藍牌車不需要辦理營運證和道路運輸證

今年六月交通運輸部在《交通運輸部關于修改〈道路貨物運輸及站場管理規定〉的決定》中明確說明：使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。

并且在9月份，交通部再次(ci)下發通知強調：對于(yu)總質量4500千(qian)克及以(yi)下普(pu)通貨運車(che)輛(liang)(liang)從事普(pu)通貨運經營的(de)，各地交通運輸(shu)主管部門不得(de)對該(gai)類(lei)車(che)輛(liang)(liang)駕(jia)駛員以(yi)“未取(qu)得(de)相應從業資(zi)格證件，駕(jia)駛道路客(ke)貨運輸(shu)車(che)輛(liang)(liang)”等為由(you)實施行(xing)政處罰。

這意味著駕駛4.5噸及以下貨車的師傅們脫離了雙證的苦海。然而其他噸位的黃牌大貨車如果沒有有效的營運證，將會處以3萬元以上10萬元以下的罰款，

這數額龐大的(de)(de)罰款在運價(jia)低迷的(de)(de)物流(liu)市場中，仿佛一座(zuo)山壓得(de)司機師傅(fu)們難以(yi)呼(hu)吸，所(suo)以(yi)基本每(mei)一位跑運輸的(de)(de)師傅(fu)，都(dou)會(hui)辦齊所(suo)需證件。

貨車營運證年審通常要15天的時間，并且一般年審營運證還伴隨著貨車的二級維護，這個所謂對車進行保養的“二級維護”又是司機師傅們的一塊心病。其實早在2017年交通部就通知過要取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測，由經營者自主確定二級維護周期，自行組織車輛維護。