二級維護真的不做了？山東東營今年一年一次

交通(tong)部在《道路(lu)運輸車(che)輛(liang)技(ji)術(shu)管理規定》中明(ming)確規定從2016年3月(yue)1日(ri)起道路(lu)運輸經營(ying)(ying)者可以對自有(you)車(che)輛(liang)進行(xing)二(er)級(ji)維護(hu)(hu)作業，保證投入運營(ying)(ying)的(de)車(che)輛(liang)符(fu)合(he)技(ji)術(shu)管理要求(qiu)，無(wu)需進行(xing)二(er)級(ji)維護(hu)(hu)竣工質量檢測。

簡單(dan)的來說，就是車子不(bu)用(yong)(yong)再像以前那樣(yang)去運管部門(men)做(zuo)二維(wei)，而是車主或者是企業自己(ji)就做(zuo)了(le)。如(ru)果不(bu)能自己(ji)做(zuo)的，就委托二類以上(shang)機動車維(wei)修經(jing)營者做(zuo)。這(zhe)個政策(ce)一出(chu)來大家直(zhi)叫(jiao)好(hao)，認為可以省掉一筆(bi)費用(yong)(yong)，但是事實卻不(bu)是這(zhe)樣(yang)的，很多地方都是變(bian)相的進行二維(wei)，而且費用(yong)(yong)不(bu)低。

▎山東東營依然在二維 改成一年一次 收費五百元

近(jin)日，有用戶向我們爆料稱從今年開始，山東(dong)東(dong)營又開始做(zuo)(zuo)二維了，只不(bu)過(guo)改成(cheng)了一年一次，而(er)且每次費用是(shi)500元。只不(bu)過(guo)不(bu)是(shi)去以(yi)前運管部門(men)做(zuo)(zuo)，而(er)是(shi)在制定(ding)的汽修廠做(zuo)(zuo)，過(guo)程也非常的敷衍，就是(shi)把車(che)開到所謂的檢測線(xian)上去，然后交(jiao)錢就可(ke)以(yi)了。

去年(nian)(nian)（2016年(nian)(nian)）政(zheng)策剛(gang)出來的(de)(de)時候，停了一年(nian)(nian)，相當于從2016年(nian)(nian)3月(yue)1日(ri)起(qi)到(dao)2016年(nian)(nian)12月(yue)31日(ri)期間取(qu)消了二維。但是從2017年(nian)(nian)1月(yue)1日(ri)起(qi)，公司（掛靠）就通知(zhi)恢復(fu)二維，只不(bu)過是一年(nian)(nian)一次，一次五百(bai)元，不(bu)做(zuo)的(de)(de)車子(zi)就不(bu)符合相關標(biao)準(zhun)，公司就不(bu)給掛靠。

而在2016年3月(yue)之(zhi)前，東營的二(er)維(wei)和其他地區(qu)一樣，五(wu)個月(yue)一次，每次都要花280元(yuan)，其中50元(yuan)是(shi)在修理(li)站買二(er)維(wei)的手續、資料，而230塊錢則是(shi)直接交給檢測站。這(zhe)樣選下來話相當于兩(liang)年就是(shi)五(wu)次，費用就是(shi)1400元(yuan)，而且也是(shi)走過場。

▎花錢買資料 說取消其實是變相收錢

根據卡友反應(ying)，二維說(shuo)起(qi)來是(shi)(shi)對車輛進行檢(jian)測(ce)，以防車輛有安全隱患。但實際上就(jiu)是(shi)(shi)變相的(de)收錢(qian)，一(yi)臺(tai)車一(yi)年幾百塊，算下來這就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)筆(bi)不小(xiao)的(de)費用了。這對于(yu)車主(zhu)來說(shuo)完全就(jiu)是(shi)(shi)花錢(qian)買“平(ping)安”，多一(yi)事不如(ru)少一(yi)事。

另外卡友還(huan)爆(bao)料，現在二維改成(cheng)了一年一次以(yi)后是(shi)直接(jie)去指(zhi)定的修理(li)廠里面(mian)做，原因是(shi)制定的修理(li)廠有(you)相(xiang)應的資質(zhi)和設備(bei)。但是(shi)經過實際走訪(fang)發現，所謂(wei)的設備(bei)相(xiang)當的簡陋，還(huan)不如之前運(yun)管部門的設備(bei)，擺明了是(shi)敷衍、樣子貨(huo)。

而(er)且現在做二維開具發票（收據(ju)）也不(bu)再(zai)開二維費(fei)用，而(er)是(shi)開維修(xiu)費(fei)，猜測是(shi)修(xiu)理廠為(wei)了(le)不(bu)留下(xia)證據(ju)而(er)故意這樣的。而(er)且做了(le)二維上(shang)了(le)檢(jian)測線以后，相應的資(zi)料也會上(shang)交給掛(gua)靠(kao)公司，車主不(bu)能留下(xia)任何的資(zi)料。

以前的二維檢測線，現在已經不再進行二維檢測

根據卡友反應的(de)情況和我們卡車(che)之家編(bian)輯走訪的(de)情況發現，目前(qian)山東(dong)東(dong)營地區依(yi)然是(shi)進行二(er)維(wei)(wei)作業，只(zhi)不過(guo)(guo)是(shi)把二(er)維(wei)(wei)的(de)地點(dian)放(fang)在了所謂的(de)有資質的(de)修(xiu)理廠而(er)已。并(bing)且所謂的(de)自主二(er)維(wei)(wei)和之前(qian)的(de)二(er)維(wei)(wei)完(wan)全一樣，都是(shi)走過(guo)(guo)場，花錢就能過(guo)(guo)。

在價(jia)格方(fang)面，從以前的5個月一(yi)次變成(cheng)了(le)一(yi)年一(yi)次，價(jia)格也(ye)從以前的280元(yuan)變成(cheng)了(le)500元(yuan)。終上所述，某些地方(fang)利用了(le)交(jiao)通部《道路運輸車輛(liang)技術(shu)管理(li)規(gui)定》中的把(ba)二(er)維(wei)取消，讓(rang)企(qi)業自主(zhu)維(wei)護的規(gui)定，變相的進(jin)行(xing)二(er)維(wei)，目的也(ye)是為了(le)收(shou)取費用。（文/圖 李(li)國(guo)潘）