為什么有些用戶要求的專用汽車會“沒有公告”

面(mian)臨傳(chuan)統行業(ye)的(de)沖(chong)擊，細(xi)分行業(ye)可(ke)(ke)能是未來專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)的(de)突破口(kou)，但(dan)是，就(jiu)目前而言很多行業(ye)的(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)依然(ran)還是改裝車(che)，但(dan)其中(zhong)并沒(mei)有(you)(you)真正的(de)做到專(zhuan)業(ye)和量(liang)身，并不是客(ke)戶不想選擇，而是根(gen)本沒(mei)有(you)(you)這種車(che)。部(bu)分用(yong)(yong)(yong)戶根(gen)據自己的(de)實際使用(yong)(yong)(yong)情況(kuang)提(ti)出了要(yao)求，但(dan)是有(you)(you)些要(yao)求可(ke)(ke)以滿(man)足(zu)，有(you)(you)些要(yao)求并不能得到滿(man)足(zu)，會(hui)被(bei)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)廠(chang)家(jia)告(gao)知(zhi)“沒(mei)有(you)(you)公(gong)告(gao)”，即使專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)廠(chang)家(jia)按(an)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)要(yao)求進行了加(jia)裝，也(ye)會(hui)面(mian)臨上牌和年(nian)審(shen)的(de)與公(gong)告(gao)不符問題。

經過長時(shi)間(jian)的(de)走(zou)訪(fang)和(he)各個行業和(he)司(si)機(ji)的(de)反(fan)饋(kui)，我們發(fa)現(xian)目(mu)前(qian)很多(duo)專(zhuan)用汽車(che)公(gong)告(gao)都處于缺(que)失狀態，并(bing)不是(shi)(shi)沒人(ren)發(fa)現(xian)這些行業的(de)商機(ji)，主要是(shi)(shi)該車(che)型銷(xiao)量(liang)低、成本(ben)高。

不知道大(da)家有(you)(you)沒有(you)(you)發現一個現象(xiang)，如果(guo)是(shi)(shi)(shi)市(shi)場(chang)上暢銷的(de)專(zhuan)用車(che)型，基本上都是(shi)(shi)(shi)遍地開花，除開湖(hu)北專(zhuan)用車(che)聚集(ji)地之外，每個省(sheng)或多(duo)或少都有(you)(you)兩三家改裝廠，比如冷(leng)藏車(che)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)最好的(de)案例，你想買個專(zhuan)業的(de)冷(leng)藏幾乎(hu)不用費太多(duo)精(jing)力和時(shi)間(jian)就(jiu)能搞定，但是(shi)(shi)(shi)如果(guo)您想買個小(xiao)眾的(de)專(zhuan)用車(che)，答案大(da)多(duo)數是(shi)(shi)(shi)改裝廠沒公告(gao)。

公(gong)告的缺(que)失 銷量低成本高

公(gong)告，是車輛(liang)合(he)法性的(de)(de)(de)標(biao)準之一(yi)(yi)，而一(yi)(yi)個(ge)公(gong)告的(de)(de)(de)開(kai)發(fa)和上報需要一(yi)(yi)個(ge)漫(man)長的(de)(de)(de)過程和大量的(de)(de)(de)財力，為(wei)什么小眾化(hua)的(de)(de)(de)產品公(gong)告沒有改裝廠(chang)原意做？就這個(ge)問題(ti)，湖北的(de)(de)(de)某吸污車改裝廠(chang)，從(cong)企業的(de)(de)(de)角度給(gei)出了專業的(de)(de)(de)理解。

小(xiao)眾化的(de)產品(pin)雖然產品(pin)利潤高，但(dan)是(shi)開(kai)發(fa)一套公告的(de)費用的(de)成本也不低，如(ru)果(guo)沒有穩定(ding)的(de)銷量保證幾乎沒有廠家原(yuan)意做(zuo)。其二就(jiu)(jiu)是(shi)產品(pin)穩定(ding)性，小(xiao)眾化的(de)產品(pin)畢竟(jing)沒有太多的(de)配套上(shang)下游產品(pin)，全部(bu)都需要自己(ji)開(kai)發(fa)和設(she)計，除開(kai)成本不說單是(shi)產品(pin)穩定(ding)性就(jiu)(jiu)讓人(ren)擔憂；再有就(jiu)(jiu)是(shi)售后服(fu)務(wu)跟不上(shang)，做(zuo)小(xiao)眾產品(pin)的(de)廠商少那么也就(jiu)(jiu)意味著售后服(fu)務(wu)人(ren)員少，車(che)輛一旦出了什么問題(ti)很難及時解決。

為什么大(da)(da)家都原因做高銷(xiao)量的(de)車型而拋(pao)棄(qi)小眾化呢？企業也要(yao)生存，大(da)(da)家都不(bu)傻，都不(bu)愿意(yi)去做第一(yi)個吃力(li)不(bu)討好的(de)人(ren)。比如(ru)說(shuo)(shuo)你花(hua)費大(da)(da)量的(de)人(ren)力(li)財(cai)力(li)發(fa)出了一(yi)個新(xin)(xin)產品，如(ru)果變得(de)(de)非常暢銷(xiao)之后，立馬就會有無數改裝廠(chang)來(lai)“復制”，吸(xi)(xi)污(wu)車吸(xi)(xi)糞車和垃圾車等環衛車不(bu)就是(shi)最好的(de)例(li)子(zi)嗎？對于小企業來(lai)說(shuo)(shuo)，開發(fa)新(xin)(xin)公告和新(xin)(xin)產品是(shi)一(yi)個吃力(li)不(bu)討好的(de)事，這種事還得(de)(de)交給有錢有規模的(de)大(da)(da)企業來(lai)做。

沒有(you)專業化 只能自己改

在此之前，我專門做過畜牧(mu)車(che)的(de)(de)這(zhe)個選題，但是(shi)(shi)隨著深(shen)入(ru)了(le)解(jie)才(cai)發現市場(chang)上真正專業化的(de)(de)畜牧(mu)車(che)并不多，而更多的(de)(de)是(shi)(shi)采用(yong)倉欄車(che)或者欄板車(che)通過后期自己改(gai)裝來達到畜牧(mu)運輸的(de)(de)目的(de)(de)。

但是(shi)這(zhe)樣真(zhen)的專業嗎？其實并不(bu)是(shi)。就(jiu)(jiu)拿運豬(zhu)的車(che)來說，專業的車(che)輛在上裝(zhuang)上面有噴水裝(zhuang)置，以此來保(bao)證(zheng)高(gao)溫下豬(zhu)的溫度(du)不(bu)會升高(gao)。而后(hou)期改裝(zhuang)的就(jiu)(jiu)根本沒有這(zhe)些細(xi)節。用(yong)戶真(zhen)的是(shi)不(bu)想(xiang)買專業化的車(che)嗎？真(zhen)正的原因還是(shi)在于買不(bu)到。

當然，這(zhe)只是(shi)(shi)(shi)我(wo)們(men)其中(zhong)的(de)(de)(de)一個典型(xing)例子，而跟這(zhe)樣(yang)需(xu)要專(zhuan)業(ye)化(hua)卻又公告缺失(shi)的(de)(de)(de)行業(ye)還(huan)有很多(duo)，比如現(xian)在需(xu)求比較大(da)的(de)(de)(de)能下(xia)地下(xia)室的(de)(de)(de)配送車(che)型(xing)，在目前的(de)(de)(de)市面(mian)上幾乎是(shi)(shi)(shi)找不(bu)到有這(zhe)樣(yang)公告的(de)(de)(de)廠(chang)家，并不(bu)是(shi)(shi)(shi)廠(chang)家發現(xian)不(bu)了商機，而是(shi)(shi)(shi)大(da)家都不(bu)愿意這(zhe)么做。其實(shi)我(wo)們(men)也希望未來(lai)不(bu)管是(shi)(shi)(shi)主機廠(chang)還(huan)是(shi)(shi)(shi)改裝(zhuang)廠(chang)，可以開發出更多(duo)更專(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)車(che)型(xing)，即(ji)便是(shi)(shi)(shi)小眾化(hua)的(de)(de)(de)產(chan)品，說不(bu)定下(xia)一個打開市場的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)小眾化(hua)的(de)(de)(de)專(zhuan)用車(che)呢。