京六標準擬后年12月1日實施 比國五標準加嚴40%

吸糞車(che)(che)廠家昨(zuo)天從北京市(shi)環保局獲悉，北京第六(liu)階段機動車(che)(che)排放(fang)(fang)地(di)方標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)正式面向社會征(zheng)求意見。根據征(zheng)求意見稿，該排放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)計劃(hua)于2017年12月1日實施。據了(le)解，京六(liu)排放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是目前全(quan)世界最嚴格的(de)排放(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。相比之前已經發布、但尚未全(quan)國(guo)推(tui)廣的(de)國(guo)五標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，排放(fang)(fang)加嚴40%，最高可降低單(dan)車(che)(che)排放(fang)(fang)50%。

　　市(shi)環保局介紹，2014年北京的(de)(de)PM2.5污(wu)(wu)(wu)染物(wu)(wu)的(de)(de)年均(jun)濃度為85.9微克(ke)/立方米(mi)(mi)，超(chao)過(guo)國(guo)家標準(zhun)35微克(ke)/立方米(mi)(mi)的(de)(de)1.45倍；如果按(an)照世(shi)界衛生組織（WHO）第(di)(di)三階段目標值（美國(guo)等發(fa)(fa)達國(guo)家執行的(de)(de)標準(zhun)）規(gui)定的(de)(de)PM2.5污(wu)(wu)(wu)染物(wu)(wu)年均(jun)標準(zhun)15微克(ke)/立方米(mi)(mi)，則(ze)超(chao)標約5倍。源(yuan)解析(xi)研(yan)究顯示，機(ji)動(dong)(dong)車排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)形(xing)成的(de)(de)PM2.5約占本市(shi)PM2.5來源(yuan)的(de)(de)31%，是第(di)(di)一污(wu)(wu)(wu)染源(yuan)。同時(shi)，機(ji)動(dong)(dong)車排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)的(de)(de)氮氧化物(wu)(wu)約占全市(shi)氮氧化物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)總量的(de)(de)57%，排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)的(de)(de)揮發(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)物(wu)(wu)約占全市(shi)揮發(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)總量的(de)(de)38%。氮氧化物(wu)(wu)、揮發(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)物(wu)(wu)通(tong)過(guo)化學反應也可形(xing)成PM2.5和臭氧污(wu)(wu)(wu)染。

　　吸糞(fen)車(che)(che)(che)廠家(jia)了解到，此次(ci)發(fa)(fa)布(bu)的(de)北京(jing)第六階段機(ji)動車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)地(di)方標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)征求意見(jian)稿，包括輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)、重型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)和重型(xing)發(fa)(fa)動機(ji)等(deng)3個標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，繼續加嚴了排(pai)(pai)放(fang)限值，同時進一步增(zeng)強了吸糞(fen)車(che)(che)(che)等(deng)汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產企業的(de)責(ze)任(ren)意識，要(yao)求車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)有(you)效壽命(ming)期(qi)內(nei)必須穩定達(da)(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)。市(shi)環保局相(xiang)關負責(ze)人介(jie)紹，考(kao)慮到歐(ou)洲6號輕型(xing)汽(qi)油車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)在(zai)限值上與北京(jing)正在(zai)執行(xing)的(de)國(guo)(guo)五(wu)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)（相(xiang)當(dang)于歐(ou)洲5號標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)）完全一致，無減排(pai)(pai)潛力，因此，北京(jing)借鑒了世界上最嚴格的(de)機(ji)動車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體系，即(ji)美(mei)國(guo)(guo)加州標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，制(zhi)定了京(jing)六輕型(xing)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。預(yu)計新(xin)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將比(bi)目(mu)前實施的(de)國(guo)(guo)五(wu)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)加嚴約40%。由于京(jing)六標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)采用成熟的(de)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體系，目(mu)前美(mei)國(guo)(guo)市(shi)場已(yi)有(you)相(xiang)應的(de)達(da)(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)技術(shu)，汽(qi)車(che)(che)(che)企業在(zai)一定周期(qi)內(nei)可(ke)生(sheng)(sheng)(sheng)產并供應達(da)(da)標(biao)(biao)(biao)(biao)車(che)(che)(che)型(xing)，且車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)成本在(zai)大規(gui)模生(sheng)(sheng)(sheng)產后不會顯著增(zeng)加。此外，目(mu)前國(guo)(guo)家(jia)機(ji)動車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放(fang)檢測試(shi)驗室(shi)在(zai)現有(you)設備(bei)的(de)基礎(chu)上，無需(xu)進行(xing)較大調整，只需(xu)要(yao)增(zeng)加色譜法分析(xi)儀器即(ji)可(ke)滿足車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)排(pai)(pai)放(fang)測試(shi)要(yao)求。

　　三(san)個標(biao)準(zhun)征(zheng)求意見(jian)(jian)稿在北京(jing)市環保(bao)局(ju)(ju)網站和北京(jing)市質監局(ju)(ju)網站公(gong)開(kai)征(zheng)求意見(jian)(jian)。社會公(gong)眾(zhong)可以在12月(yue)25日(ri)之前將(jiang)(jiang)書面意見(jian)(jian)以信(xin)函、傳(chuan)真等(deng)形式(shi)反饋。市環保(bao)局(ju)(ju)表示(shi)，京(jing)六(liu)標(biao)準(zhun)將(jiang)(jiang)按照程(cheng)序制定和發布(bu)，計劃于2017年12月(yue)1日(ri)實施。據了(le)解，當前本(ben)市機(ji)(ji)動車保(bao)有量超過550萬(wan)輛。每年本(ben)市新增車輛和更新車輛約60萬(wan)輛，若實施京(jing)六(liu)標(biao)準(zhun)后，經過4至(zhi)5年，本(ben)市50%左右的機(ji)(ji)動車達到京(jing)六(liu)標(biao)準(zhun)，即在2022年，全市機(ji)(ji)動車排放污染整(zheng)體(ti)將(jiang)(jiang)減少(shao)約20%至(zhi)30%。