東風輕卡全系國五武漢上市發布

2016年7月15日，武漢(han)雖然陰雨綿綿，但熱度一點(dian)不減。讓人感覺(jue)更熱的是，東風輕卡國(guo)五全(quan)系新(xin)品(pin)，終(zhong)于上市發布(bu)了。

東風(feng)輕(qing)卡國五(wu)新(xin)品到底長(chang)啥樣(yang)(yang)？有什(shen)么創(chuang)新(xin)的技術？會給用戶帶來什(shen)么樣(yang)(yang)全(quan)新(xin)的體(ti)驗？今天，來自全(quan)國各地的卡友和媒(mei)體(ti)記者(zhe)200多人(ren)，在美(mei)麗江城共(gong)同(tong)見證(zheng)這一(yi)時刻(ke)，為廣大用戶帶來最新(xin)鮮(xian)的現場報道。

早上(shang)8：30時，在武漢漢口喜(xi)來登大酒(jiu)店(dian)門口廣場上(shang)，看到兩列東風輕卡分(fen)列兩邊，引來很多用(yong)戶冒雨圍觀。

為(wei)適應當前環境保護需要，東(dong)風(feng)輕卡旗(qi)下多利卡和凱(kai)普特，全系輛由(you)國四(si)升(sheng)級國五，減少了(le)(le)汽車(che)尾氣(qi)對大氣(qi)環境千(qian)萬造成的(de)(de)污染。據了(le)(le)解(jie)，東(dong)風(feng)輕卡對全系車(che)型進行了(le)(le)升(sheng)級，打造全新中高(gao)端國五排放標(biao)準(zhun)的(de)(de)同時，緊扣(kou)未(wei)來運輸行業多樣化(hua)的(de)(de)需求和電商帶(dai)來的(de)(de)物流運輸的(de)(de)高(gao)速發展，對東(dong)風(feng)凱(kai)普特和多利卡進行了(le)(le)優化(hua)，解(jie)決(jue)了(le)(le)一些用(yong)戶反(fan)應的(de)(de)效率(lv)低、油耗(hao)高(gao)、動力不足和操控性能差等問題，優化(hua)后的(de)(de)產品搭(da)載15個排量、共計32個功率(lv)段的(de)(de)發動機總成，貨箱覆蓋(gai)3.5-7.6米，更貼合(he)了(le)(le)客戶選車(che)用(yong)車(che)的(de)(de)標(biao)準(zhun)。

據現場講解員介紹，定位中高端客戶的東(dong)風(feng)凱普(pu)特，與法士特、德納(na)等知名(ming)總成廠家聯合開發提升(sheng)了E系(xi)、N系(xi)、C系(xi)三大系(xi)列產品。凱普(pu)特E系(xi)擴充了搭載(zai)YC4FA發動機的E290系(xi)列，搭載(zai)氣(qi)剎ZD30的E300系(xi)列。

N系(xi)新增了(le)YC4FA發(fa)動機的N290系(xi)列(lie)，動力更中強勁高(gao)效省油(you)。同時，鋁合(he)金變速箱升(sheng)級為6檔全鋁，貨(huo)廂(xiang)寬(kuan)度升(sheng)級容(rong)積(ji)也大幅度提升(sheng)，滿足了(le)城(cheng)市(shi)物流客戶對高(gao)效、可靠、裝載容(rong)積(ji)等越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)的要求。

凱普(pu)特C系全面裝配了ISF3.8發動機，動力更(geng)加(jia)強(qiang)悍。

而占(zhan)據(ju)中端(duan)輕卡市(shi)場份額達到23.8%的(de)東風(feng)多(duo)利(li)卡，則對(dui)(dui)D5-D9系列車(che)型在國五(wu)階段對(dui)(dui)動(dong)(dong)(dong)力、操控、承載等多(duo)方面進行了(le)(le)優化(hua)。D5推出了(le)(le)油剎(cha)和(he)氣(qi)剎(cha)兩種車(che)型，滿(man)足了(le)(le)客(ke)戶對(dui)(dui)車(che)輛制動(dong)(dong)(dong)性能(neng)的(de)不同需求；D6則新增(zeng)了(le)(le)ZD30和(he)全柴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，讓動(dong)(dong)(dong)力選(xuan)擇更(geng)(geng)加(jia)豐(feng)富；D7和(he)D8則配裝(zhuang)了(le)(le)四氣(qi)門技(ji)術的(de)YC4S和(he)四氣(qi)門技(ji)術的(de)朝柴4SK等發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，有效提(ti)升進排(pai)氣(qi)效率，高速更(geng)(geng)強(qiang)勁(jing)；D9則配備了(le)(le)全新升級的(de)YC4EG發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)東風(feng)康(kang)明斯(si)四缸和(he)六缸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)(dong)力更(geng)(geng)加(jia)強(qiang)勁(jing)。

一名工作人員告(gao)訴大(da)家(jia)，東風(feng)輕(qing)(qing)卡(ka)通過對(dui)行(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)細分(fen)，對(dui)用戶(hu)(hu)需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)深入解析，全系車型進行(xing)(xing)了國(guo)(guo)五升(sheng)級，從動力、配置、性能等不同細分(fen)市(shi)場用戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)差異化(hua)需求(qiu)，為(wei)用戶(hu)(hu)提供全生(sheng)命周期的(de)(de)(de)(de)解決(jue)方案。國(guo)(guo)五新(xin)品的(de)(de)(de)(de)發(fa)布上市(shi)，意味著東風(feng)輕(qing)(qing)卡(ka)在未來的(de)(de)(de)(de)戰略部署更(geng)加(jia)適應市(shi)場需求(qiu)，說明東風(feng)輕(qing)(qing)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)技(ji)術儲備更(geng)加(jia)強(qiang)大(da)。國(guo)(guo)五新(xin)品的(de)(de)(de)(de)高品質、高水準將(jiang)給用戶(hu)(hu)帶來更(geng)貼(tie)心的(de)(de)(de)(de)服(fu)務。

特(te)別值得關注的(de)(de)是，面對(dui)即將到(dao)來(lai)的(de)(de)新一(yi)輪國家排放標準升級，東風輕卡已經(jing)著手聯合發動機廠家，進行相關的(de)(de)研討和(he)布局，迎接新一(yi)輪的(de)(de)市場檢驗與(yu)挑(tiao)戰。