馬基路斯：發布首款CNG燃料救援消防車

近日，德國馬基路斯發布了全球第一款以CNG為燃料的救援消防車HLF10，該系(xi)列正(zheng)在擴展其(qi)新的(de)“Innovative Drive Line”（創(chuang)新動力系(xi)統）系(xi)列。因(yin)此，在展示了電動小型消防車之(zhi)后，馬基(ji)路斯正(zheng)在進一(yi)步開放具有可靠的(de)替代燃料(liao)技術的(de)消防車產(chan)品。

馬基路斯推出全球首款CNG燃料救援消防車HLF10

在烏爾姆舉行的新聞發布會上，馬基路斯正式發布了這款CNG燃料的救援消防車HLF10。得益于依維柯在天然氣燃料的優勢，全球首款救援消防車HLF10采用了依維柯Eurocargo天然氣發動機 底盤。

這款車(che)擁有420升(sheng)的壓縮天然氣與艾利遜全自(zi)動變速(su)箱。車(che)輛續航里(li)程可達300公里(li)，可進行(xing)長達4小時(shi)的泵浦操作，并在裝(zhuang)載方面沒有任何妥協。

馬基路斯將替代燃料技術應用在特種車輛上，首批以天然氣為燃料的救援消防車HLF10已經提供給消防部門。Magirus首席執行官Marc Diening總結新的Innovative Drive Line系列時表示，有了iDL，馬基路斯帶來了一系列技術與戰術上都非常有用的東西。

安(an)全(quan)性始終應(ying)(ying)該(gai)放在(zai)第一位。在(zai)天然氣(qi)裝置的(de)(de)(de)安(an)全(quan)方面，馬基路斯(si)進行了廣(guang)泛的(de)(de)(de)測試和認證。另外，對(dui)于CNG的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用，馬基路斯(si)不僅應(ying)(ying)用在(zai)車輛(liang)動力方面，在(zai)車輛(liang)內部的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用也很明顯，例(li)如用于乘員室的(de)(de)(de)輔(fu)助加熱器(qi)就以CNG為燃料(liao)。

馬基路斯Innovative Drive Line系列車型，除了主戰消防車使用天然氣動力之外，兩款小型消防車均為電動。

關于HLF：HLF是(shi)德語Hilfeleistungsl?schgruppenfahrzeug的縮(suo)寫，它是(shi)德國消(xiao)防部(bu)門應用(yong)(yong)最為廣泛(fan)的車(che)輛(liang)之一(yi)，主要與水罐(guan)泡沫消(xiao)防車(che)TLF（Tankl?schfahrzeug）搭配使(shi)用(yong)(yong)。