新汽車照明技術在德國誕生

近日，一個由工業界和科研界的知名機構組成的德國研究聯盟已研發出可實現智能高分辨率LED前照燈的基礎解決方案，這將顯著改善自適應前照燈系統。該項目的演示模型由項目總負責人歐司朗公司與項目合作伙伴戴姆勒公司、弗勞恩霍夫應用研究促進協會、Hella公司和英飛凌公司共同研發。  

　　演示(shi)模(mo)型的(de)兩只(zhi)前照燈(deng)分別(bie)包含三個LED光(guang)源，每個LED光(guang)源各有(you)1024個可(ke)單獨控制的(de)光(guang)點（像素(su)點）。

　　這意味著前照(zhao)(zhao)燈可(ke)以針對相應(ying)的(de)交通狀況，十(shi)分精確地進行(xing)(xing)自適應(ying)調節(jie)，確保時刻提供最優照(zhao)(zhao)明條件，且不(bu)會(hui)造(zao)成其他駕駛(shi)員炫目。同時，它能根據每個轉彎路段的(de)實際情況自適應(ying)調節(jie)燈光，從(cong)而(er)(er)消除周(zhou)邊黑(hei)暗區域。在車(che)(che)(che)載傳感器的(de)輔助下，此款(kuan)前照(zhao)(zhao)燈還可(ke)以分析周(zhou)圍環境，不(bu)僅駕駛(shi)者能更加清楚(chu)地注(zhu)意到來往車(che)(che)(che)輛，而(er)(er)且由于(yu)光束不(bu)會(hui)直照(zhao)(zhao)來車(che)(che)(che)駕駛(shi)者的(de)頭(tou)部(bu)，對方駕駛(shi)者也能安然行(xing)(xing)駛(shi)，不(bu)會(hui)因前照(zhao)(zhao)燈而(er)(er)產生眩目感。