下(xia)半年將實(shi)行的專(zhuan)用汽車(che)相關政策速(su)覽

2016年(nian)我們已經過了一半(ban)了，7月1日新政策陸續(xu)開始實行(xing)，其中有不少跟商用車相關。知曉(xiao)下(xia)半(ban)年(nian)政策，方能(neng)布局好下(xia)半(ban)年(nian)市場。

　　載貨集裝箱實行強制稱重

　　為防(fang)止因集裝(zhuang)箱超重(zhong)或船舶積載不當導致(zhi)船舶發(fa)生(sheng)破(po)損、斷(duan)裂或沉沒事故。近日，交通(tong)運輸部(bu)發(fa)布正式通(tong)知(zhi)，對7月1日起載貨(huo)集裝(zhuang)箱實行強制稱重(zhong)新(xin)規做出(chu)明(ming)確(que)的闡釋(shi)和界(jie)定(ding)。

　　《通知》表明，自(zi)今年7月1日起(qi)，載貨集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在交(jiao)付船舶運輸前(qian)將強制稱重，以供準備船舶積(ji)載計劃(hua)時(shi)使(shi)用。對于未按要求提供重量驗證信息的載貨集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，不得安(an)排裝(zhuang)船。

　　7月攪拌車整改

　　年初，中機(ji)車(che)輛服務(wu)中心出(chu)臺 "關于規范混凝土攪拌運輸車(che)《公告》管(guan)理要求(qiu)的通(tong)知(zhi)"，規定(ding)要求(qiu)遏制(zhi)目前攪拌車(che)市(shi)場(chang)的非正(zheng)常發展。規定(ding)要求(qiu)，3軸攪拌車(che)的容積不得超過6方、4軸攪拌車(che)容積不得超過8方，同時亦對攪拌筒(tong)的幾(ji)何(he)容量做(zuo)出(chu)了限制(zhi)。

　　通知要求，各(ge)相關生產(chan)(chan)企業(ye)應在2015年7月1日前對公(gong)告內(nei)產(chan)(chan)品(pin)(pin)進行整改，逾期不符合要求的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)將暫停公(gong)告。此政策現已進入(ru)法規正式實施階段，將促使(shi)各(ge)主機廠調整攪拌車產(chan)(chan)品(pin)(pin)發展戰略，著眼于(yu)小方(fang)量市(shi)場(chang)，為滿(man)足原有(you)的(de)整體市(shi)場(chang)運輸總量，勢必帶來(lai)更多的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)售空間。

　　冷藏車最新(xin)國(guo)家標準7月實施

　　冷(leng)藏車最新國標(biao)(biao)《道路運輸(shu)、食品與(yu)生物制品冷(leng)藏車安(an)全要求(qiu)及(ji)試驗(yan)方法》(標(biao)(biao)準(zhun)號：GB 29753-2013)于2015年7月1日開始實施。新國標(biao)(biao)根據冷(leng)藏車廂體內可以達到(dao)并且保持的(de)溫(wen)度進行分類，以保證不(bu)同用途和要求(qiu)的(de)貨物運輸(shu)安(an)全。

　　四項物流國家標準7月實施

　　《中(zhong)華(hua)人民共和國國家標(biao)(biao)準公告》（2014年第33號）中(zhong)有(you)106項國家標(biao)(biao)準，其中(zhong)包(bao)括由全國物流標(biao)(biao)準化技術委員會提出并歸口(kou)的4項物流國家標(biao)(biao)準，而7月1日起，這些(xie)標(biao)(biao)準也將(jiang)正式實施。

　　四項物流國家標準(zhun)中包括：

　　1. nGB/T 31081-2014 塑(su)料(liao)箱式托盤

　　《塑(su) 料箱(xiang)(xiang)式托盤(pan)(pan)》國家標準(zhun)規(gui)定了塑(su)料箱(xiang)(xiang)式托盤(pan)(pan)的(de)分(fen)類、技(ji)術要求、試驗(yan)方法、檢(jian)驗(yan)規(gui)則、標志、運輸和儲存(cun)。適用(yong)于以(yi)高(gao)密(mi)度聚(ju)乙烯(xi)、共聚(ju)聚(ju)丙烯(xi)等塑(su)料為(wei)主要原料， 滿足一定額(e)定載(zai)荷(he)(he)、堆碼載(zai)荷(he)(he)等性能要求的(de)可重(zhong)復使用(yong)的(de)塑(su)料箱(xiang)(xiang)式托盤(pan)(pan)。該標準(zhun)的(de)實(shi)施，將(jiang)可以(yi)更好指導(dao)企(qi)業(ye)設計與生產符合共用(yong)要求的(de)優質托盤(pan)(pan)，減少資源消耗(hao)。

　　2. GB/T 31080-2014水產品冷鏈物流服務規范

　　《水(shui) 產(chan)(chan)(chan)品冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)規范》規定了水(shui)產(chan)(chan)(chan)品冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)的(de)(de)基(ji)本要(yao)求、接收(shou)地(di)作業(ye)、運輸、倉儲作業(ye)、加(jia)工與配送、貨(huo)物(wu)交接、包裝與標(biao)(biao)(biao)(biao)志要(yao)求和(he)服(fu)務(wu)(wu)質量的(de)(de)主要(yao)評價指 標(biao)(biao)(biao)(biao)，標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)適(shi)用(yong)于鮮、活、冷凍和(he)超低溫動物(wu)性水(shui)產(chan)(chan)(chan)品流(liu)(liu)通(tong)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)，水(shui)產(chan)(chan)(chan)品生產(chan)(chan)(chan)過(guo)程中(zhong)涉及的(de)(de)水(shui)產(chan)(chan)(chan) 品冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)亦可參照執行，標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)規范了水(shui)產(chan)(chan)(chan)品冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)行為，對提高水(shui)產(chan)(chan)(chan)品冷鏈(lian)(lian)(lian)(lian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務(wu)(wu)質量具有重(zhong)要(yao)的(de)(de)指導與促進作用(yong)。

　　3. GB/T 31078-2014 低(di)溫倉儲作(zuo)業規范

　　《低(di)溫(wen)倉(cang)儲作業(ye)(ye)(ye)(ye)規范》規定了(le)低(di)溫(wen)倉(cang)儲的入庫作業(ye)(ye)(ye)(ye)、儲存(cun)作業(ye)(ye)(ye)(ye)、出庫作業(ye)(ye)(ye)(ye)、環境控制、安全控制及信息處理(li)的要求(qiu)，適(shi)用于公共低(di)溫(wen)倉(cang)庫的倉(cang)儲作業(ye)(ye)(ye)(ye)活(huo)動(dong)。標(biao)準規范了(le)低(di)溫(wen)倉(cang)儲作業(ye)(ye)(ye)(ye)活(huo)動(dong)，對提升我(wo)國低(di)溫(wen)倉(cang)儲企業(ye)(ye)(ye)(ye)的作業(ye)(ye)(ye)(ye)水平，促進現代服務業(ye)(ye)(ye)(ye)發展具(ju)有十分重要的意義。

　　4. GB/T 31086-2014 物流企業冷(leng)鏈服務要求與能力評估指標

　　《物(wu) 流(liu)企業(ye)(ye)(ye)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務要(yao)求與(yu)能力(li)評估指標(biao)》規定(ding)了物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)(ye)從事農(nong)產品(pin)(pin)、食品(pin)(pin)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務所(suo)應滿足(zu)的(de)(de)基(ji)本(ben)要(yao)求，以及物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)(ye)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務類(lei)型、能力(li)級別劃(hua)分及評估指標(biao)，適 用(yong)于物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)農(nong)產品(pin)(pin)、食品(pin)(pin)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務及管理，對規范物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)(ye)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務行(xing)為、提(ti)高物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)(ye)冷(leng)(leng)(leng)鏈服務水平具(ju)有重(zhong)要(yao)的(de)(de)指導作(zuo)用(yong)。

　　地方政策

　　深圳：天然氣重型載貨汽車補貼，最高可達3.5萬元，先到先得

　　為 鼓勵道路(lu)貨(huo)運(yun)行(xing)業使(shi)(shi)用(yong)LNG 汽車，今年，深圳(zhen)對新購使(shi)(shi)用(yong)LNG貨(huo)車進行(xing)補(bu)貼(tie)(tie)，標準(zhun)為2萬元/輛(liang)(liang)(liang)，加上國(guo)家交通部補(bu)貼(tie)(tie)的(de)1.5萬元/輛(liang)(liang)(liang)，購買使(shi)(shi)用(yong)LNG貨(huo)車將(jiang)獲得3.5萬元/輛(liang)(liang)(liang)的(de)補(bu) 貼(tie)(tie)。不(bu)過需要提(ti)醒(xing)的(de)是，深圳(zhen)補(bu)貼(tie)(tie)的(de)2萬元，補(bu)貼(tie)(tie)車輛(liang)(liang)(liang)總數為1.5萬輛(liang)(liang)(liang)，"先到先得"。政府(fu)加大天(tian)然氣(qi)重型載貨(huo)汽車補(bu)貼(tie)(tie)力度(du)，將(jiang)在短時間(jian)內利好天(tian)然氣(qi)產品銷 售。

　　湖北：重拳治超 調高速貨車計重收費方式

　　經 省人民政府同意(yi)，6月28日 零時起(qi)，全(quan)省高(gao)速公路車(che)(che)型(xing)分類及載貨類汽車(che)(che)計重收費(fei)(fei)(fei)方(fang)式與交通運輸部相關(guan)規(gui)定實現對接(jie)，同時實現ETC全(quan)國聯網接(jie)入。對接(jie)后(hou)，合法裝(zhuang)載貨車(che)(che)基(ji)(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)率(lv)遞(di)減(jian)的(de)(de) 起(qi)算噸位由10t調整為20t，20t以上(shang)至(zhi)40t部分，按(an)基(ji)(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)率(lv)線性遞(di)減(jian)到50%計費(fei)(fei)(fei)，40噸以上(shang)部分按(an)基(ji)(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)率(lv)的(de)(de)50%計費(fei)(fei)(fei)；對超(chao)(chao)限裝(zhuang)載車(che)(che)輛，取消 了給(gei)予超(chao)(chao)限≤30%車(che)(che)輛的(de)(de)優惠費(fei)(fei)(fei)率(lv)，直接(jie)按(an)基(ji)(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)率(lv)計費(fei)(fei)(fei)，同時對超(chao)(chao)限30%以上(shang)的(de)(de)車(che)(che)輛提高(gao)加收計費(fei)(fei)(fei)倍(bei)率(lv)，由原來(lai)按(an)基(ji)(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)率(lv)的(de)(de)1～4倍(bei)提高(gao)至(zhi)3～6倍(bei)。治超(chao)(chao) 力度加大為輕量(liang)化標載運輸產品提供了更大的(de)(de)市場增長空間(jian)。

　　海南：一超多罰 海南超載50%暫扣駕照記6分

　　近 日海南省交通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)廳、省公安 廳近日聯(lian)合下發(fa)關(guan)于建立路面聯(lian)合治理貨(huo)(huo)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)工作(zuo)機(ji)制的通知，明確將加(jia)大(da)治超(chao)(chao)處(chu)罰(fa)力度(du)，將以往超(chao)(chao)限(xian)只處(chu)罰(fa)承運(yun)(yun)人改為(wei)一超(chao)(chao)多罰(fa)，除承運(yun)(yun)人外(wai)，還將對 司機(ji)和貨(huo)(huo)源地(di)單位進行處(chu)罰(fa)，以增(zeng)加(jia)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)違(wei)法成本(ben)。同時，凡超(chao)(chao)載(zai)50%以上的，交警(jing)除處(chu)罰(fa)超(chao)(chao)載(zai)駕(jia)(jia)駛員外(wai)，還將暫扣其(qi)機(ji)動車(che)駕(jia)(jia)駛證，并記6分(fen)。治超(chao)(chao)力 度(du)加(jia)大(da)為(wei)輕(qing)量化標載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)產品提供了(le)市(shi)場(chang)增(zeng)長空間。

　　北京：垃圾運輸量化管理7月實施

　　2015年4月(yue)，北京市6局委聯(lian)合頒布了《北京市建筑垃(la)圾運輸(shu)企(qi)業監督管理辦法（試行）》。而(er)管理辦法的試行時間，同樣選擇了今(jin)年的7月(yue)1日。

　　在(zai) 辦(ban)法(fa)中規定：凡取得(de)《 建(jian)筑(zhu)垃(la)(la)(la)圾運輸(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)經(jing)營許可》并進(jin)入(ru)《北(bei)京市建(jian)筑(zhu)垃(la)(la)(la)圾運輸(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)名(ming)錄》的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)方可承攬建(jian)筑(zhu)垃(la)(la)(la)圾運輸(shu)(shu)工程。北(bei)京市政市容部門將對進(jin)入(ru)《名(ming)錄》的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)和所(suo)屬車(che)輛實 行量化計分(fen)(fen)管理，運輸(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)日常監管滿分(fen)(fen)為(wei)60分(fen)(fen)，記分(fen)(fen)周(zhou)期為(wei)12個月（原則上按取得(de)建(jian)筑(zhu)垃(la)(la)(la)圾運輸(shu)(shu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)經(jing)營資(zi)質(zhi)許可審批當日起算(suan)），一個周(zhou)期結束后自動重置 為(wei)60分(fen)(fen)。