多式聯運 我國鐵路馱背專用車通審

2016年11月10日(ri)至11日(ri)，由(you)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總公司(si)在齊(qi)齊(qi)哈爾組織(zhi)召開了專(zhuan)家評(ping)(ping)審(shen)會，對中車齊(qi)齊(qi)哈爾車輛有限(xian)公司(si)與北京馱(tuo)豐高新科(ke)技股份有限(xian)公司(si)聯(lian)合研(yan)制(zhi)的(de)我國(guo)第一代(dai)多式(shi)聯(lian)運公鐵(tie)馱(tuo)背運輸專(zhuan)用(yong)(yong)車（QT1、QT2型）樣車進行了試用(yong)(yong)評(ping)(ping)審(shen)。來自中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總公司(si)、科(ke)研(yan)院所、高等院校及(ji)行業相(xiang)關(guan)單位的(de)20多名專(zhuan)家參加了評(ping)(ping)審(shen)會。

　　QT1、QT2型馱背運(yun)輸車樣車試用評審(shen)會

　　會議聽(ting)取了(le)QT1、QT2型(xing)公(gong)鐵(tie)馱背運(yun)輸(shu)專用車(che)的研制工(gong)作(zuo)(zuo)報告、強度剛度檢驗報告、動力學性能試驗報告等，與會專家組(zu)觀摩(mo)了(le)樣(yang)車(che)及裝卸作(zuo)(zuo)業(ye)、裝載加固作(zuo)(zuo)業(ye)過(guo)(guo)程(cheng)，一致通(tong)過(guo)(guo)了(le)對(dui)QT1、QT2型(xing)馱背運(yun)輸(shu)專用車(che)樣(yang)車(che)的試用評審。

QT1型(xing)公鐵馱背(bei)運輸專用車

QT1型公鐵馱背運輸專用車 

　　我(wo)國(guo)(guo)(guo)第(di)一代多(duo)式聯運(yun)(yun)(yun)(yun)公鐵(tie)馱(tuo)背(bei)(bei)(bei)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是由(you)北京馱(tuo)豐(feng)高新科技股份有限公司歷時五(wu)年在國(guo)(guo)(guo)內外開展調研、論證(zheng)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)與中車(che)(che)(che)(che)(che)(che)齊齊哈爾(er)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛有限公司強強聯手共同(tong)研制的(de)(de)(de)(de)我(wo)國(guo)(guo)(guo)新型(xing)(xing)公鐵(tie)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)裝備。QT1型(xing)(xing)馱(tuo)背(bei)(bei)(bei)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)用(yong)于(yu)公路汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)或(huo)半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)，QT2型(xing)(xing)馱(tuo)背(bei)(bei)(bei)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用(yong)于(yu)公路半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)甩掛(gua)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)。這兩(liang)種車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)能夠充分利用(yong)我(wo)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路站(zhan)場設(she)施，滿(man)足公路貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)自行(xing)上(shang)下馱(tuo)背(bei)(bei)(bei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，滿(man)足由(you)鐵(tie)路完(wan)成(cheng)(cheng)中長距離(li)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)及(ji)"門(men)(men)到門(men)(men)"服(fu)務的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)市(shi)場需求(qiu)。以降低我(wo)國(guo)(guo)(guo)陸路貨運(yun)(yun)(yun)(yun)能耗，降低社會物(wu)流(liu)成(cheng)(cheng)本，減少污染，改善(shan)公路擁堵，促進公路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)業(ye)(ye)秩序化，是現(xian)代運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)業(ye)(ye)高效(xiao)(xiao)、安全、快捷(jie)、節能環保、綠色低碳、大運(yun)(yun)(yun)(yun)量、全天(tian)候的(de)(de)(de)(de)最佳交通運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)方式之(zhi)一，具有廣闊的(de)(de)(de)(de)發展前景(jing)和顯著的(de)(de)(de)(de)社會效(xiao)(xiao)益和經濟(ji)效(xiao)(xiao)益。

QT2型公鐵馱背運輸專用車

QT2型公鐵(tie)馱背運輸(shu)專用車(che) 

　　鐵(tie)路馱背運輸專用(yong)車(che)(che)是多式聯運的(de)重要裝備，是國家(jia)十三五(wu)規劃的(de)重大項目之一(yi)。北京馱豐高(gao)新科技股份有限公(gong)司(si)與中(zhong)鐵(tie)特貨運輸有限責任公(gong)司(si)、中(zhong)車(che)(che)齊齊哈爾車(che)(che)輛有限公(gong)司(si)、中(zhong)國郵政(zheng)集(ji)團公(gong)司(si)組成聯合(he)體被交通運輸部、國家(jia)發改委列(lie)入"馱背運輸（公(gong)鐵(tie)聯運）示(shi)范工程(cheng)"等16個(ge)項目的(de)第一(yi)批多式聯運示(shi)范工程(cheng)項目的(de)示(shi)范企業。

　　我國(guo)第(di)一(yi)(yi)(yi)代多式(shi)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)公鐵馱背運(yun)(yun)(yun)(yun)輸專用車(che)，是我國(guo)加(jia)快發(fa)展多式(shi)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)，提高交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)(yun)輸服務質量和效益的(de)一(yi)(yi)(yi)項重大創新成(cheng)果，該車(che)填補了(le)我國(guo)鐵路裝(zhuang)備技術上的(de)一(yi)(yi)(yi)項空白，為(wei)落實 "互聯網+"行動(dong)計劃，促進現代運(yun)(yun)(yun)(yun)輸與傳統運(yun)(yun)(yun)(yun)輸深度融合(he)(he)提供了(le)重要的(de)裝(zhuang)備。此車(che)的(de)研制成(cheng)功對(dui)于落實 "一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路"、長三(san)角、珠三(san)角經(jing)濟圈(quan)及京津冀一(yi)(yi)(yi)體化建(jian)設等國(guo)家戰略，打造綜(zong)合(he)(he)交(jiao)通一(yi)(yi)(yi)體走廊(lang)、發(fa)展多種形式(shi)的(de)多式(shi)聯運(yun)(yun)(yun)(yun)，具有開創性意義。

　　專(zhuan)家組(zu)現場(chang)觀摩(mo)馱背運輸專(zhuan)用車(che)樣車(che)

　　此次樣車通(tong)過試用評(ping)審，為(wei)我國(guo)馱(tuo)(tuo)背(bei)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)開行和(he)多式聯運(yun)(yun)(yun)示范工程順利實施提(ti)供了有力(li)的(de)裝備(bei)保障，為(wei)我國(guo)鐵路馱(tuo)(tuo)背(bei)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)規模化運(yun)(yun)(yun)營，打造綜合交通(tong)、智慧交通(tong)、綠(lv)色交通(tong)、平安交通(tong)體系(xi)發揮積極的(de)作用。