限公(gong)司經營平(ping)板(ban)運輸車(che)(che)多年，針(zhen)對(dui)云(yun)貴川復雜的道路情況(kuang)專門開發了(le)一(yi)系列短軸距的平(ping)板(ban)運輸車(che)(che)，非常適合坡多彎急的運輸工(gong)況(kuang)。卡車(che)(che)之(zhi)家受其(qi)邀(yao)請，專程來到云(yun)南探訪實際用(yong)戶的使用(yong)體驗(yan)。

● 可靠耐用 深受新老用戶信任

經(jing)過(guo)實地探訪后(hou)我(wo)們(men)找到了(le)附近最大的(de)一(yi)個(ge)用戶，位于昆(kun)明(ming)祿勸縣的(de)周老(lao)板(ban)(ban)(ban)(ban)。周老(lao)板(ban)(ban)(ban)(ban)在祿勸經(jing)營著一(yi)個(ge)工程(cheng)機械停車場，自(zi)己有4臺(tai)(tai)挖(wa)掘機和7臺(tai)(tai)格爾發短軸平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)運(yun)輸車，平(ping)時還對外承攬一(yi)些(xie)挖(wa)機運(yun)輸生意。據周老(lao)板(ban)(ban)(ban)(ban)介紹，剛開始自(zi)己只買了(le)一(yi)臺(tai)(tai)格爾發平(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)運(yun)輸車，平(ping)時進山非常(chang)(chang)機動靈活，而(er)且也很(hen)可靠耐用。后(hou)來隨著生意越來越好，又(you)逐漸添置(zhi)了(le)六(liu)輛格爾發，他對這幾臺(tai)(tai)車非常(chang)(chang)滿(man)意。

解(jie)師傅是(shi)周(zhou)老板(ban)的親戚，一(yi)直幫著開車運送挖機，對這(zhe)(zhe)七臺(tai)(tai)(tai)車有著很深的感情。這(zhe)(zhe)幾(ji)臺(tai)(tai)(tai)格(ge)爾發非常可靠耐用，前幾(ji)年(nian)活多(duo)的時候(hou)每(mei)臺(tai)(tai)(tai)車配(pei)兩個司(si)機，人歇車不(bu)歇，到現在車況都(dou)還(huan)不(bu)錯(cuo)。最(zui)早(zao)買的那輛4X2已經用了四年(nian)，到現在上裝一(yi)點都(dou)沒(mei)有變(bian)形。

解(jie)師傅(fu)介(jie)紹說：“我們云南山多坡多彎多，都(dou)是(shi)一(yi)圈圈的盤山路(lu)，有些彎道一(yi)把都(dou)拐不過來(lai)。這種地(di)形運挖機(ji)，拖(tuo)車大板都(dou)進(jin)不來(lai)，這種短軸(zhou)小平板是(shi)最好的選擇(ze)。”

● 跟車體驗 崎嶇山路無壓力

我們決定跟隨解師傅走一趟山路，實際體驗一下這種平板運輸車在山區運輸的效果。正好周老板聯系了一趟生意，需要從祿勸縣運送到撒營盤鎮則黑鄉，全程120公里山路，預計需要行駛5個小時，我們征得周老板同意后決定跟車前往。

我(wo)們這次要運(yun)送的是一輛卡特320C型挖掘機，整(zheng)車(che)重(zhong)20噸，用(yong)格(ge)爾發(fa)6X2平板(ban)車(che)來運(yun)輸可(ke)以(yi)說沒有(you)什么壓力(li)。

進入山區(qu)之(zhi)后(hou)我們開始(shi)真(zhen)正(zheng)體驗(yan)什么是山路(lu)，連綿不絕的(de)盤山路(lu)一圈一圈幾乎沒(mei)有(you)盡頭，很多路(lu)段彎(wan)度大、半徑小，拐彎(wan)時山石阻隔視(shi)界(jie)有(you)限，只能小心(xin)翼翼慢慢行駛。

中午的(de)時候到達(da)撒盤營鎮，后(hou)面的(de)鄉(xiang)路更(geng)加崎嶇，我們決定(ding)吃完午飯再慢慢走。在吃飯的(de)地(di)方看到一輛(liang)拉(la)挖機(ji)的(de)歐曼牽引車(che)，跟(gen)司機(ji)交流后(hou)得(de)知，后(hou)面的(de)山路更(geng)窄(zhai)更(geng)彎，牽引車(che)不敢進去。

后面的路果然更加難走，路只有一車寬，一側是陡壁一側是懸崖，看的我們心驚膽戰，而解師傅笑著說這對他們來說是家常便飯。在這種山路上格爾發平板運輸車的優勢得到了真正的體現，軸距短可以實現很小的拐彎半徑，低底盤保證了車身的穩定性，很多我們看著非常驚險的彎道都輕松拐過。后面這一段路才50公里，我們卻足足走了三個半小時，全程下來我們對解師傅的車技佩服(fu)得五體(ti)投地，也對(dui)格爾發平(ping)板運輸車的品質(zhi)更(geng)加信任。

● 編后語：

這款(kuan)平(ping)板運輸車經(jing)過多年的優化設計，承載能力強，轉(zhuan)彎半徑(jing)小(xiao)。經過實際體驗，這款平板運輸車很適合在高原山區和鄉村崎嶇道路上進行挖掘機運輸，在西南地區有著良好的口碑，值得向廣大卡友推薦。