垃圾分類了 我們用什么樣的垃圾車來分類轉運

上海強制生活(huo)垃(la)圾(ji)分類(lei)以來，據說不光垃(la)圾(ji)桶廠家訂(ding)單爆滿，還(huan)催(cui)生了(le)很多幫助識別垃(la)圾(ji)分類(lei)的APP及(ji)圖書、字卡等(deng)，還(huan)有創(chuang)業團隊“替人分類(lei)”“代(dai)扔垃(la)圾(ji)”。

確實垃(la)圾(ji)和每個人息(xi)息(xi)相關，每個人都不可(ke)避免的(de)(de)會生(sheng)產垃(la)圾(ji)。避免“垃(la)圾(ji)圍城”首先應該從源頭做(zuo)起，減少垃(la)圾(ji)的(de)(de)排放量。然后對已(yi)產生(sheng)的(de)(de)垃(la)圾(ji)分(fen)類處(chu)理(li)，提(ti)取附(fu)加值，減容增效，才能(neng)讓(rang)良好的(de)(de)生(sheng)活環境可(ke)持續(xu)發(fa)展。

目前(qian)其他部分(fen)地(di)市也(ye)有些有強制(zhi)垃(la)圾分(fen)類(lei)的(de)(de)計劃(hua)。在垃(la)圾分(fen)類(lei)過程(cheng)中，對已分(fen)類(lei)的(de)(de)垃(la)圾又(you)集中收運走了的(de)(de)做(zuo)法(fa)大家(jia)都非常不解，也(ye)成為部分(fen)人不配合垃(la)圾分(fen)類(lei)的(de)(de)理(li)由。

那么垃圾分類了，我們有什么樣的垃圾車來分類轉運呢？

從大的種類來說，垃(la)(la)圾(ji)可以分為(wei)生活(huo)垃(la)(la)圾(ji)、建筑垃(la)(la)圾(ji)、工(gong)業垃(la)(la)圾(ji)等。建筑垃(la)(la)圾(ji)目(mu)前(qian)主要采(cai)用自卸車(che)或者載重(zhong)型勾(gou)臂式垃(la)(la)圾(ji)車(che)收集轉(zhuan)運，可以用鏟車(che)裝載。

▲ 適(shi)合轉運(yun)建筑裝修垃(la)圾(ji)的勾臂(bei)式垃(la)圾(ji)車

工業廢料垃圾有些(xie)可以回收再(zai)利用，其(qi)他根據是否有毒害，及自(zi)身性狀來分(fen)別制定對應處理(li)方案。

和我們每個人每天相關的(de)主(zhu)要是生(sheng)活(huo)垃圾。生(sheng)活(huo)垃圾包(bao)括居民(min)日(ri)常生(sheng)活(huo)所產生(sheng)的(de)各種垃圾，包(bao)括餐(can)飲包(bao)裝(zhuang)廢紙、剩飯剩菜、廢舊(jiu)衣(yi)物、損壞的(de)各種日(ri)常家居用(yong)品(pin)等。

上海將生活垃(la)(la)圾(ji)分為了干垃(la)(la)圾(ji)、濕垃(la)(la)圾(ji)、可回收物和有害垃(la)(la)圾(ji)四(si)大(da)類(lei)，針對不(bu)同的垃(la)(la)圾(ji)，有哪(na)些垃(la)(la)圾(ji)車(che)可以分類(lei)轉運呢？

未分類之前，生活垃(la)圾(ji)的收集方(fang)式(shi)主要有垃(la)圾(ji)池(chi)、垃(la)圾(ji)桶和垃(la)圾(ji)箱等幾種(zhong)。垃(la)圾(ji)池(chi)因滲液(ye)及氣味難聞，二(er)次污染大(da)，需要人力清運等劣勢近年已經基本被淘汰，垃(la)圾(ji)箱及配套(tao)的小型勾(gou)臂式(shi)垃(la)圾(ji)車銷量卻逐年上升。

相對常見的(de)240L塑料垃(la)圾桶而言，小型勾臂(bei)式垃(la)圾箱(xiang)(xiang)的(de)容(rong)積是垃(la)圾桶的(de)10倍(bei)左右，材質為金屬(shu)更耐用，可帶密封蓋，可由勾臂(bei)式垃(la)圾車直接勾舉(ju)、轉運(yun)、自卸，全(quan)程不需手動，所以(yi)近年來勾臂(bei)式垃(la)圾車及配套(tao)的(de)垃(la)圾箱(xiang)(xiang)銷量一直持續上(shang)升。

但是(shi)勾臂式垃圾(ji)車及勾臂垃圾(ji)箱是(shi)典(dian)型的“一(yi)股腦(nao)運(yun)走”，所(suo)有垃圾(ji)被集(ji)中(zhong)丟棄于垃圾(ji)箱內(nei)一(yi)起(qi)轉運(yun)。這一(yi)模式不能適應垃圾(ji)分(fen)類(lei)處理的需要，配合垃圾(ji)分(fen)類(lei)還是(shi)需要垃圾(ji)桶(tong)出馬(ma)，所(suo)以才導致(zhi)近(jin)段(duan)時間垃圾(ji)桶(tong)生產(chan)廠(chang)家(jia)訂單爆滿。

能配合垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)桶使用，而(er)且能貼合垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)分類處理的典型(xing)垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)車(che)代表就是餐(can)廚(chu)垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)車(che)。餐(can)廚(chu)垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)車(che)是一種專門收集轉運廚(chu)余垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)即(ji)剩飯剩菜的垃(la)(la)(la)(la)(la)圾(ji)車(che)，也被(bei)稱為泔水(shui)車(che)、潲水(shui)車(che)。

▲ 罐式帶(dai)真(zhen)空抽吸功能餐廚垃(la)圾車

▲ 廂式餐廚垃圾車（帶壓縮(suo)擠干、高(gao)壓自潔(jie)功能）

▲ 罐式帶壓縮擠干的餐廚垃圾車(che)

餐廚(chu)垃(la)圾(ji)車(che)可以將桶裝潲水(shui)由提升(sheng)機自(zi)動裝載傾倒于容廂(xiang)或(huo)容罐內，根據需要可帶有干濕(shi)分離(li)、壓縮(suo)擠干，還(huan)可以選(xuan)裝箱內加熱系(xi)統(tong)避免冬季低溫油水(shui)掛蠟。分離(li)后的油水(shui)可用來提煉生物柴(chai)油，固形(xing)物可發酵(jiao)作(zuo)為生物肥料，或(huo)者焚燒等處理。

目前針對其他分(fen)類尚沒有能(neng)完美配合的專(zhuan)用(yong)垃(la)圾(ji)車，有條件(jian)的地(di)方采用(yong)的方式是專(zhuan)車專(zhuan)用(yong)：某(mou)一臺車或(huo)者某(mou)一種(zhong)車專(zhuan)門用(yong)來收集某(mou)種(zhong)垃(la)圾(ji)。

一般(ban)用(yong)顏(yan)色區(qu)分(fen)，避免出錯，也便于監督。主(zhu)要(yao)轉運的垃(la)圾(ji)車(che)有掛桶(tong)式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)（自(zi)裝卸式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)）、側裝壓(ya)縮式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)、后裝壓(ya)縮式(shi)垃(la)圾(ji)車(che)等。

▲ 掛桶式垃圾車(che)(che)（自裝卸式垃圾車(che)(che)）

▲ 后(hou)裝壓(ya)縮式(shi)垃圾車(che)

▲專(zhuan)車專(zhuan)用的側裝壓縮式(shi)垃圾車

預算不足或者垃圾車數量不多的地區往往采用分時段分(fen)類轉(zhuan)運(yun)的(de)方式。就是在現有垃(la)圾車(che)的(de)基礎上，某(mou)一時段專門清運(yun)某(mou)一分(fen)類的(de)垃(la)圾。

▎總結

垃(la)圾分類首(shou)先(xian)需要(yao)所有人(ren)思想觀念上(shang)接受(shou)，并(bing)養成習慣。也需要(yao)配套(tao)的垃(la)圾收集、轉運、處理設備配套(tao)升(sheng)級(ji)。

作(zuo)為垃圾的(de)(de)生產者盡(jin)量減少制造(zao)的(de)(de)垃圾量，配(pei)套(tao)設備生產廠(chang)家積(ji)極創新(xin)開發(fa)適合(he)分(fen)類處(chu)理(li)的(de)(de)設備和(he)垃圾車(che)，收集轉運和(he)終(zhong)端處(chu)理(li)的(de)(de)從業人員盡(jin)職盡(jin)責落實踐行(xing)，整個鏈條上(shang)的(de)(de)每一環都做好(hao)(hao)自(zi)己的(de)(de)分(fen)內事(shi)，才能(neng)讓環境更美好(hao)(hao)。（文/卡家號：專用汽(qi)車(che)-王(wang)翔）