渦輪增壓吸糞車要怎么保養才省心

很多吸糞車用戶，言必渦輪增壓，覺得有渦輪增壓就有力。但是也有部分吸糞車用戶認為這車帶渦輪難保養以及維護，其實是渦輪增壓發動機的吸糞車如果沒有正確使用和保養，渦輪增壓器的故障率就會升高，而且渦輪增壓發(fa)動機在使用保養方面(mian)與普通發(fa)動機相比有一些需要(yao)特別注(zhu)意(yi)的地(di)方。 

　　首先，對于渦輪增壓器我們應該有正確的認識。在實際使用中，如果對渦輪增壓發動機進行了正確的使用和維護，渦輪增壓器的(de)壽(shou)命可以和發動機的(de)壽(shou)命相當。 

　　渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪高速旋轉，新鮮空氣在葉輪的作用下，被壓縮后進入發動機氣缸，從而增加了發動機的充氣量，使燃油更加充分地燃燒，提高了發動機的輸出功率接近40%。渦輪增壓器(qi)的(de)工作環境十(shi)(shi)分(fen)(fen)惡劣，經常處于高溫、高壓(ya)的(de)工作條件，因此對它的(de)正確使用和維護十(shi)(shi)分(fen)(fen)重要。 

　　（1）發動機起動后，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉3~5 min，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器(qi)得到了充(chong)分潤滑，然后才能提高發動(dong)機轉速，起步行駛。

　　（2）高速運轉的發動機不可以突然熄火，否則機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”。此外，發動機突然熄火后，通往渦輪增壓器的機油停止流動，如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發動機熄火前應怠速運轉3 min左右，以使渦輪增壓器轉子轉速下降。但渦輪增壓發動機也不可長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤(run)滑不良，一般怠速時間不應超過10 min。 

　　（3）渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，因此發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。 

　　（4）按時清潔空(kong)氣(qi)濾清器，防(fang)止灰塵等(deng)雜質(zhi)進(jin)入高速旋轉的壓氣(qi)葉(xie)輪，造成(cheng)轉速不穩或軸套(tao)和密封件加劇磨(mo)損(sun)。 

　　（5）增壓器的渦輪端裝有合金密封環，如果此密封環損壞，發動機高速運轉時，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，發動機低速運轉時，機油會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗。因此，當出現上述兩種異常情況時，即說明渦輪增壓器有故障，必(bi)須拆下(xia)檢(jian)修。 

　　（6）經常注意渦輪增壓器有無異響或振(zhen)動加劇的現象(xiang)，潤滑油管(guan)和接頭均不(bu)得有滲漏(lou)現象(xiang)。

　　總結

　　通過以上我們不難發現，渦輪增壓發動機在平時使用時需要特別注意兩點，一是要用好機油，而這點也導致了渦輪發動機在養護成本上比普通自然吸氣發動機要高出很多；另一點就是在日常使用時要注意先熱車再走車，停車的時候也最好不要馬上關掉發動機。只要注意了以上這兩點，我們就能盡情享用渦輪增壓發動機所(suo)帶來的暢(chang)快動力(li)了。

　　另外現在有新款渦輪增壓發動機已經通過增壓額外的冷卻系統水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機后機油系統仍然不起作用，渦輪的潤滑效(xiao)果降低，所以我們(men)建(jian)議使用渦輪發動機(ji)的車型(xing)最(zui)好都能(neng)先(xian)原(yuan)地怠速一(yi)會再(zai)滅車。

　　渦輪(lun)增(zeng)壓是目前最常見的一種增壓型式，其原理是利用發動機尾氣的動能和內能，推動一個渦輪，并將與該渦輪相連的另一個渦輪，將空氣壓縮，吹入發動機氣缸。渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。