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油價持續下跌油門隨便加?節油省油才是好習慣!

作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:3360 發布時間:2014-11-19 09:19:10
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油價持續下跌油門隨便加?節油省油才是好習慣!

最近半年來國際油價持續下跌,很多買小車的朋友開始不那么在意油耗。但是對于買專用汽車特種汽車等商用汽車來說有好開支是成本的很大一部分比重。再加上油價起起伏伏隨時會波動,持續降價是這段時間的趨勢,但是有漲就有跌,有跌就有漲。油價下降是一時的,車卻是長期要加油使用的。所有買車拼價格,用車拼油耗永遠是真理!面對即將全面實施的國四排放標準,很多職業司機都在摸索如何能夠經濟駕駛國四車,有效降低燃油成本。

專注駕駛 緩踩油門少剎車

  陳征師傅是(shi)一(yi)名(ming)歷經沙場(chang)、經驗豐富(fu)的(de)老司機。由(you)于職(zhi)業的(de)關系,讓他積累了很多寶(bao)貴(gui)的(de)駕駛經驗,也總結下不少省油高招。

  “在城(cheng)市道路駕駛時,一定要緩(huan)踩油門,緩(huan)慢剎(cha)車。這(zhe)樣不僅能起(qi)到節(jie)油效(xiao)果(guo),還可(ke)以(yi)保護發(fa)(fa)動機(ji)和制動系統。”陳征(zheng)說,“很多人(ren)開車很急躁,在條件允許的(de)情況下會搶(qiang)過路口、紅綠燈,或是超車。當猛(meng)踩油門通(tong)過路口時,遇(yu)到突發(fa)(fa)情況便猛(meng)踩剎(cha)車使(shi)車瞬(shun)間停下,這(zhe)種行為會增加油耗,甚至可(ke)能危害(hai)到車上乘客(ke)的(de)安全(quan)。”

  此外,陳(chen)征認(ren)為,駕(jia)(jia)駛員的判斷能力(li)和反應速(su)度相當重要,所(suo)以駕(jia)(jia)車時(shi)一(yi)定要專注。“如果準備超(chao)車,一(yi)定要仔細觀察前后方車輛(liang)和相鄰(lin)道路的車輛(liang),抓住(zhu)時(shi)機一(yi)次成功。如果并不適合超(chao)車,最好繼續前行,以免在超(chao)車途中急踩剎(cha)車,造成油耗增加。另外,臨(lin)近紅綠燈(deng)時(shi)要提前做好準備,可(ke)以適當地(di)利用滑行減速(su),盡量少踩剎(cha)車。”  

穩扎穩打 掌握經濟時速

  所(suo)謂(wei)“穩(wen)(wen)(wen)扎(zha)穩(wen)(wen)(wen)打”,就是掌(zhang)握車(che)輛的(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)時(shi)(shi)速(su),平穩(wen)(wen)(wen)行(xing)駛。“掌(zhang)握車(che)輛的(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)時(shi)(shi)速(su)對于日(ri)常節油非常重要。一般在(zai)(zai)高速(su)公路(lu)(lu)上(shang),經(jing)濟(ji)(ji)時(shi)(shi)速(su)在(zai)(zai)90-100公里(li)/小時(shi)(shi);國道或是城市道路(lu)(lu)的(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)時(shi)(shi)速(su)在(zai)(zai)50-70公里(li)/小時(shi)(shi)。”在(zai)(zai)經(jing)濟(ji)(ji)時(shi)(shi)速(su)范圍內駕(jia)駛,不僅可以(yi)保障車(che)上(shang)人員的(de)(de)安(an)全,同時(shi)(shi)也極大程(cheng)度的(de)(de)節省了(le)燃油成本,降低了(le)耗油量。

  細節決定油耗

  一(yi)位(wei)從事物流業的個體老板兼司機張(zhang)濤師(shi)傅說(shuo):“其(qi)實也沒(mei)啥高(gao)招,心態最重(zhong)要(yao)。不(bu)帶情緒開(kai)車(che),不(bu)斗氣超(chao)車(che),不(bu)與(yu)其(qi)他(ta)人飆車(che),安全是(shi)最重(zhong)要(yao)的。”在公路或是(shi)高(gao)速上,平穩駕駛是(shi)張(zhang)濤一(yi)直堅持(chi)的原則。

  此(ci)外,張(zhang)(zhang)濤在細節(jie)上也(ye)(ye)非常注(zhu)意(yi)。“我還有(you)一(yi)(yi)個(ge)習(xi)慣就是每次(ci)開車(che)前都要(yao)熱(re)車(che),原(yuan)地怠速熱(re)車(che)三到(dao)五分(fen)鐘再上路。“張(zhang)(zhang)濤表示,現在很(hen)多駕(jia)駛員都忽(hu)略了熱(re)車(che)這一(yi)(yi)重要(yao)環節(jie)。“發動(dong)機冷態啟動(dong)時機油黏(nian)度大,零部件之(zhi)間(jian)的摩擦阻力也(ye)(ye)較大,如果不熱(re)車(che)的話,起步時需要(yao)加大油門,會增加燃油消耗量。”

  “而且,平日開(kai)車(che)的時候,無論是空載或(huo)是滿載我都用一(yi)擋起(qi)步,因為(wei)一(yi)擋的驅(qu)動(dong)力最大(da),急于換擋(發動(dong)機)極易熄火。”張濤補充說道。

  專注駕車、慢踩油(you)門(men)、少踩剎(cha)車、掌握(wo)經濟時速(su)、注重細節(jie)等等,都是老司機多年(nian)總結下(xia)來的(de)節(jie)油(you)高招。同樣,找對廠家選擇一(yi)輛適合自己使用環(huan)境的(de)車也同樣是節(jie)油(you)的(de)高招。

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