·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛(wei)車(che)、環衛(wei)設備及專(zhuan)用汽車(che)生產基(ji)地
銷售經(jing)理:王翔
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垃圾車(che)廠家壓縮(suo)式(shi)垃圾車(che)常(chang)見(jian)故障分析(上)
壓(ya)縮式垃(la)(la)圾(ji)車(che)是垃(la)(la)圾(ji)車(che)中相對(dui)而(er)言(yan)結構比較復雜的(de)一(yi)種垃(la)(la)圾(ji)車(che)。所(suo)以很多用戶在使用過程中操作不當(dang)或(huo)者(zhe)不熟練,或(huo)者(zhe)維護保養不當(dang),往往導致很多不該出現的(de)問題。下(xia)(xia)面(mian)壓(ya)縮式垃(la)(la)圾(ji)車(che)廠(chang)家就從各個(ge)角度給大家分析一(yi)下(xia)(xia)壓(ya)縮式垃(la)(la)圾(ji)車(che)常見的(de)故障。
1.液壓系統無壓力或壓力過低
原因:油(you)泵損壞,內泄嚴重(zhong)
排(pai)除(chu)方法(fa):檢查分(fen)析損壞情況,修復或更(geng)換
原因(yin):多(duo)路閥(fa)損壞(huai)(包括閥(fa)芯嚴(yan)重泄漏(lou),溢流閥(fa)調(diao)壓(ya)不正常)
排除(chu)方法:檢查分(fen)析損壞情況,修復或更換
原因:油路內(nei)有大量(liang)空氣
排除方法:排氣
原因:濾油器被堵塞
排(pai)除方(fang)法:清洗或更換(huan)濾(lv)芯
原因:液壓油變質
排除方法:選(xuan)擇更換(huan)液壓油(you)
2.取力器掛不上檔
原(yuan)因:車(che)輛(liang)氣路壓(ya)力偏低
排除方法:加大氣路氣壓
原因:取力(li)器(qi)控制氣路漏氣
排除方法:檢修(xiu)取力器(qi)控制氣路
原因:取(qu)力器變檔齒(chi)輪損(sun)壞
排除方法:更換齒輪
原因:撥叉或撥叉軸損壞
排除方法(fa):更換損壞(huai)件
原因:花鍵套損壞
排除方法:更換花鍵套(tao)
3.油泵不出油或流(liu)量不足
原因:泵不轉動
排(pai)除方(fang)法:泵的花(hua)鍵損(sun)壞(huai)或取力器掛不上(shang)檔(dang)
原(yuan)因:吸(xi)(xi)油管或(huo)吸(xi)(xi)油過濾器堵塞
排除方(fang)法:分析、檢修,清除堵塞
原(yuan)因:液壓油油量太少
排除方法:加液壓油至規(gui)定高度
原(yuan)因:泵的內(nei)部元件磨損或損壞
排除方(fang)法:更換或維修
原因:密封件損壞
排除方法:更換
4.齒(chi)輪泵(beng)噪音大,壓力(li)波動大
原因:吸油管或吸油過(guo)濾器堵塞
排(pai)除方法:分析、檢修,清除堵塞(sai)
原因(yin):油路內有大量空(kong)氣
排除方法:排氣
原因:泵的內部元件磨損或損壞
排除(chu)方法:更換或維修(xiu)
原因:又被污染(ran)或(huo)乳(ru)化
排除(chu)方法:更換液壓(ya)油(you)
5.齒輪泵發熱異常
原因:油路內有大量空氣
排除方法:排氣
原因:液(ye)壓油油量太少
排除方法:加液壓(ya)油至規定(ding)高(gao)度
原因:系統堵塞
排除方法:分析、檢修,清除堵塞
6.多路(lu)閥閥塊不(bu)復位(wei)
原因:復位彈簧損壞
排除方法:更換彈簧
原因:閥芯被異物卡住
排除方法:清除異物
7.多路閥泄漏嚴重
原因:閥體上的0形圈(quan)損(sun)壞
排除方法:更換