專用汽車側裙板的三種作用

在卡車上安裝導流組件是為了減少在行駛過程中產生的風阻，為發動機減負，從而減少行駛中的油耗。而今天筆者跟大家介紹導流組件其中之一的側裙板使用情況，以便大家能夠了解該導流件的作用。

●  導流組件降低風阻 省油只是它的優點之一

牽引車的導(dao)流(liu)(liu)組件(jian)通常由遮陽板(ban)、導(dao)流(liu)(liu)槽、保險杠(gang)、車頂導(dao)流(liu)(liu)罩、側導(dao)流(liu)(liu)板(ban)、側裙板(ban)幾個部件(jian)組成，他們的組合能(neng)(neng)夠有(you)效(xiao)將風(feng)阻降到(dao)最(zui)低。如安(an)裝了(le)導(dao)流(liu)(liu)板(ban)，不僅能(neng)(neng)夠降低風(feng)阻達到(dao)省(sheng)油的效(xiao)果(guo)，還具(ju)有(you)美觀效(xiao)果(guo)。

從應用的角度來看，導流罩經過多年的使用與改進，受到全世界卡車司機的普遍認可，但側裙板則除了進口卡車應用比較普及外，國內的商用車市場幾乎很少。這或者是因為國內出廠的車輛由于成本和用戶消費能力的考慮，重卡基本上沒有(you)側導(dao)流板，側裙板等裝(zhuang)置，需(xu)要(yao)自行改裝(zhuang)。

首先我們先來了解一下空氣阻力有哪些部分。通常牽引半掛車的空氣阻力有四個主要部分：車頭迎風區域，牽引車與掛車之(zhi)間的(de)空隙，掛車(che)(che)(che)底盤部(bu)分，掛車(che)(che)(che)尾(wei)部(bu)。據從(cong)國外汽(qi)車(che)(che)(che)工程研(yan)究表明，一輛(liang)(liang)重型牽引半掛車(che)(che)(che)，在88.5公里(li)/小時行駛，每行駛1.6公里(li)需要(yao)推(tui)開大(da)約(yue)18噸的(de)空氣(qi)。在當年車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)技術狀況(kuang)(kuang)與(yu)道路情況(kuang)(kuang)下(xia)，大(da)多數(shu)卡(ka)車(che)(che)(che)需要(yao)近(jin)一半的(de)馬(ma)力用來克服空氣(qi)阻力。所以通過安裝導(dao)(dao)流(liu)組件(jian)，可以改善空氣(qi)阻力對車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)影響，這也是(shi)非常有效的(de)辦法，但卡(ka)車(che)(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)組件(jian)不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)只是(shi)側(ce)裙板這么簡單，還(huan)要(yao)以整套(tao)導(dao)(dao)流(liu)組件(jian)搭配(pei)使(shi)用才能發揮最大(da)的(de)作(zuo)用。

●  降低風阻只為更省油 美觀防護也靠它

側導(dao)流板(ban)縮短了(le)牽引(yin)車(che)與掛車(che)之間的(de)間距，在高速行駛中(zhong)，氣流形成(cheng)漩渦的(de)機會減少，風(feng)阻降低的(de)同時，發動機得到更(geng)(geng)好(hao)的(de)散熱。側導(dao)流板(ban)對橫風(feng)的(de)氣流導(dao)向作(zuo)用更(geng)(geng)加突出(chu)，這是卡(ka)車(che)非常重要的(de)節油措施。

除了省油效果比較明顯，其實還可以達到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側裙板，整車與側裙板融為一體，整體看起來非常漂亮。據了解，港車愛用側裙板還有一個原因，比如車主剛訂車的時候，這些組件都是作為選裝部件，車主可以根據自己的喜好要求進行選裝，不過大部分司機都會選裝，就好像斯堪尼亞車身(shen)側面總是貼著象征品(pin)牌LOGO的拉花。

其實(shi)側(ce)裙(qun)板具有省(sheng)油(you)，美(mei)觀效果(guo)好外，也還有一個(ge)小作用(yong)，就是出現特(te)殊(shu)意外時起到保護內組部件，比如保護大梁外側(ce)的部件油(you)箱、干燥罐，防(fang)止磕碰以及摩擦割花。