按照上(shang)(shang)海市(shi)政府發布的(de)《上(shang)(shang)海市(shi)人(ren)民政府關(guan)于本市(shi)實(shi)(shi)施(shi)(shi)第五階段國(guo)家機動車(che)排放標準的(de)通(tong)告》所示，上(shang)(shang)海市(shi)于4月30日起實(shi)(shi)施(shi)(shi)國(guo)五標準的(de)車(che)輛主要兩(liang)大類，一類是總質量小于3500千克的(de)輕型汽油(you)車(che)，另一類是公交、環衛(wei)、郵政用(yong)途的(de)重型柴油(you)車(che)。達到國(guo)五標準的(de)車(che)輛會在市(shi)環保局(ju)官網(wang)（www.sepb.gov.cn）“關(guan)注專題(ti)”欄目中查詢。

相比國(guo)四標準，國(guo)五標準輕型車氮氧化(hua)物（NOx）可降(jiang)低25%，重型車可降(jiang)低43%。按(an)照上海市機動(dong)車年(nian)度注冊(ce)登記總量(liang)(liang)(liang)統計(ji)，預(yu)計(ji)年(nian)度新(xin)增車輛可減少(shao)氮氧化(hua)物年(nian)度排(pai)放量(liang)(liang)(liang)1000噸(dun)左右。長期(qi)來看，隨著國(guo)五車輛的增加，累計(ji)減排(pai)總量(liang)(liang)(liang)將(jiang)比較可觀。

相關負責人(ren)表示，5月1日開始，國(guo)四標準車(che)輛將停止辦(ban)理注冊(ce)登記(ji)，但符合以(yi)下(xia)三種情(qing)況之(zhi)一(yi)(yi)的(de)，可以(yi)繼續辦(ban)理：第一(yi)(yi)是(shi)在4月30日（包含(han)30日）前用(yong)戶已經買入(ru)的(de)國(guo)四車(che)輛；二是(shi)已經向本市(shi)(shi)(shi)環保部門(men)備案并且在4月30日（包含(han)30日）以(yi)前簽訂(ding)銷售合同或開具機(ji)動車(che)統(tong)一(yi)(yi)銷售發票的(de)庫存(cun)國(guo)四車(che)輛；三是(shi)4月30日（包含(han)30日）以(yi)前經由外省市(shi)(shi)(shi)向本市(shi)(shi)(shi)轉藉的(de)國(guo)四車(che)輛，辦(ban)理注冊(ce)登記(ji)（含(han)外省市(shi)(shi)(shi)轉入(ru)）的(de)時(shi)間(jian)以(yi)本市(shi)(shi)(shi)公安車(che)管部門(men)受理時(shi)間(jian)為準。

經環保部門了解，上海市(shi)車(che)輛(liang)經銷商處(chu)國四標(biao)準(zhun)車(che)輛(liang)目前(qian)庫存(cun)不(bu)超(chao)過3萬輛(liang)，根據通(tong)常的(de)銷售情(qing)況，基本(ben)可(ke)以在本(ben)月銷售完(wan)畢。若沒(mei)有銷售完(wan)畢，只能轉去外地銷售。

值得(de)注意的(de)(de)是(shi)，新(xin)規(gui)中“公交、環(huan)衛(wei)、郵(you)政用(yong)(yong)途的(de)(de)重型柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)”被納入國(guo)(guo)五(wu)標準之內(nei)。柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)國(guo)(guo)四(si)標準在全國(guo)(guo)范圍實(shi)施才剛剛拉開帷幕，產(chan)(chan)品(pin)(pin)線尚(shang)且不太豐富。國(guo)(guo)五(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)發動(dong)機技術根(gen)本(ben)就(jiu)還沒(mei)有大規(gui)模(mo)商業(ye)化(hua)運用(yong)(yong)，這(zhe)一規(gui)定實(shi)際上(shang)(shang)是(shi)封(feng)死了(le)“公交、環(huan)衛(wei)、郵(you)政用(yong)(yong)途的(de)(de)重型柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)”在上(shang)(shang)海(hai)上(shang)(shang)戶的(de)(de)大門。后續的(de)(de)“公交、環(huan)衛(wei)、郵(you)政用(yong)(yong)途”專(zhuan)用(yong)(yong)汽車(che)(che)可能(neng)(neng)只(zhi)能(neng)(neng)采用(yong)(yong)汽油(you)(you)(you)(you)、天然氣或者電動(dong)車(che)(che)了(le)。這(zhe)一規(gui)定非常奇葩。目前市(shi)面(mian)上(shang)(shang)量產(chan)(chan)的(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)主(zhu)要以國(guo)(guo)三和國(guo)(guo)四(si)為主(zhu)，國(guo)(guo)四(si)產(chan)(chan)品(pin)(pin)尚(shang)且沒(mei)有占據市(shi)場(chang)主(zhu)流，也(ye)即是(shi)說(shuo)國(guo)(guo)四(si)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)(pin)還未全面(mian)問(wen)世(shi)就(jiu)已經(jing)被上(shang)(shang)海(hai)地(di)方環(huan)保部門扼殺(sha)在搖籃里；國(guo)(guo)五(wu)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)還沒(mei)正(zheng)式商業(ye)化(hua)生產(chan)(chan)就(jiu)已經(jing)被上(shang)(shang)海(hai)市(shi)地(di)方環(huan)保部門御選為指定車(che)(che)型。上(shang)(shang)海(hai)急于抓緊(jin)時間指定領先于產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)環(huan)保政策(ce)，不知道是(shi)便民還是(shi)懶政。