·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
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銷售(shou)經理:王翔
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近年來所有獲準運(yun)(yun)營(ying)的運(yun)(yun)輸掛車都被強(qiang)(qiang)制要(yao)求(qiu)每季度完成一次檢(jian)測,并留下(xia)審(shen)驗記(ji)錄,才能通過(guo)運(yun)(yun)管年審(shen)。2月29日(ri),記(ji)者(zhe)獲悉,從3月1日(ri)起,這(zhe)種“強(qiang)(qiang)制”做法將取消。省(sheng)(sheng)交通廳(ting)已下(xia)發《江西(xi)省(sheng)(sheng)交通運(yun)(yun)輸廳(ting)關于轉發貫徹實施〈道路(lu)運(yun)(yun)輸車輛技(ji)術管理(li)規定〉》贛交運(yun)(yun)輸字[2016]7號文件(jian),要(yao)求(qiu)全省(sheng)(sheng)各設區(qu)市(shi)及(ji)縣(市(shi))、區(qu)運(yun)(yun)管部門遵照執行(xing)。該文件(jian)明(ming)確:從3月1日(ri)起,不(bu)再要(yao)求(qiu)道路(lu)運(yun)(yun)輸車輛強(qiang)(qiang)制二級(ji)維(wei)護(即(ji)“季檢(jian)”);在車輛審(shen)驗時,不(bu)再查(cha)驗車輛二級(ji)維(wei)護憑證,經營(ying)者(zhe)可自行(xing)確定維(wei)護周期(qi)。
去年(nian)10月(yue)(yue)22日曾刊發《我(wo)省(sheng)(sheng)(sheng)運(yun)營掛車(che)(che)強(qiang)制“季檢”何時(shi)(shi)休?》報道(dao),引起(qi)了省(sheng)(sheng)(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)廳重視(shi)。省(sheng)(sheng)(sheng)運(yun)管局(ju)就該(gai)報道(dao)內容(rong)及時(shi)(shi)與交(jiao)通(tong)(tong)(tong)部(bu)相關部(bu)門溝通(tong)(tong)(tong),積極推進道(dao)路運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛(liang)維護檢測(ce)制度改(gai)革,爭取盡早(zao)取消全省(sheng)(sheng)(sheng)掛車(che)(che)強(qiang)制二級維護和綜合性能檢測(ce)。今(jin)年(nian)1月(yue)(yue)22日,交(jiao)通(tong)(tong)(tong)部(bu)根據對(dui)1990年(nian)頒(ban)布的《汽(qi)車(che)(che)運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)車(che)(che)輛(liang)技術(shu)管理規(gui)(gui)定(ding)》(交(jiao)通(tong)(tong)(tong)部(bu)令(ling)(ling)1990年(nian)第13號)修訂(ding)內容(rong),重新頒(ban)布了《道(dao)路運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛(liang)技術(shu)管理規(gui)(gui)定(ding)》(交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)令(ling)(ling)2016年(nian)第1號),要求(qiu)全國交(jiao)通(tong)(tong)(tong)系統于3月(yue)(yue)1日起(qi)貫徹實(shi)施。
2月29日,省(sheng)運(yun)(yun)管(guan)局(ju)就省(sheng)交通(tong)廳轉發該“新規”文件作出解讀。和(he)當下規定(ding)相比(bi),經營者(zhe)將擁(yong)有更(geng)多(duo)的(de)自主(zhu)權,可根據相關規定(ding),自主(zhu)確定(ding)道路運(yun)(yun)輸車(che)輛(liang)的(de)維(wei)(wei)護周期。不具備車(che)輛(liang)二級(ji)(ji)維(wei)(wei)護作業(ye)能(neng)力的(de),可委托(tuo)二類(lei)以(yi)上機動車(che)維(wei)(wei)修者(zhe)進行二級(ji)(ji)維(wei)(wei)護,無需到運(yun)(yun)管(guan)部(bu)門(men)備案簽章。而此前(qian),這(zhe)個(ge)維(wei)(wei)護周期是由省(sheng)級(ji)(ji)運(yun)(yun)管(guan)部(bu)門(men)統一規定(ding)的(de)。強制二級(ji)(ji)維(wei)(wei)護取消后,道路運(yun)(yun)輸管(guan)理(li)機構應當將經營者(zhe)的(de)車(che)輛(liang)技(ji)術狀況和(he)車(che)輛(liang)技(ji)術管(guan)理(li)情況,納入年度審驗和(he)道路運(yun)(yun)輸企業(ye)質量信譽考核和(he)誠信管(guan)理(li)體系(xi)。
此外,“新規”還調整了客(ke)車(che)、危(wei)(wei)貨(huo)運輸車(che)輛綜合檢(jian)測(ce)和(he)技術等級評(ping)定周期及頻次(ci),即客(ke)車(che)、危(wei)(wei)貨(huo)運輸車(che)登記注冊不滿60個(ge)月(yue)(yue)的(de),每(mei)12個(ge)月(yue)(yue)進(jin)(jin)行1次(ci)檢(jian)測(ce)和(he)評(ping)定;超(chao)過60個(ge)月(yue)(yue)的(de),每(mei)6個(ge)月(yue)(yue)進(jin)(jin)行一次(ci)檢(jian)測(ce)和(he)評(ping)定;其他運輸車(che)輛每(mei)12個(ge)月(yue)(yue)進(jin)(jin)行一次(ci)檢(jian)測(ce)和(he)評(ping)定。