專用汽車廠家介紹各大汽車品牌背后的故事

每個(ge)(ge)孩(hai)子一(yi)(yi)出(chu)生，父母要做的第一(yi)(yi)件事就是起名字(zi)(zi)。全家(jia)老少齊動員，翻(fan)字(zi)(zi)典(dian)、算五(wu)行(xing)，恨不(bu)得(de)把世界上最(zui)美(mei)好的字(zi)(zi)全都拿過(guo)(guo)來，經(jing)過(guo)(guo)左挑右(you)選反復斟酌，最(zui)終確定那么一(yi)(yi)兩個(ge)(ge)字(zi)(zi)。

人起名(ming)字往往大費周章，企業和產(chan)品的命名(ming)也不(bu)例外，我們(men)平日里(li)熟悉的解放、東(dong)風(feng)、上汽紅巖這(zhe)些卡車名(ming)字是(shi)怎么起的，背后又(you)有哪些故事和含義，你知(zhi)道嗎？

解放

霸(ba)氣！毛主席(xi)給咱起的名(ming)

解放的(de)名字，那(nei)可(ke)是毛主席(xi)親(qin)自起的(de)。

1953年下半年，援建一汽(qi)(qi)的(de)蘇聯莫斯科斯大林(lin)汽(qi)(qi)車(che)廠提出為(wei)新車(che)命名問(wen)題，由孟少農(nong)轉(zhuan)告到(dao)國(guo)內，當(dang)時的(de)一汽(qi)(qi)廠務會多次(ci)研究，一機部(bu)也多次(ci)開會研究，并搞了(le)征集活動，最(zui)終是如何確定為(wei)“解放”的(de)車(che)名有兩種(zhong)說法。

一(yi)種(zhong)說法(fa)(fa)是由(you)段(duan)君毅(yi)將(jiang)討(tao)論和征集(ji)的(de)若干名(ming)(ming)稱向毛(mao)(mao)主(zhu)席作(zuo)了匯(hui)報(bao)，毛(mao)(mao)主(zhu)席給新車(che)起了個名(ming)(ming)字叫“解放(fang)(fang)”；另一(yi)種(zhong)說法(fa)(fa)是段(duan)君毅(yi)（曾擔(dan)任(ren)中共中央顧問(wen)委(wei)員(yuan)會(hui)常務(wu)委(wei)員(yuan)、北京市委(wei)原(yuan)第一(yi)書記、鐵(tie)道部部長、黨組(zu)書記）在一(yi)次會(hui)議上提到這件事，朱老總說，我們的(de)部隊叫解放(fang)(fang)軍(jun)，汽車(che)也叫“解放(fang)(fang)”吧，毛(mao)(mao)主(zhu)席表(biao)示贊同，確定(ding)新車(che)就(jiu)叫解放(fang)(fang)牌。無論是哪種(zhong)說法(fa)(fa)，都(dou)可以確定(ding)最先生產(chan)的(de)國(guo)產(chan)汽車(che)，是由(you)毛(mao)(mao)主(zhu)席親自命名(ming)(ming)的(de)。

爾后(hou)，一(yi)汽就用毛(mao)主(zhu)席為《解(jie)放日報》題字(zi)的(de)“解(jie)放”二字(zi)的(de)手寫體，由蘇聯莫斯(si)科斯(si)大林汽車(che)廠放大后(hou)，刻寫到(dao)汽車(che)車(che)頭(tou)第(di)一(yi)套模子(zi)上。

講了(le)名字的(de)由來(lai)，讓我(wo)們再來(lai)看看解(jie)放(fang)的(de)LOGO，LOGO圖(tu)標由數字“1”和(he)漢(han)字“汽”和(he)橢圓形外框組成，“1”意為中(zhong)國一汽，也指其首屈(qu)一指的(de)地位(wei)，也是整個標識中(zhong)雄鷹(ying)的(de)軀干，“汽”字構(gou)成展開的(de)鷹(ying)翅膀，寓(yu)意中(zhong)國一汽鷹(ying)擊長(chang)空(kong)，翱(ao)翔藍(lan)天。

東風

內(nei)斂！ 趕英超美期盼寓其中

“東(dong)風”名稱的由來(lai)，其中有一點受國際政治環境影響的因素在里面。

1957年(nian)，毛主席(xi)在討論(lun)世界(jie)兩大陣營時(shi)，引(yin)用了《紅樓夢》中的(de) “不是(shi)東風壓(ya)倒西風，就是(shi)西風壓(ya)倒東風”的(de)一個著名論(lun)斷，1969年(nian)9月底在湖北十堰建造汽車廠。當(dang)時(shi)工廠的(de)名字還是(shi)第二汽車制(zhi)造廠，當(dang)時(shi)二汽主要(yao)生產“東風牌”卡(ka)車。

將(jiang)所生產的(de)車輛命(ming)名為“東(dong)風”，在當(dang)時來說寄托(tuo)著國家領導人的(de)期盼，希(xi)望二汽所生產的(de)車輛能在汽車領域(yu)里超英趕美，呈現出(chu)“東(dong)風”壓倒“西風”之勢(shi)。

東風車標“東風”兩個源自毛主席的手寫體，兩字取自于毛主席詩集中的《清平樂·會昌》。這是毛主席在1934年寫的一首詞，“東方欲曉，莫道君行早，踏遍青山人未老，風景這邊獨好”這幾句詞的意思是東方就將初露曙色，但請不要說你來得早，我遍踏青山仍正當年華，這兒的風景最好，隱喻黑暗即將過去，曙光就在前面。

1992年，二汽正式更名“東風(feng)汽車公司”，且搭乘著改(gai)革開放(fang)的這列快車，實(shi)現(xian)合資(zi)，獲得(de)極速發(fa)展，直至今日，東風(feng)旗下的所有產(chan)品(pin)均(jun)以“東風(feng)”命名。

東(dong)(dong)風汽車(che)的(de)LOGO是雙飛燕，主要含義(yi)是雙燕舞東(dong)(dong)風。它(ta)使(shi)人自然聯想到東(dong)(dong)風送暖，春光(guang)明媚，同時二汽的(de)“二”字寓意于雙燕之中，也是對歷(li)史的(de)一(yi)種紀(ji)念。

紅巖

銘記！ 民族(zu)品牌傳承革命記憶

紅(hong)巖卡(ka)車是一個(ge)名(ming)族品牌(pai)，誕(dan)生于重慶市(shi)，這個(ge)名(ming)稱的由來(lai)，可以說和其特有的城市(shi)記憶不(bu)無(wu)關(guan)系。

上世(shi)紀60年(nian)代(dai)，由羅(luo)廣(guang)斌(bin)、楊益(yi)言著作的長篇小說《紅巖(yan)》一(yi)經出版就轟(hong)動了(le)全國。書中描寫的那(nei)些共(gong)產(chan)黨人(ren)和愛(ai)國志士為革命(ming)不屈不撓地斗(dou)爭(zheng)、直至英勇獻身的故事，感染并激勵了(le)無數的人(ren)。紅巖(yan)一(yi)詞從那(nei)個時(shi)代(dai)開始，成了(le)了(le)重慶這座城市的記憶。

1965年10月(yue)1日，在(zai)周恩來總(zong)理的(de)關懷下(xia)，中國首次引進(jin)法國貝利(li)埃軍車(che)技(ji)術(shu)，四川汽車(che)制造廠(chang)在(zai)重慶雙橋破(po)土動工，所(suo)生產的(de)卡車(che)命名為“紅巖”。

在之后(hou)的(de)(de)50多年發(fa)展歷程中，紅巖(yan)車(che)經歷了軍車(che)基地(di)艱難崛起(qi)、開發(fa)民品(pin)搏擊市(shi)場、跨越發(fa)展、合資壯(zhuang)大的(de)(de)發(fa)展之路，為我國汽車(che)工業發(fa)展、改變“缺重”局(ju)面做出了獨特的(de)(de)貢獻。

2007年6月(yue)5日，上(shang)汽依(yi)維柯紅巖商用車(che)有限公司于正式掛(gua)牌成(cheng)(cheng)立，成(cheng)(cheng)為第一(yi)個實施進口與民族品牌并存的“雙品牌”戰略重卡合資公司，“紅巖”一(yi)詞作為歷史記憶保留到了公司名稱中(zhong)。

上汽紅(hong)巖(yan)以hy作為車(che)標，取紅(hong)巖(yan)二字(zi)(zi)拼音首字(zi)(zi)母縮寫(xie)。其logo整體(ti)采用(yong)紅(hong)色，是熱情洋溢的象(xiang)征(zheng)，也是對革命時期英雄人物(wu)們的銘記和懷(huai)念。

福田

不忘初(chu)心！廣(guang)種福田利百姓

福(fu)田的名字，和(he)企業的發展歷程分不(bu)開。

福田前(qian)身(shen)諸城機動車輛廠(chang)，以生產(chan)農用車為主。當時(shi)很多大(da)公司都(dou)瞧(qiao)不(bu)起(qi)農用車，但諸城機動車輛廠(chang)一直沒有放棄。當時(shi)的福田雖然(ran)規模不(bu)大(da)，但在業內也能站住(zhu)腳。

上世紀90年代，福田(tian)深(shen)諳“大(da)樹底下好乘涼”的道理，找(zhao)到(dao)湖(hu)南大(da)學(xue)、一汽(qi)(qi)、二汽(qi)(qi)等尋求(qiu)合作(zuo)(zuo)，還曾和北汽(qi)(qi)摩(mo)談(tan)合作(zuo)(zuo)，但不是得(de)不到(dao)大(da)企業的重(zhong)視，就是合作(zuo)(zuo)中出(chu)現各種(zhong)問題，一直不是很成功(gong)。后來，法天(tian)決定不論個人得(de)失，自己提出(chu)放棄(qi)法人資格，采取資產重(zhong)組的方式，企業全部資產無(wu)償并入北汽(qi)(qi)摩(mo)，針對(dui)這一事件，當時(shi)的《人民日報》評論稱(cheng)為“自帶嫁妝找(zhao)婆家”。

兩(liang)家相隔千里的(de)國(guo)有企業重組(zu)，使(shi)得(de)福田獲得(de)快速發展，1996年(nian)10月，他們生產(chan)的(de)“像汽(qi)車(che)的(de)農用車(che)”做到了全(quan)國(guo)第一。連(lian)國(guo)家領導人(ren)都(dou)很驚(jing)訝農用車(che)這個低(di)端(duan)的(de)產(chan)品為什(shen)么(me)能火透(tou)整個農村市場，“北京”牌等一些品牌的(de)農用車(che)還專門被請進中南海(hai)讓國(guo)家領導人(ren)參觀。

“百(bai)(bai)家法人(ren)造(zao)福(fu)(fu)田(tian)(tian)”成(cheng)為一段(duan)佳話(hua)。他們給企(qi)業取了個很喜慶的名(ming)字(zi)(zi)：“福(fu)(fu)田(tian)(tian)”。“福(fu)(fu)”字(zi)(zi)，家家過年(nian)門上都貼有(you)它(ta)，人(ren)人(ren)都認(ren)識這個字(zi)(zi)，“田(tian)(tian)”是中國(guo)農村的根本，“福(fu)(fu)田(tian)(tian)”有(you)造(zao)福(fu)(fu)百(bai)(bai)姓之意，中國(guo)佛學中就有(you)“廣種福(fu)(fu)田(tian)(tian)、造(zao)福(fu)(fu)桑(sang)梓”之說(shuo)。而(er)且，“福(fu)(fu)田(tian)(tian)”各取“豐田(tian)(tian)”、“福(fu)(fu)特”一個字(zi)(zi)，表示要學習國(guo)際先進的技術與管理。

福(fu)田汽(qi)車(che)標志(zhi)處理得(de)更具金屬質感，以鉆石(shi)圖(tu)形(xing)為(wei)基準(zhun)，表現(xian)(xian)企業在產品質量上追(zhui)求(qiu)完美(mei)；鉆石(shi)圖(tu)案(an)給人透明、純凈(jing)感，體現(xian)(xian)企業誠信(xin)的價(jia)值觀；三條邊象(xiang)征(zheng)(zheng)福(fu)田所涉及的行、住和金融產業；圖(tu)形(xing)棱角分明，富(fu)有工業化(hua)、國際化(hua)、科技感；三角形(xing)狀體現(xian)(xian)穩固的結構，象(xiang)征(zheng)(zheng)團結、合(he)作(zuo)；整體圖(tu)案(an)空間(jian)感、立體感強，體現(xian)(xian)追(zhui)求(qiu)完美(mei)。

三一

直(zhi)白！爭創三個一流企業(ye)

1986年，梁(liang)(liang)(liang)穩(wen)(wen)根等4位(wei)三(san)一(yi)(yi)重(zhong)工早期創(chuang)始人創(chuang)業(ye)時，租了(le)(le)(le)當時漣源(yuan)(yuan)縣茅(mao)塘鄉道童村(cun)的(de)一(yi)(yi)幢房子(zi)。這(zhe)(zhe)幢房子(zi)有兩層半(ban)，最下(xia)(xia)面半(ban)層是(shi)(shi)(shi)地下(xia)(xia)室。一(yi)(yi)樓(lou)是(shi)(shi)(shi)當街(jie)門面，只有生意(yi)人才租得(de)起，梁(liang)(liang)(liang)穩(wen)(wen)根他(ta)(ta)(ta)們是(shi)(shi)(shi)租不(bu)起的(de)。于是(shi)(shi)(shi)，他(ta)(ta)(ta)們就租下(xia)(xia)了(le)(le)(le)二樓(lou)和地下(xia)(xia)室。那(nei)年春節(jie)，梁(liang)(liang)(liang)穩(wen)(wen)根寫了(le)(le)(le)一(yi)(yi)副(fu)對聯，貼在漣源(yuan)(yuan)焊接材料廠的(de)門上(shang)(shang)，上(shang)(shang)聯是(shi)(shi)(shi)“創(chuang)建(jian)一(yi)(yi)流(liu)企業(ye)”，下(xia)(xia)聯是(shi)(shi)(shi)“造就一(yi)(yi)流(liu)人才”。當時，漣源(yuan)(yuan)的(de)一(yi)(yi)位(wei)領(ling)導來(lai)(lai)這(zhe)(zhe)里看(kan)望梁(liang)(liang)(liang)穩(wen)(wen)根他(ta)(ta)(ta)們，看(kan)到這(zhe)(zhe)副(fu)對聯后，他(ta)(ta)(ta)認為可以再加上(shang)(shang)一(yi)(yi)句話，那(nei)就是(shi)(shi)(shi)“做出一(yi)(yi)流(liu)貢獻(xian)”。梁(liang)(liang)(liang)穩(wen)(wen)根當即采納了(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)個建(jian)議，這(zhe)(zhe)就是(shi)(shi)(shi)本色三(san)一(yi)(yi)重(zhong)工的(de)由來(lai)(lai)——“三(san)個一(yi)(yi)流(liu)。

三一的(de)LOGO也是簡(jian)單(dan)直白(bai)，以三個數字“1”環繞構成，表達企業“創建一流(liu)(liu)(liu)企業，造就一流(liu)(liu)(liu)人才，做(zuo)出一流(liu)(liu)(liu)貢獻(xian)”的(de)企業愿(yuan)景(jing)。

聯合

合作！強強聯合打造一流企業

聯合卡(ka)(ka)車(che)是中(zhong)國新(xin)興的(de)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)品(pin)牌，采用(yong)了自主(zhu)研發、與世(shi)界(jie)(jie)主(zhu)流(liu)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)同步的(de)“UE”平臺，以世(shi)界(jie)(jie)主(zhu)流(liu)重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)產(chan)品(pin)作為標桿。

聯合卡車的命名，是企業合作方式的最直接體現。聯合卡車主要參與方為中集集團、奇瑞汽車、玉柴集團、法士特集團、富華重工。這五大企業分別是中國最大的物流裝備和專用車制(zhi)造(zao)企(qi)業、中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)大的自主(zhu)品(pin)牌汽車制(zhi)造(zao)企(qi)業、中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)大的柴油(you)發(fa)動機制(zhi)造(zao)企(qi)業、中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)大的重卡變速箱制(zhi)造(zao)企(qi)業、中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)大的車橋制(zhi)造(zao)企(qi)業。

五家實力企業強(qiang)強(qiang)聯(lian)合，生產的卡車名車叫“聯(lian)合”，符合企業性質(zhi)，也(ye)和(he)符合現代企業簡單直白(bai)的命名特點。

聯合卡車的(de)標(biao)志是一個盾形標(biao)記，它的(de)外形有兩層含義(yi)。

第(di)一種解釋是英文的U，英文United的首字母，代表聯合，因(yin)為(wei)我們叫聯合卡車。

另一種(zhong)(zhong)解(jie)釋(shi)也(ye)(ye)可以(yi)看成兩個(ge)(ge)相對的C，C&C。這(zhe)里面又包(bao)含有三種(zhong)(zhong)解(jie)釋(shi)，一是(shi)(shi)(shi)代表兩個(ge)(ge)股東，中(zhong)集是(shi)(shi)(shi)CIMC，首(shou)(shou)字(zi)母是(shi)(shi)(shi)C，奇瑞首(shou)(shou)字(zi)母也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)C；第(di)二(er)種(zhong)(zhong)解(jie)釋(shi)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)國車，Chinese Car，也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)C；第(di)三個(ge)(ge)解(jie)釋(shi)是(shi)(shi)(shi)創(chuang)(chuang)造(zao)和(he)創(chuang)(chuang)新(xin)，create（創(chuang)(chuang)新(xin)、創(chuang)(chuang)造(zao)）首(shou)(shou)字(zi)母是(shi)(shi)(shi)C。

從寓意而(er)言(yan)， U代表聯(lian)合(he)。希望聯(lian)合(he)卡車在競(jing)爭中整合(he)資源，擴大競(jing)爭優勢，通(tong)過強(qiang)強(qiang)聯(lian)合(he)創造(zao)和諧共(gong)贏的(de)合(he)作關系(xi)。樹立協同(tong)合(he)作的(de)團(tuan)隊(dui)精神，打造(zao)一(yi)批團(tuan)結、高效(xiao)的(de)團(tuan)隊(dui)；兩“C”相向(xiang)，拼合(he)出“發(fa)現(xian)”之光(guang)，象(xiang)征著(zhu)企業(ye)(ye)堅(jian)(jian)持科技、創新的(de)理(li)念；整體造(zao)型還可(ke)以看成(cheng)一(yi)對鋼(gang)鐵(tie)的(de)翅膀，象(xiang)征企業(ye)(ye)高空展翅、振翅高飛，前(qian)途(tu)無可(ke)限(xian)量；另外也可(ke)以看成(cheng)是盾牌(pai)，堅(jian)(jian)固，強(qiang)健(jian)，代表重卡的(de)特點。

中國重汽

多(duo)品牌！全方位打造中國“重汽”

中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)是(shi)中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車集團有限公司的(de)(de)簡稱(cheng)，其前身是(shi)濟(ji)南汽(qi)(qi)車制造(zao)總廠(chang)，始建(jian)于1956年，我國(guo)最早(zao)研發和(he)制造(zao)重(zhong)(zhong)型(xing)汽(qi)(qi)車的(de)(de)企業。

重汽旗下有斯太爾、HOWO、HOHAN、和SITRAK四大品(pin)牌。

中國(guo)重汽的LOGO是三(san)塊大石(shi)頭，因為改革分(fen)流(liu)之(zhi)前，中國(guo)重汽由濟南汽車制造總廠、陜汽和紅(hong)巖三(san)部分(fen)組成，三(san)塊石(shi)頭象征(zheng)三(san)大企(qi)業，logo下方的字(zi)母(mu)CNHTC是中國(guo)重汽英(ying)文名全稱的縮寫。

如今，中國重(zhong)汽為(wei)了打造國際知名(ming)、國內一(yi)流的重(zhong)卡企業(ye)品(pin)牌(pai)形(xing)象，中國重(zhong)汽啟動個(ge)(ge)多品(pin)牌(pai)戰略(lve)，對(dui)現有(you)產品(pin)將全部(bu)囊括在SITRAK品(pin)牌(pai)，HOWO品(pin)牌(pai)，斯(si)太爾(er)品(pin)牌(pai)、HOHAN品(pin)牌(pai)四大品(pin)牌(pai)之下。一(yi)個(ge)(ge)品(pin)牌(pai)對(dui)應(ying)一(yi)個(ge)(ge)LOGO，一(yi)對(dui)一(yi)，緊密關(guan)聯(lian)。

名(ming)(ming)字是符號，卻(que)會(hui)伴隨著著一個人(ren)、一個產品(pin)、一個工(gong)廠走(zou)過一段很長的路，名(ming)(ming)字雖短(duan)，僅有寥(liao)寥(liao)幾字，蘊含(han)的內容卻(que)可以(yi)有很多，有紀念、有故(gu)事、有期盼。我們應該去仔細品(pin)讀每一個名(ming)(ming)字，揣摩(mo)它背(bei)后的含(han)義和歷(li)史(shi)。（文(wen)/張宏霞）