近段時間，由于車(che)(che)輛副駕駛安(an)全(quan)氣囊存在(zai)(zai)安(an)全(quan)隱患(huan)或引發火災，豐(feng)田、本田、日產等多家品(pin)牌(pai)車(che)(che)企相繼宣(xuan)(xuan)布(bu)對旗下部分車(che)(che)輛進(jin)行(xing)召回行(xing)動。根據最(zui)新消(xiao)息，同樣受“氣囊門(men)”影響，寶馬(ma)汽(qi)車(che)(che)宣(xuan)(xuan)布(bu)將在(zai)(zai)全(quan)球范圍內(nei)對22萬輛車(che)(che)進(jin)行(xing)召回。

寶馬公司(si)日前決(jue)定，對2002年至(zhi)2003年款(kuan)3系（包括轎車(che)、轎跑、敞篷車(che)和旅行車(che)等(deng)(deng)型(xing)號），以(yi)及寶馬M3轎跑和M3敞篷車(che)等(deng)(deng)型(xing)號車(che)型(xing)進(jin)行召回。

此次召回原因在于安(an)全氣(qi)囊存在故障(zhang)隱患，將導致兩種(zhong)情況發生：一種(zhong)為發生碰(peng)撞事故時(shi)安(an)全氣(qi)囊無(wu)法正常(chang)(chang)打開，另(ling)一種(zhong)為正常(chang)(chang)打開時(shi)安(an)全氣(qi)囊的充(chong)氣(qi)罩炸裂致使碎片飛進車廂內(nei)部，而以上(shang)兩種(zhong)隱患均對車內(nei)人員人身安(an)全造成傷害。

寶馬方面表示目(mu)前尚未(wei)接收到任何該(gai)故(gu)障造(zao)成(cheng)事故(gu)或傷亡的報告(gao)。今年7月起，召回行動(dong)將(jiang)正式開始，此(ci)次召回將(jiang)在全球范圍內開展，其(qi)中在美國(guo)涉及42,080輛(liang)(liang)，在德國(guo)64,044輛(liang)(liang)，英國(guo)24,272輛(liang)(liang)，意大利13,022輛(liang)(liang)，法國(guo)10,449，西班(ban)牙9,954輛(liang)(liang)，日本7,890輛(liang)(liang)，共計22萬(wan)輛(liang)(liang)。相(xiang)關車(che)輛(liang)(liang)車(che)主可向當地(di)經銷商進(jin)行咨詢(xun)，以了解(jie)最新召回動(dong)態。