圖解福瑞卡國六垃圾車環衛車底盤

從(cong)今年(nian)7月(yue)(yue)1日起，國內諸多地區開始要求垃圾(ji)車(che)(che)環衛(wei)用車(che)(che)升級國六(liu)排(pai)放標準。因此，如今城市(shi)垃圾(ji)車(che)(che)環衛(wei)車(che)(che)市(shi)場對于滿足國六(liu)排(pai)放的底盤產(chan)品有著非常(chang)大(da)的需求。9月(yue)(yue)份，東(dong)風福(fu)瑞卡在隨州發布(bu)了全新的國六(liu)專(zhuan)用車(che)(che)底盤新品，其中一(yi)款4.5t/7.3t平臺的專(zhuan)用車(che)(che)底盤引起了許多人的注意。

●  換裝(zhuang)新駕駛(shi)室 外觀內飾全面升級

為了滿足減重的需求，這款車采用了全新的1730mm窄體駕駛室，根據環衛車不同的上裝類型，可以滿足4.5噸和7.3噸的公告要求。

外(wai)觀方面，新駕駛室采用(yong)了(le)全新的設計，整體風格更加年輕化。前臉亮黑色裝飾條和雙飛(fei)燕形狀的鍍鉻裝飾條搭配(pei)在一(yi)起(qi)，看(kan)起(qi)來更加有(you)檔次(ci)感。

大燈方面，即便這款車采用的是1730窄體駕駛室，依然全系標配了LED的日間行車燈，提升檔次的同時，還能夠提高車輛日間行駛的辨識度，提供行車安全性。

雨刷器(qi)方面，新駕駛室沿(yan)用了老款車型的(de)“一(yi)體(ti)式”設計，噴(pen)水器(qi)集成在了雨刮器(qi)上，這樣噴(pen)水的(de)范圍(wei)就(jiu)能(neng)夠隨著雨刮器(qi)的(de)擺動(dong)而變化(hua)，能(neng)夠把玻璃擦洗得(de)更干凈。

后視(shi)鏡方(fang)面，這款駕駛室采用了外擺鏡的設(she)計方(fang)案(an)，相比于門鏡來說(shuo)，視(shi)野更加寬闊(kuo)一(yi)些。

內(nei)飾方(fang)面，新駕駛(shi)室同老駕駛(shi)室的布局相(xiang)似(si)，但在配置做(zuo)出了升級(ji)，整(zheng)體更加有質感。

新車全系標(biao)配了多功能方向盤和(he)定(ding)速(su)巡(xun)航。對(dui)于灑水車來說，司機(ji)可以采用較(jiao)低(di)速(su)度的定(ding)速(su)巡(xun)航行駛，能夠很大程(cheng)度地降低(di)駕駛強度。

門(men)(men)窗方面，這款1730駕駛室(shi)也標配(pei)了(le)電(dian)動門(men)(men)窗，并(bing)且原廠(chang)配(pei)備中控(kong)門(men)(men)鎖，完全跟(gen)上(shang)了(le)如今的用(yong)車(che)需(xu)求，用(yong)戶購(gou)車(che)之后也不(bu)需(xu)要(yao)再自行改裝了(le)。

據了解，新款的駕駛室如今還(huan)只(zhi)搭配(pei)在專用車產(chan)品(pin)上(shang)，預(yu)計今年年底將會裝配(pei)到福瑞(rui)卡全新的載貨(huo)車產(chan)品(pin)上(shang)。

●  底盤升(sheng)級國六 預留改裝位置

底盤方面(mian)，這款(kuan)車采用了錫柴CA4DB1-13E6發動機，排量為2.2L。最大(da)功率為130馬(ma)力，最大(da)扭矩為350N·m。對于(yu)垃圾(ji)車環(huan)衛車這種低速工況來說，這樣的(de)動力完全沒有問題。

這(zhe)款發動(dong)機采用(yong)了單缸四氣門的設計，進(jin)氣更(geng)加充分，能(neng)夠達到更(geng)高(gao)的燃油(you)效率，綜合油(you)耗(hao)能(neng)夠下降(jiang)8%。燃燒更(geng)加充分，排放就更(geng)加環(huan)保(bao)，這(zhe)款發動(dong)機可以滿(man)足國(guo)六排放標準。

另外，由于(yu)這款車采用(yong)(yong)的(de)(de)是錫柴發(fa)動機，因(yin)此后(hou)處(chu)理(li)采用(yong)(yong)的(de)(de)是之前解放常用(yong)(yong)的(de)(de)氣驅SCR系統(tong)。這套系統(tong)最(zui)大的(de)(de)特點就是沒有尿素泵(beng)，故障率低，能夠(gou)減少維修保(bao)養成本(ben)。

除了這款發動機外，福瑞卡4.5t/7.3t級的專用車底盤還可以選擇云內D20國六發動機，最大可輸出127馬力，最大扭矩350N·m，同樣滿足國六排放標準。

變(bian)速(su)(su)箱方面(mian)，與這(zhe)款錫柴發動機相匹配的(de)(de)是萬里揚TS系列的(de)(de)6速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱，型號為(wei)6TS40，這(zhe)款變(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)換(huan)擋更(geng)加平順(shun)。

后(hou)橋(qiao)速比(bi)為4.88，輪胎型號為7.00R16，這是521之后(hou)如今藍牌貨車比(bi)較(jiao)常見的動力配置。

在底(di)盤(pan)布局(ju)方面，這款車針對隨州(zhou)附近(jin)的改裝(zhuang)廠做(zuo)了特殊的調整，兩側均預留了用于垃圾車環衛車改裝(zhuang)的位(wei)置(zhi)，公告(gao)也非常齊全，可以滿(man)足各類整車改裝(zhuang)的需求。

●  總結：

換裝(zhuang)新駕駛室、發動機升級國六(liu)。在(zai)如今的(de)產(chan)品(pin)升級、政策(ce)收緊的(de)大環(huan)境下(xia)，東風福瑞(rui)卡(ka)的(de)這款專用車(che)底(di)(di)盤(pan)必然會有不(bu)錯的(de)市場(chang)。與此同時，與之相似(si)的(de)全新載(zai)貨(huo)車(che)品(pin)系預計也將于今年(nian)年(nian)底(di)(di)上市。